Александр Март - Механики [1-51 части]

А почти 10 лет назад на город стали нападать огромные животные, появились какие-то дикие существа, которые прозвали Рейдеры и Хватальщики. Дун прекрасно помнил, как эти звери появились в первый раз, как раз начался очередной сезон тумана и дождей, и никто просто не ожидал, что появятся твари размером с дом, либо поменьше, но очень быстрые.

Но благо своё войско в городе уже было, как и были Белазы и трактора, с помощью которых свалку и разбирали. От зверей отбились, но ценой невероятных потерь. И тогда на городском собрании было принято решение, возвести вокруг города стену, да такую, чтобы ни одна из этих тварей не смогла проникнуть внутрь города, и чтобы таких человеческих жертв больше не было. Стену возвели в рекордные сроки, как раз до следующего сезона дождей и тумана.

Попутно, стали происходить нападения на караваны торговцев, которые передвигались между городами на этих самых тракторах или Белазах и перевозили различный товар. Те кто уцелели выяснили, что нападают не банальные бандиты, а абсолютно другие существа, название им дали Рейдеры и Хватальщики.

Первых так назвали за то, что они как какие-то кочевники передвигались с места на место, нападали на караванщиков, убивали всех и использовали трактора и Белазы по их прямому назначению, передвижению.

Хватальщики так же нападали на караваны, но гораздо реже, эти предпочитали дожидаться, когда Рейдеры и караванщики перестреляют друг друга и тащили всё, что плохо лежит. В общем Хватальщики были обычные воры.

Так, трактора и Белазы начали бронировать и устанавливать на них различное вооружение. Но ни раз было так, что Рейдеры или Хватальщики, пользуясь своим преимуществом отбирали эти машины, либо сами караванщики понимая, что в живых их не оставят, бросали всё и бросались на утёк.

Практически одновременно с Рейдерами, Хватальщиками и зверями появились отшельники. Это их так потом назвали. Это были обычные люди, которые не любили других людей и Укасов. Они селились в местах, куда звери, Рейдеры и Хватальщики заходить не могли. Как они находили такие аномальные зоны никто не знает, но такие места были.

Максимум на два часа могли заходить Хватальщики. Некоторые из отшельников начали вести свой бизнес. Хватальщики продавали им то, что они украли, а у отшельников всегда были свои скупщики из числа людей и Укасов.

Постепенно, места проживания Отшельников стали напоминать небольшие крепости, чтобы лихим ребятишкам не пришло в голову банально ограбить дом отшельника. Там же были и небольшие заправки, где монстров, под названием Белаз и трактор с их весом, их объёмом двигателей и их бешенным расходом топлива можно было заправить.

Учёные ломали голову откуда все эти твари взялись и почему они не грызутся между собой. Загадок было очень много, но как это обычно бывает, не было ответов. Те, кто отправлялся на поиски ответов либо погибали, либо пропадали, либо возвращались не все, но ответов так и не было.

Стену возвели вовремя, как только наступил сезон, звери попёрли вновь, но защитникам уже было чем их встретить, так и происходит каждый сезон и из года в год. Точно такие же стены возвели и другие города, так как нападения происходили везде.

Но человек и Укас уж так создан, что привыкает ко всему. Так и живут вот уже какой год. Нет сезона дождей и тумана, жизнь между городами идёт во всю, попутно отбиваясь от Рейдеров или Хватальщиков.

Город Галс, эта вотчина нефтяников, где добывают нефть и перерабатывают её в топливо для машин, там же кстати и изобрели паровоз, и они теперь курсируют между городами перевозя различные грузы и пассажиров.

Севох, не очень крупный по здешним меркам город, но он является центром перекрёстка дорог между городами.

Хочешь не хочешь, но торговцам и сопровождающим бойцам груз нужно обязательно заехать в этот город. Там можно пополнить припасы, подлечится, починить автомобиль, отдохнуть и потом двигаться дальше.

Ну а Дун, он ломал голову, как улучшить автомобиль, как сделать так, чтобы машины были ещё лучше, так как он прекрасно понимал, что двигатели в его машинах, которые разработали на основе тракторов могут быть лучше, точно так же это касалось и трансмиссии и всего остального.

Да и нельзя останавливаться на достигнутом, конкуренты не спят.

Его шпионы ему шепнули, что инженеры Мадам Ти изобрели совершенно другой двигатель и вот-вот запустят его в производство вместе с новой маркой машины. Что это будет за машина, выяснить не удалось, остаётся только ждать, когда она появится на улицах города.