Александр Март - Механики [1-51 части]

— Не иначе Олег тачку свою доделал — сказал кто-то.

И тут, рыча выхлопными трубами, из ангара выехала машина. Я прям ахнул, честно говоря от её вида. Да и стоящие люди тоже не скрывали своих эмоций. Внешне машина напоминала джип с кузовом, но она не была похожа ни на одну машину. Капот, кабина и тут же кузов. Огромные колёса, высокая подвеска, задница чуть ниже передка, на крыше установлены несколько круглых фар, как у нас на КамАЗах, покрашена в песочный цвет, как обе Навары. Широкая такая, метра два, наверное.

— Это что за аппарат? — воскликнул Апрель.

Олег в это время выбирался из-за руля через водительское окно, ну да, я помню, как он говорил, что дверей в машине не будет.

— Во — увидав меня и широко улыбаясь, сказал Олег — принимай аппарат. Как тебе?

Вокруг мгновенно собрался народ, всем хотелось поближе рассмотреть данный болид. Я для начала, обошёл машину вокруг. Да, кузов точно самодельный, обшит тонким листовым железом, заглянув в арки, увидел толстые штоки амортизаторов, а крепления вообще с два моих кулака. В самом кузове, свободного места, но может для двоих человек, не больше, две лежащие запаски полностью сжирали полезное пространство кузова, да и установленный огромный радиатор с двумя вентиляторами тоже занимали какое-то место. От ещё двух, дополнительно установленных вентиляторов в кабину шло два шланга, это как я понимаю на обдув шлемов, как Олег говорил. Заглянув в кабину, увидел в ней мощнейшие дуги, причем одна из дуг разделяла водителя и пассажира. А так, два ковша с ремнями, несколько приборов, руль и рычаг автоматической коробки передач. Только он толще и мощнее казался. Несколько креплений под оружие и рации, посередине панели кнопки, тумблеры, лампочки.

— Вещь — не скрывая своего восхищения, сказал я — чё за аппарат? Расскажи хоть что это?

— Двигатель от Кайена — с гордостью и достаточно громко начал рассказывать Олег — 4.8 объём, не турбовый который, 400 лошадей, мы его чипанули, настроили и всякую фигню, типа катализаторов и Евро отключили. Около 500 лошадей сейчас, задний привод, вся ходовка, от него же, только немного усиленная, электроники никакой нет, всё отключено полностью, коробка передач и приборы тоже от Порше, плюс несколько приборов наши. Ход подвески 93 сантиметра, колеса 20 радиуса, только профиль резины больше. Внутренняя связь, обдув, вода для пилота и штурмана, сам каркас из мощных труб обшитый листовым железом.

— И что она может? — кивнул я на стоящую передо мной машину.

— У Крота спроси — хохотнул Олег — он вчера на ней прокатился.

— Зверюга просто — раздался голос Крота из толпы, народ тут же расступился, пропуская его вперед. — Я-то думал, лучше Навары уже ничего ехать не может — выходя вперед сказал Крот — пока за рулем этого болида не прокатился. По песку и бездорожью на ней можно ехать, вообще не разбирая дороги. Подвеска отрабатывает на все 100 %, да и двигатель очень многое позволяет.

— Саша может? — повернувшись к Олегу, я увидел, как он протягивает мне шлем с юбкой — я справа сяду, подскажу, что и как.

— А почему бы и нет — ответил я ему и взял у него из рук шлем.

Мы быстренько надели на себя шлемы, и я встал в нерешительности, не зная как забраться за руль.

— Хватайся вот за эту ручку — показал мне Олег рукой на ручку, которая была приварена к левой стойке — потом закидывай правую ногу в окно и залезай.

— Я тебе не гимнаст — ответил я ему сквозь открытое забрало, понимая, что на такую высоту ногу просто физически поднять не смогу.

— Тогда залазь на капот и уже с него через окно забирайся за руль. Капот жесткий, можешь не бояться помять.

Пришлось делать, как он сказал. Ох и неудобно-то как, залазить в окно ещё не удобней, наконец, я, кряхтя и весь вспотев, уселся за руль. Олег сначала взял идущий от моего шлема шнур и воткнул его в специальное крепление, внутренняя связь. Затем взялся за свисающий с потолка шланг или трубку и воткнул его мне сзади в шлем.

— Слышишь меня? — услышал я его голос в своём шлеме.

— Да.

— Слева от тебя трубка для подачи воды, воткни её в нижнюю часть шлема и протолкни внутрь, насколько тебе надо.

— Сделал — ответил я ему через некоторое время.

Кстати в шлеме становилось ощутимо жарковато.

— Смотри сюда — показал он мне рукой на тумблеры посередине панели — это — показал он пальцем на одну из кнопок, подача воздуха тебе в шлем — он включил его и я почувствовал, как в шлем пошёл воздух.

— Чувствуешь?