Александр Март - Механики [1-51 части]

Как пояснил таксист, все эти машины будут восстанавливать и потом они точно так же будут ездить между городами либо сами по себе, либо в караванах. Увидели они и как какой-то трактор, тянет за собой небольшого собрата, на только что вытащенном тракторе сидели 5 Укасов и людей и о чём-то весело переговаривались.

Таксист им снова пояснил, что найти на свалке трактор или Белаз считается большой удачей и заводы по их восстановлению с удовольствием выкупают такую технику. Ещё большей удачей считается найти какую-либо машину, но такое было всего несколько раз. Так же объяснил, что нагромождение различного хлама может достигать и 20, и 30 метров и всё это постепенно разбирается и перерабатывается. В общем свалка была очень и очень большой, и многочисленные бригады лазали по всей территории свалки. Самое удивительное то, что среди этого обилия железа были дороги, по которым передвигалась техника поисковиков. Дороги так же тут были изначально.

— Я пойду в машину посижу – сказал таксист, когда рассказал ребятам всё что знал.

Четвёрка кивнула, не отрывая глаз от биноклей.

— Нда уж – вздохнул Страйк, наконец-то отрывая глаза от окуляров – много тут железяк.

— Я прикидываю, какой тут Клондайк для местных бандитов – хмыкнул Крот.

— Ты прав, дружище – поддержал его Иван – тут как в пустыне, тело спрятать как два пальца. Никто и никогда его не найдёт, а если и найдёт, то кости.

— Либо сделать тайники или тайное укрытие – подхватил Страйк – тоже найти будет проблематично. Наверняка въезды и выезды со всех сторон. Теперь понятно, почему с той стороны – он махнул рукой в даль – не нападают эти крупные животные — они тут просто не пройдут. Какое бы крупное оно не было, но ноги тут переломать можно на раз. Интересно всё-таки, откуда эта свалка тут взялась? Ведь реально, одни железки и провода.

Но на этот вопрос ответа не было. Посмотрев ещё несколько минут на свалку, четвёрка направилась к машине с ожидающим их таксистом. Следующая остановка это синяя зона.

Снова сели в машину и, проехав с пару километров, заехали на другую, чуть меньше горку. Там таких биноклей уже не было, да и сама смотровая площадка поменьше, зато оттуда открывался вид на эту, так называемую, синюю зону. Вот там уже даже невооружённым глазом было видно, что внутри этой синей зоны всё серьёзно. Высокие заборы, колючая проволока и снизу, и поверху заборов, вышки, многочисленная охрана, сами фабрики и заводы, небольшие здания, склады и сооружения.

— Прям силиконовая долина какая-то – выдал Тамаз, рассмотрев эту синюю зону.

— Думаю, нам нет смысла в неё ехать – сказал Крот – отсюда и так всё видно.

— Да вас туда без приглашения никто и не пустит – хмыкнул подошедший таксист.

Эта синяя зона так же впечатляла. Множество труб, больших и маленьких, какие-то дымились, какие-то нет. Было так же несколько крупных зданий, к ним вела отдельная дорога и, как пояснил таксист, там и сидят инженеры, которые пользуясь тем, что находят на свалке, пытаются что-то разработать. Так он от кого-то слышал, не так давно нашли железную балку. Резке автогеном она поддалась очень плохо, пришлось выдергивать мощным тягачом, отволокли её куда-то на один из этих заводов, и теперь местные учёные и инженеры одного из института, пытаются разобраться, что это за сплав.

В другом здании, он даже пальцем на него показал, разработали телефон и телевизор, в другом какие-то приборы, там магнитофон и ещё что-то. На вопрос Крота, откуда он знает в каком из институтов разработали или создали ту или иную вещь, таксист ответил, что каждая из фирм, которая трудится тут на ниве технологий считает своим долгом после открытия, сфотографировать своё здание с названием своей фирмы и журналисты уже доносят это до всех жителей. Таким образом повышается престиж фирмы, типа вот мы, пупкин и компания создали то или это, соответственно на работу в эту компанию идут устраиваться самые талантливые инженеры и изобретатели. Но каждая из фирм строго охраняет свои секреты. В общем, всё как везде, технологиями и знаниями никто делиться не хочет.

— Ну, а теперь в оружейный магазин? – радостно сказал Иван, когда все снова уселись в такси.

— Поехали – кивнул таксист и, заведя двигатель, развернувшись на этой площадке покатил в сторону города.

Снова город, снова широкие проспекты, светофоры и парочка мостов. Вскоре такси заехало на небольшую стоянку около отдельно стоящего здания, на его фасаде висела большая вывеска «Стволы на любой вкус и кошелёк», видимо его владелец или владельцы очень креативные люди, не заморачивались с названием. На стоянке стояло с десяток различных автомобилей, дальше сбоку, около невысококй бетонной эстакады стоял небольшой фургончик, в который несколько мужиков грузили ящики. Судя по тому, как они их пёрли по двое, ящики достаточно тяжёлые. Из дверей то и дело выходили и заходили в них люди и Укасы, в общем народу тут хватало. Вон, из магазина вышли трое людей и двое Укасов, нагруженные сумками, калашами и дробовиками. Следом за ними вышли ещё два Укаса, одетые в камуфляж, эти несли в руках цинки с патронами и топали они к стоящему отдельно джипу, который был подготовлен для передвижения вне города — высокая посадка, мощный передний бампер с лебёдкой, кенгурин с дополнительными фарами, решётки на окнах и турель на крыше, правда пулемёта там не было. Вероятно, это и есть одни из тех, кто передвигаются между городами в одиночку в сезон дождей и тумана.