Александр Март - Механики [1-51 части]

Я залез по сваренным ступенькам внутрь отсека.

— Тут можно пройти от водителя, до этого выхода — продолжал экскурсию Игорь.

Посередине, я увидел две лестницы, с небольшой площадкой под потолком. Это как я понял для пулеметчиков. Под потолком опускающиеся ящики для боеприпасов. Всё было сделано из толстого железа и на совесть.

— Потом установим Корды. Боезапас в каждом ящике на четыре тысячи патронов. Плюс на стенках, сделаем крепления для оружия. С левого бока будут лежачие и сидячие места. Ну и само собой, запас воды, медикаментов и так далее, всё необходимое в машине будет.

— Обалдеть — выдавил я из себя осматривая грузовик изнутри. Сколько же он весит теперь?

— Около 12 тонн где-то. Никакой Рогач ему теперь не страшен. С таким весом и защитой, на нём можно переть вообще, не разбирая дороги. Ты, наверное, не заметил, но у него за отвалом и в задней части лебёдка стоит, это если засадят его где.

— Неплохо, совсем не плохо. Обалденный аппарат получился, жалко только, что не полноприводный.

— Мы его для городка в облаке готовили, не для бездорожья. Зато на нём можно через дома ехать. Чуть мы его вес до БТР не догнали, тот 14 тонн весит — хохотнул Игорь — пошли, я тебе броневик монстр этот покажу.

— Да я его видел уже — отмахнулся я, пробуя рукой установленную внутри кузова лестницу для пулемётчика. Она даже не шелохнулась — а грузовик вы замечательный сделали. На таком не страшно в облаке будет.

— Тогда пошли я тебе готовые для продажи машины покажу и те машины, которые наши бойцы для себя отобрали.

Выпрыгнув из отсека грузовика, пошли на выход из ангара. Игорь всё-таки провел меня мимо этого большого бандитского броневика. Около него суетилось несколько человек, двое работников сервиса, что-то варили с двух сторон у него.

— Это они другие листы наваривают — пояснил мне Игорь — мы старые с него сняли, чтобы до подвески добраться полностью. Олег для него другие амортизаторы сделал, вот мы их и установили. А листы железа уже наши, местные навариваем, по весу они легче, а по качеству лучше. Хоть на пол тонны, но облегчим его.

Броневик действительно был большой. По размерам как автобус наш, Пазик, только все углы у него были скошены. И колеса большие, спереди отвала нет, морда, чем-то утюг напоминала.

— Слушай Игорь — остановился я около броневика — он же вроде внешне другой был.

— Ага — улыбнулся он — заметил-таки, молодец. Мы его переделали весь, клиренс выше стал, листы железа более аккуратно сделаны и морду переварили. Тот больше на Утку был похож, вварили дополнительные крепления и пару железяк добавили.

— Это кто же у вас тут такой умный?

— Да есть тут у меня работник один, он просто помешан на таких машинах для апокалипсиса. Вот у парня фантазия и играет. Только он не просто монстров придумывает, он ещё и высчитывать всё умудряется, чтобы всё крепко и надежно было, дорвался называется. Он и багги то некоторые переделал. Ему кстати, можно будет поручить машины сопровождения для Караванов сделать. Олег собирает скоростные машины, а этот хлопец, соберёт именно багги, да под несколько пассажиров с грузом.

— Хорошая идея — кивнул я — только надо их не из сборной солянки делать, а из одной марки все, чтобы взаимозаменяемость запчастями была. Надо только подумать, из каких машин.

— Это мы потом подумаем, а он пусть рисует и думает, как и что. Фантазия у него хорошо работает. Вон один этот утюг чего стоит — Игорь кивнул на большой броневик.

— Утюг, меткое название — улыбнулся я. А ведь действительно, тачка очень на сей девайс похожа, бока только под углами, а так точно утюг.

— Ладно, пошли Саш, я тебе готовые тачки покажу.

Пока мы шли по цеху, я крутил головой в разные стороны. Работа кипела по полной программе. Со всех сторон доносились различные звуки, которые обычно сопровождают тех, кто работает с металлом. Сыпались искры от сварки, несколько машин разбирали, одна была на стапеле. Народ ходил туда-сюда, вон трое толкают какой-то Фокус без дверей и без стекол, чуть дальше один из работников что есть силы молотит кувалдой по какой-то трубе. Мы вдвоем, пройдя через весь цех первого ангара, вышли с другой стороны.

— Обалдеть — только и сказал я, когда увидел построенное здание для салона.

— Сам салон готов — показал мне рукой на здание Игорь — сейчас вокруг него территорию в порядок приводят, забор доделывают и внутри ремонт заканчивают, пошли посмотришь.

До салона мы шли пешком по хорошо сделанной и укатанной дороге. Метров четыреста, наверное, было до него. Салон был собран из листового железа и обойдя вокруг, я увидел огромные витрины.