Александр Март - Механики [1-51 части]

И снова беготня по палубам, мне кажется, машин даже не уменьшилось. «Гаишники» вообще, думаю, уработались, махая своими жезлами. Тут же носятся все как угорелые, да и тачки как на подбор берут мощные и дорогие, ну дорогие в той жизни, конечно, у нас тут попроще с ценами. Мы как раз бегом поднялись на 5 палубу, и мимо нас с рёвом пронеслись несколько джипов Хёндай Санта Фе. В этом новом кузове мне машины больше понравились, старый он какой-то кургузый был.

— Саша, бэхи берём? – заорал Слива, когда мы забежали на 6 палубу.

Оглядевшись, я увидел множество стоящих БМВ. Млять, вот какую хватать-то? Тут и Иксы, и 5-ки, и 7-ки, все тачки новые, это видно по плёнке, которой оклеены их капоты и частично двери, так обычно только новые машины обклеивают.

Не дожидаясь нас, несколько прибежавших с нами ребят тут же попрыгали в Иксы и, заведя двигатели, рванули вниз, причём «гаишник» еле отскочить успел.

— Давай в 7-ку, – крикнул я Сливе, одновременно показывая на стоящую симпотную БМВ 7-ку синего цвета.

У Тумана-то в предпоследнем кузове, а эта вообще, наверное, как космический корабль какой.

— Нихрена себе аппарат, – воскликнул Слива, когда мы залезли в салон этого Баварца, и я завёл мотор.

Да уж, салон тут, конечно, красивый, кнопок практически нет, только джойстик. Завёл, перед нами всё пространство тут же осветилось мягким белым ксеноном, и стало светло как днём.

Поехали, спускаясь по палубам вниз, меня так и подмывало дать ей побольше газку. Несмотря на внушительные размеры Бэхи, рулится она очень хорошо. Почему-то, когда мы сейчас ехали вниз, у меня возникла мысль, что у нас в Таусе через пару дней, ну, когда мы начнём продавать все эти машины, появиться вторичный рынок. Ведь наверняка найдутся те, кто захочет пустить взаимозачётом свою машину.

Ведь, конечно, глупо сравнивать те машины, которые мы притаскиваем из облака, восстанавливаем и продаём, и вот эти, которые мы сейчас выгоняем с корабля. Надо, кстати, у Винта спросить, сколько уже тачек выгнали. Блин, я как какой куркуль, всё пытаюсь посчитать, какое количество машин отойдёт ГДЛ. Конечно, часть автомобилей отойдёт другим людям, к нам же несколько десятков совершенно посторонних людей присоединились, и они так же выгоняли машины с корабля, но как я уже говорил, для таких мы придумали несколько правил, и вот потом посмотрим, кто из них выполнял их, а кто думал только о себе.

Вот и переправа, «гаишник» выпустил нас следом за тремя Каблучками Фольксваген, и мы помчали по переправе в сторону берега. Слива тут же открыл окно и дал короткую очередь в четырёхглазого, который попытался выпрыгнуть из воды и приземлиться на платформу. Ох, Слива хорош, короткую очередь он влепил точно в зверя, когда он был ещё в полёте, я прям увидел, как пули рвут его плоть, и его откинуло назад, бах, четырёхглазый упал в воду, и сверху с корабля в него выпустили ещё пару очередей.

Съезд на берег, машины тут же стали петлять среди трупов зверей, брошенных машин, вот мы увернулись от одного тюленя, второго, впереди едущий каблучок чуть-чуть зацепил пытающегося ткнуть своей пикой машину, и зверь растерянно стал махать пиками в воздухе. Бах, бах, бах, послышались короткие очереди, и я увидел, как пацаны из других машин расстреливают этого тюленя, проезжая мимо него. Всё, готов, кто-то добил-таки его, либо вон те ребята на Соренто, либо вон те на Фокусе. Тут на берегу Плащи уже проложили 3 дороги, и машины, съехав на берег, рассыпались в разные стороны.

Я крутил рулём как бешеный, Бэха ревела движком, но мы упорно продвигались вперёд к выезду из облака. Проехав метров 600, увидели, как наперерез нам прёт Плащ, мало того, что он кувыркает перед собой один из брошенных тут Куперов, так грузовик ещё и впечатал его в какие-то листы железа, тут же сдал назад и врезался в многострадальный Купер ещё раз. Шлёп, Купер смялся как пустая пачка сигарет в руке, и под мощным ударом тяжёлой машины пробил эти листы. Готово, вот ещё один проезд есть, а вон и трупы нескольких карликов валяются, видимо, они прятались там. В этот проезд тут же устремилось несколько машин, и белый Ниссан Жук переехал копошащегося на земле ещё живого карлика, он прям лопнул. Фу, слизь какая-то вылетела из-под колёс.

Вот тут сейчас точно будет прямая метров 300. Обойдя веером небольшую лодку, нас боком вынесло на эту прямую, и тачка тут же стабилизировалась, краем глаза я заметил, как на панели приборов заморгало несколько лампочек, и своей пятой точкой почувствовал, как будто невидимая рука схватила машину за задницу и поставила её ровно, всё, можно поддать газку.