Александр Март - Механики [1-51 части]

Так вот, поднявшись в паркинг, я был приятно удивлён стоявшим там машинам работников ГДЛ. Там же теперь у нас все паркуются, работников-то много, тачек тоже. Ауди, Мерины, БМВ, Тойоты, джипы, седаны, все машины буквально блестят в свете ламп освещения, различная покраска, диски, обвесы. Ну прям приятно посмотреть, вот что значит работать в ГДЛ.

Георгич мне много раз говорил, что в ГДЛ зарплата на 10-20 процентов больше чем на аналогичных должностях в других фирмах в Таусе и его окрестностях. А с учётом того, что средняя ЗП у нас сейчас в районе 6 тысяч лин, то те же 20 процентов это 1200 лин. А на эти 1200 лин можно довольно-таки неплохо одеться, обуться семье из трёх человек или пару раз повеселиться, или в зимний съездить на несколько дней.

Рыбзавод. Консервы распробовали все, покупают их очень хорошо. Имеется в виду, покупают из Руви и Киженя, ну и плюс ещё разной рыбы много.

Оптовая база. Вертолёт там развернулся на полную. Фуры, грузовики и фургончики прут, как говорится, косяками. Везут и свою продукцию на продажу, и нашу, и других производств продукцию покупают. Туда даже охраны пришлось добавить, стоянку для машин расширили, ночных зверей никто не отменял, пустыня всё так же живёт своей жизнью, особенно ночью.

Паровозы. Киженьцы с помощью людей из Руви, проложили к ним железнодорожные ветки. Теперь у нас есть железка и напрямую из Киженя в Руви, и из Тауса в Руви. Так же проложили железку до нашего хозяйственного оазиса. В данный момент тянут ветку в сторону Нового оазиса, и дальше в планах добраться до Речного. Ну и, само собой, руководство Руви, Тауса, Нового и других оазисов хочет связать все большие и мелкие оазисы железнодорожным сообщением. Короче, начали ходить электрички, где-то проложили параллельные ветки дороги, либо только приступили к укладке. Георгич нам даже карту показал с будущими и настоящими железными дорогами.

Кстати говоря, кто-то из местных архитекторов сразу предложил строить туннели для машин. Ну чтобы не получилось, как в том мире, встал ты на переезде и ждёшь, пока электричка или эшелон не пройдёт, тут сразу всё продумали. Теперь в местах пересечения автомобильных дорог и железных будут построены большие и широкие туннели для машин. Влетит это, конечно, всё в хорошую такую копейку, зато пробок на переездах не будет, и машины могут спокойно проезжать под железкой.

Наши нефтяники. Блюр добывается успешно. Торговля им и различными жидкостями, производимыми из него, потихоньку растёт. Машин-то больше становится. Помня нашу договорённость с местными нефтяниками, цены Блюра держим выше, чем на бензин и соляру. У людей есть право выбора, либо ты покупаешь привычный для себя бензин и солярку, ну и различные масла из нефти, либо наш Блюр и масла и жидкости из него, но на порядок дороже..

Арканит. Тоже все неплохо. Хотелось бы, конечно, лучше, но грех жаловаться. Места под фортами с его залежами практически все разведали. Если по первой казалось, что его очень много, то потом это оказалось не так. На дне этого озера он был рассыпан мелким слоем, и в некоторых местах на тонну породы оказывалось всего несколько десятков килограмм арканита, которого при переработке, сушке, и чего там с ним ещё делали, оставалось пару килограмм. Да и речной арканит перерабатывается не так, как тот, который до сих пор добывается в карьере. Но, в принципе, его хватает, даже торговать уже готовой продукцией умудряемся. Конечно, всегда хочется больше, ну уж как есть. Если уж Риф вон умудрился обшить им несколько катеров и лодок, и плюс какие-то запчасти из него делают как в Речном, так и в сервисе, то решают же как-то директора, кому и сколько килограмм пластилина отойдёт после его производства.

Флот. Тут тоже всё хорошо. Наш флот растёт, лодок, барж, катеров у нас хватает. Даже торгуем потихоньку. Река большая, всем хочется плавать. Как я уже говорил ранее, другим бригадам добытчиков не мешаем, хотят плыть в облако и вытаскивать оттуда различные посудины, ради бога. Мастерских тоже много. Восстановить катер или лодку это вам не машину починить, там в разы всё сложнее. В общем, там тоже процесс идёт. Острова активно заселяются и застраиваются. Движуха по реке идёт полным ходом.

Когда мы продали остров под строительство там дома отдыха, новые владельцы попросили у нас установить на реке в указанных ими местах 5 башен, ну как в фортах те были, только их немного доработали и увеличили. Что они там будут делать, нас не касалось и не интересовало.