Александр Март - Механики [Части 1-54]

5. Заправки и пара гостиниц. Расстояние между городами, я думаю, будет километров 600–650. Сколько нужно будет заправок? Две? Три? Гостиниц точно парочка, при них и заправки. Ведь не все смогут проехать это расстояние между городами за световой день. Точно также установить указатели, сколько до следующей гостиницы и заправки. Надо искать электрические камни и стоить около них, и также искать воду, рыть скважину и тянуть все коммуникации на блокпост «заправка — гостиница». Строительство влетит, конечно, в копеечку, но они себя быстро оправдают.

Всё это должно быть обязательно огорожено от животных, которые шастают ночью по пустыне. Значит, заправки должны быть, как наша, у каньона — за высокими стенами и с охраной.

6. Сами животные. Ночью, я думаю, ездить особо никто не будет, но это я так думаю. Но, скорее всего, найдутся такие смельчаки. В случае, если мы установим отбойники посередине трассы, животным будет достаточно сложно их преодолеть. Значит, надо делать туннели под самой дорогой. А вот какое расстояние делать между туннелями для зверей, надо думать. Как бы каждые несколько километров делать не пришлось. И прокладывать их надо до укладки асфальта.

7. Также, со временем, с помощью электрических камней, которые мы найдём вдоль будущей трассы, сделать освещение этой самой трассы. Живой пример — наша дорога от блокпоста через каньон до нового оазиса. Там 7 километров, вроде как, и все освещённые.

8. Построить заправку в Кижене. Там же сервис, нанять местных людей, руководителей поставить наших.

9. Связь везде и всегда. Но этот вопрос, я думаю, в ближайший месяц окончательно решится.

10. Потом тянем железку между нашими оазисами и точно также делаем дороги, указатели, разметку, освещение, всё тоже самое.

11. Где-нибудь посередине трассы, на одной из заправок, думаю, нужна группа немедленного реагирования, скорая, спасатели и так далее. А может, и две группы. Вдоль всей трассы — их телефон и частоту рации. Аварии будут обязательно. Трасса будет скоростной, ограничений нет, гаишников нет. Ехать большинство будет очень быстро. Да чего греха таить, я сам хочу проехаться по этой будущей трассе с ветерком, и хочется далеко за 200 километров в час дать. Если мой Кадиллак так не позволит, то Светкин Икс точно 250 поедет. А у большинства — мощные иномарки, вот и будут там ребята душу отводить. Точно также будут гонять и между оазисами, плюс не забываем про мотоциклистов. Туман совсем недавно говорил, что они из облака притащили несколько спортивных байков, которые могут ехать под триста. Спасатели обученные, быстрая скорая, обычный эвакуатор. Все это нужно делать с нуля.

12. При выезде на трассу выдавать памятки с информацией по трассе. Особенно расписать про скатов и ночных животных. Типа, если сходите на песок с асфальта, то это на свой страх и риск, мы вас предупреждали, точно также и про ночные поездки. Днём животные не нападают.

13. Продумать систему логистики и доставки на эти заправки-гостиницы всего необходимого. Продумать смены, сколько людей персонала, сколько охраны, по сколько дней будут длиться вахты.

14. Увеличить наше производство. Значит, нужно больше тех, кто будет ездить в наше облако за тачками, в оазис-разборку за другими тачками. Мотоциклы тоже на ура пойдут.

15. Думаю всё-таки заняться на какое-то время доставкой к нам необходимой бытовой техники.

Большие холодильники для магазинов, сотовые, всё на продажу. Нужно ещё подумать, почём нам телефоны продавать, 1000 штук уже нам загрузили в фуры.

16. Напротив цифры 16 я нарисовал смайлик и большой вопросительный знак. Речной? Когда мы поедем на разведку вниз по реке? Тут с такими делами опять всё это откладывается на неопределённый срок.

17. Арканит, надо хоть что-то Киженьцам продать, обвесы, я имею ввиду.

18. Увеличить добычу Блюра и его переработку в масла, смазки и различные жидкости. Дать команду делать цистерны для сети наших будущих заправок. Либо пусть покупают материал, а на месте уже собирают.

19. Отправить Крота по нашим следам для поиска подходящего места для строительства заправок-гостиницы и для поиска электрических камней и воды. Рассчитать хоть примерное расстояние до дороги, хоть примерное количество необходимых материалов и начать это всё туда перевозить. Так как фуры ходить за лианами будут постоянно, просто складировать все это в пустыне, воровать там некому, на крайняк заминировать.

20. Люди, рабочие руки. Это не проблема, но постараться придётся, чтобы их набрать. С той, ближайшей стороны, для заправки-гостиницы можно будет нанять Киженьцев, старший, естественно, наш человек.