Александр Март - Механики [Части 1-54]

— Семь машин. Люди?

— Тридцать человек.

— Хорошо, — кивнул я головой. — Завтра в восемь выезжаем. Маршрут прикинули?

— Да, конечно, — взял слово Кедр. — Едем в сторону оазиса-разборки. Там ребята дорогу нормальную через пустыню сделали. Потом — плато и всё время прямо. Упрёмся в пески, запускаем Саныча с Витьком, — он кивнул на сидящих за столом наших парапланеристов. — Ищем путь объезда и дальше. Часов за шесть-восемь, думаю, доедем. А там посмотрим. Направление есть примерное, по компасу. Ребята будут нашими глазами в воздухе. Нам самое главное — постараться найти засветло этот оазис и место, где переночевать. В пустыне как-то нет желания ночевать.

— Сколько нам до места? — спросил Апрель.

Апрель тоже захотел поехать с нами. Говорит, засиделся тут уже. Хочет? Ради бога, мне не жалко.

— До оазиса вроде как двести пятьдесят километров. По крайней мере, тот, который вернулся, так сказал.

Обсудив ещё несколько вопросов и текущих дел по сервису и автосалону, разошлись. Завтра снова в путь.

Уже перед тем, как идти спать, я пересмотрел ещё раз запись погибших ребят. Да уж, птички там немаленькие. И, судя по всему, достаточно агрессивные. Вон как на машины кидались, и это, несмотря на то, что из них огрызались. Нам нужно быть очень осторожными. Вполне возможно, там могут и другие хищники водиться.

— Саша, привет, — поздоровался со мной Славка, когда я уже вечером вышел из своего кабинета на улицу. Вечерок, прохладненько, хорошо. Меня Андрей с Георгичем перехватили. Пришлось задержаться.

— Привет, дружище. Куда направляешься? — я тут же вспомнил про своё желание отблагодарить ребят. Тех, кто участвовал в работе над Эво.

— Да вроде на сегодня всё, — пожал он плечами. — Сейчас поем, приму душ и завалюсь спать. Завтра работы много. Там с Ниссаном 350 проблема по электронике вскрылась. Надо будет сидеть разбираться.

— Ну ты в этом гуру, — улыбнулся я. — Пошли в столовку. Я тоже поем и спать.

Идя потихоньку по двору, я продолжил беседу:

— Слав, хочу тебя поблагодарить за Эво. Там в карьере как-то не до этого было.

— Да ладно, Сань, пустяки. Ты же знаешь, мне это в кайф.

— Ты, это… Я там денег заработал на ставках.

— Я тоже, — засмеялся он. — На тебе.

— Да я не про это. Ты возьми, дай по полторы штуки из моих призовых тем, кто над Эво с тобой работал.

— Не вопрос, — кивнул он. — Там три человека мне помогали. Ребята довольными будут.

— Ну и хорошо.

— Кстати, Саня, — он резко остановился, — а ты посмотреть не хочешь, как сервис-то разрисовали, приёмку? Ну, помнишь, ты говорил раскрасить в граффити? Чтобы красиво и красочно всё было.

— Помню, конечно. Чё, готово уже всё?

— Да пару дней назад закончили. Пошли, покажу.

— Пошли, — легко согласился я, и мы направились к ближайшему ангару.

Ну что могу сказать? Красиво, красочно. Ангары, цех тюнинга, приёмка автомобилей клиентов в сервис, всё это ожило. Художник постарался на славу. Стены были разрисованы от и до. Преобладали голубые и синие цвета. Красные, жёлтые и белые тоже были, но в гораздо меньших количествах. Художник очень чётко передал весь здешний мир на стены. КамАЗы, Навары, ящеры, пустыни, горы. Очень красиво. Да и просто граффити с различными рожицами и рисунками. Прям приятно теперь посмотреть. Часа полтора мы со Славкой ходили и смотрели. Мне очень понравилось.

Ну а потом были поздний ужин, душ и кровать.

Завтра нас ждали дальняя дорога и очередные загадки этого мира.

Снова пустыня, снова дорога. Мы выехали из нашего города в сторону оазиса с птицами. Что нас там ждёт? Кто? Что ещё нового мы узнаем и увидим в этом мире? Загадки, очень много загадок. Я сидел внутри нашего монстра, переделанного в небольшой бронепоезд тягача МЗКТ-79221 или если по-Русски, здоровенной машины, которая таскает на своём горбу ракету Тополь-М.Туман со своими бойцами притащил из облака этот тягач, без ракеты естественно, только шасси, вот он нам и пригодился.

Мы были очень заинтересованы в том, что в этом оазисе можно взять. Лианы, из которых получалось крепкое покрытие, его мы уже опробовали и тут же окрестили асфальтом, как раз нам на дороги, семена, растущие не по дням, а по часам. Есть огромное желание заасфальтировать дороги и озеленить наш город. Механики установили внутри монстра несколько хороших автомобильных сидений, вида правда из салона нет, окна то отсутствуют. А в смотровые щели много не посмотришь, пыль и песок мгновенно забьют нос и глаза. А так хорошо, кондеи работают, внутри прохладненько, а снаружи жарко, очень. Градусник показывает снаружи +23 и это в 9 часов утра то.