Александр Март - Механики [Части 1-54]

Ну а потом мы покушали, выпили, поржали, ещё выпили. Пора было идти спать и показывать, как я соскучился по своей Свете. Правда, как-то тяжко из-за стола я встал. Булата пришлось выставить за дверь. Ну не могу я так. Я прямо задницей чую, как он сидит и смотрит на нас. Привык со Светой в одной комнате спать, когда меня нет. Он, конечно, поупирался. Я его, кабана, еле с места сдвинул. Света в это время озорно смеялась, лёжа в постели. Вот же Волх, блин! С грехом пополам выставил его за дверь. Тут же прибежала Кайта. Видать, её Большой тоже отправил погулять. Вот и правильно. Вы — Волхи, вот и занимайтесь собой. Может, у вас щенята будут. Хотя, кто вас знает, когда вы там плодитесь и размножаетесь? Хорошо, Слива недалеко от двери был. Он сразу всё понял и позвал обоих Волхов на кухню. А этим чё? Лишь бы пожрать. И куда в них столько лезет? Поблагодарив Сливу, я вернулся к Свете, которая в свете ночника была ещё красивее. А она так задорно ещё меня пальчиком поманила, откидывая в сторону одеяло. Ну мы и приступили, так сказать, к процессу.

На следующее утро.

До гонок у нас ещё 5 дней. Гонщики Коржа приедут через три дня. Надо тачку поехать испытать в карьере. У меня прямо правая нога чешется на газ надавить.

— В карьер собрался? — не открывая глаз и кладя голову мне на грудь, спросила Света. — Всё не терпится Эво свой опробовать?

— Доброе утро, — улыбнулся я. — Ага.

— Я с тобой поеду. И Булат тоже. Я помню, как вы вчера с ребятами обсуждали твою машину. Сейчас в порядок себя только приведу, завтрак приготовлю и поедем.

Чувствовал я себя просто великолепно, хотя вчера мы выпили достаточно много. Но, видать, свежий воздух, великолепная закуска, полный расслабон и великолепная женщина рядом сделали своё дело. Я свежий, как огурчик.

Через полтора часа мы уже были в карьере. Ребята помогли мне согнать Эво с прицепа. Как только я завёл его, сразу почувствовал, что мотор работает по-другому, как-то злее что ли. Потихоньку съехал и остановился. С нами за компанию приехали ещё пацаны.

— Плащи тут всю дорогу несколько дней укатывали, — сказал Риф, смотря на карьер.

Пока мотор прогревался, я огляделся. Была построена куча зрительских мест, всё это огорожено. Мы, кстати, сюда ехали уже по другой дороге. Её в объезд городка проложили. Была расчищена большая стоянка для машин зрителей, сделано несколько небольших площадок для автомобилей участников, навесы, подведено электричество, мало ли кто электронику какую подключать к машинам будет. Пешие дорожки с указателями, места для выездных кафешек, мусорки, туалеты. Дальше в стороне под деревянным навесом стоял стенд для замера мощности. Тюнинговых тачек наверняка будет полно. Вот и прогоним их всех через него, а потом уже распределим по категориям. Также плащи расчистили и выровняли площадку по размерам как два футбольных поля. Это будет место для приехавших зрителей. Мы ожидали их достаточно много. В общем, мне очень понравилось, как тут Рыжий всё организовал и построил.

— Ну, я поехал, — сказал я и направился к Эво.

И вот я за рулём. А я, оказывается, соскучился по этим ковшам. Они привычно обхватили моё тело. Ремни затягиваем потуже. Всё, теперь я даже на полсантиметра пошевелиться не могу. Помахал рукой стоящим и наблюдающим за мной ребятам и девчонкам. Слива, вон, со своей Наташей в обнимку стоит. Интересно, он ей про Бэху сказал уже? Точно, мотор по-другому работает. Ладно, сейчас проверим. Включив первую передачу, плавно отпустил сцепление. Я решил для начала потихоньку спуститься вниз, сразу не давать ему под задницу. Вот первое кольцо, второе, третье и последующие за ними. Всё, я внизу. Тут только датчик этот стоит, который время запускает с момента старта. Видать, ребята поставили его для меня. Вон, Аутлендер наш стоит, один из бойцов и парень с ноутбуком. Он мне рукой махнул, показывая на датчик. Типа, всё готово, можешь ехать. Место, где добывают арканитовую породу, аккуратно огорожено щитами. Тут вообще снизу всё щитами огорожено. Тот, кто не знает, в жизни не догадается, что тут что-то добывается и вывозится.

— Ну что, боец, покажешь мне, каким ты стал? — пробурчав себе под нос, обратился я к Эво.

Моё сердце бешено колотилось, адреналин подскочил и зашкалил. Первая. Резко отпускаю сцепление. Газ — в пол. Маааать! Как только обороты мгновенно подскочили до трёх тысяч, я получил такой пинок под задницу, что еле успел среагировать и поймать машину, чтобы не влететь в мгновенно очутившуюся у меня перед капотом стену. Второе кольцо прохожу так же на первой передаче. Вторая. Эво продолжает бешено ускоряться, буксуя всеми четырьмя колёсами. И устойчивей он стал, это я тоже сразу почувствовал. Подвеска точно жёстче. Чем выше я поднимался по кольцам, тем лучше чувствовал машину, тем больше я понимал её. Мощнее она стала, определённо мощнее. Эво буквально рвался вперёд, говоря мне: «Давай-давай, ещё газу! Выжимай всё!» Последняя прямая. Третья. Выхожу, нет, вылетаю на неё боком. За мной — куча пыли и летящих в разную сторону камней. Газ в пол. Мать! 230, 240, 250! Всё. Финиш.