Александр Март - Механики [Части 1-54]

— О, сорри мужики.

— Всем двойкам продолжать поиски — раздалась его команда уже нам.

— Ну что Дим, пошли на следующий склад?

— Пошли Сань — обреченно вздохнул он.

Еще через два с половиной часа все двойки доложились о своих находках. Туман, пробежавшись по нашему списку и ставя галочки напротив пунктов, сказал, что все двойки нашли абсолютно всё, что нам требовалось для сервиса и дальше больше. Единственная проблема была в том, что во первых, это было на разных складах, а во вторых, один из грузовиков надо будет гнать на четвертую линию. Потом он выяснил кто на каком складе, у кого что где больше и может ли заехать туда грузовик. То есть расставлял приоритеты в погрузке. Получалось следующее. Где то было два выезда, где то один, значит туда только заезжать задом или грузится на улице, таская все коробки на себе. Проблема была с четвертой линией, на нее у нас грузовика не было. Четвертая линия была самой дальней и на ней двойка на двух складах нашла тоже то, что нам нужно.

— Значит, делаем следующее — сказал Туман — сначала грузимся на первых трех линиях. Первые склады с двумя выездами. Каждый экипаж работает автономно. Тот, кто первый освободиться, едет на четвертую линию и грузится там. Остальные по обстоятельствам, если нужна будет помощь, едем все туда, никого не бросаем. Крот твоя задача такая. Едешь вместе с грузовиками и как только доезжаете до складов, едешь за четвертой двойкой, отъезжаете подальше и наводите шухер. Нас всё равно заметят, вопрос времени. Вот и постарайтесь оттянуть на себя как можно больше Ящеров и Рогачей. Ты на Наваре, вас они не возьмут. Пока затаитесь где ни будь и смотрите там внимательней. Всё, работаем мужики.

— Первая двойка мы на подъезде, открывайте ворота — через сорок пять минут мы с Димой услышали в своих рация голос старшего из первого экипажей.

— Давай Димон не спим — и мы побежали с ним к воротам.

— Вроде нет никого — сказал он, выглянув наружу — вон КамАЗ прет.

Мы с ним быстро открыли ворота и грузовик сходу, не останавливаясь, заехал на наш склад.

— Здорово мужики — начали нас приветствовать ребята, выпрыгивая из машины, когда мы уже закрыли ворота за ними.

— Привет привет. Четам, неужели ящеры не засекли три машины? — спросил я у них

— Кажется нет — ответил Селя — чё грузим?

— Да вот это всё и грузим — показал я рукой на руду ящиков и коробок, которые мы успели натаскать с Димой — там ещё склады, на них тоже много полезного, давайте грузиться.

Следующие три часа мы занимались погрузкой, переезжая со склада на склад. Я всё боялся увидеть Ящеров или услышать в рации голос кого-то из наших об их нападении. Но как не странно всё было тихо. Как сквозь землю провалились. Та же самая ситуация была и остальных экипажей.

— Всё парни — закидывая последнюю коробку на платформу, сказал я — теперь можно ехать на четвертую линию — но меня опередили.

— Туман это вторая двойка — услышали мы все в рации — погрузку закончили, выезжаем на четвертую линию для погрузки. Ящеров нет, тихо всё.

— Давайте осторожней, ваш первый склад четвертый. То, что Ящеров нет с одной стороны хорошо, а с другой как то напрягает меня, обычно они сразу нападают. Нам тоже до конца погрузки минут пятнадцать осталось.

— Туман это первая двойка — сказал я — мы тоже закончили.

— Первая двойка езжайте на шестой склад и грузите там всё.

— Это четвертая двойка — голос в рации — мы сейчас на Наваре, всё тихо вокруг. Ящеров нет. На шестом складе всё подтащили к воротам, у него два выезда. Можете смело заезжать. Следующий седьмой, там тоже есть кое- что.

— Вас понял — ответил я — мы сейчас по дороге заедем Кар загрузим и едем на шестой склад, потом седьмой.

— Странно всё — подошёл ко мне Дима — очень странно. Ящеров нет, как бы они кучей не навалились на нас всех одновременно. Ну не бывает так, что их нет. Что-то не то.

После его слов моё сердечко забилось с тревогой. Возникло чувство надвигающейся беды и страха. Но что нас ждёт впереди. Никто не мог сказать. Мы так же проверили улицу, чисто. Выехали с нашего последнего склада и поехали за Каром. Он так и стоял на своем месте. Быстро вчетвером затолкали его на платформу и поехали на четвертую линию. Абсолютно спокойно доехали до него и заехали внутрь. Четвертая двойка приготовила нам для погрузки несколько кондиционеров, кучу проводов в бухте и неоновых ламп. Из них можно будет потом не плохую вывеску сделать над сервисом. Наконец погрузка была закончена, можно ехать на соседний склад.