Александр Март - Механики [Части 1-54]

Итак, что имеем? Я снова сел за стол и стал думать.

Мы ещё не стали торговать этой большой партией машин, которую недавно притащили из облака. Там только на них два с половиной миллиона должны заработать. Я взял чистый листок и поставил галочку, написав напротив — салон. Плюс те, что уже есть, торги наши внутренние, рассрочка, у кого была, на выплату по машинам и участкам земли в новом оазисе, такси, фургоны, грузоперевозки, перевозки пассажиров, билеты-то мы в любом случае будем продавать на автобусы и маршрутки, торговля Блюром. Галочек стало много. Моё настроение резко улучшилось. Да, я ещё про хозяйственный оазис забыл. Овощи, фрукты, мясо. Крот — тоже доход, тоже из головы вылетело. По 200 Лин за каждого привезённого нами человека. Хотя большие расходы сейчас будут на строительство посёлка в новом оазисе, там только-только началось всё сейчас. Но, в целом, месяц должен быть удачным. За сотку продаж по машинам мы должны выйти обязательно. За последний месяц в салоне продали 72 машины, выручка — полтора миллиона. А не всё так плохо, как кажется. И я забыл про нереализованные трофеи, которые нам достались от бандитов. Точно, мы в этом месяце много строили: блокпост в каньоне, качалки, заводик, забор вдоль облака перед заводом. Набрали кучу людей, всех их одели. Да и по мелочам расходы. Вот написано — прочие расходы, и сумма — 238 тысяч Лин. Тогда можно вообще радоваться, что с таким маленьким минусом месяц закончили. И Туману ещё пообещал на строительства бара. В принципе, тоже ничего страшного. С продажи первых машин возьмёт. Всё путём, я прям заулыбался от своих мыслей. Главное — не паниковать и никого не бояться. Прорвёмся!

— Давай, Кирюх, — оторвался я от отчёта Георгича и убрал листок в ящик своего стола, — чего там у тебя?

— У меня следующее, — быстро ответил он. — За последние несколько недель нам в салон поступило несколько крупных заказов от фирм, работающих в нашем городе. Непременное условие у всех — одинаковые машины и одинаковый внешний вид. Видимо, на нас насмотрелись. С этими заказами мы потихоньку справлялись. Сервис выкладывался на полную. Но буквально за последние дни поступило ещё несколько крупных заказов от юридических фирм.

— Ещё бы, — ухмыльнулся я, — почти конец месяца, и будут взаиморасчёты. Вот все бабки свои и подбили. А салон у нас в городе один — мы. Вот все они и спешат заказать машины. Это и имидж, и показ финансового состояния фирмы, и средства расширения. Ну и в чём проблема-то?

— Если раньше заказывали по одной-две машины, то сейчас, — он перевернул блокнот и сказал. — Каменщики вот, например, хотят два грузовика с кузовом и прицепами, три фургона, три легковушки и две иномарки бизнес класса. Мерин S класса для руководства фирмы.

Лесопилка — три тягача с платформами, 5 кроссоверов, 3 Ауди Q7 или Инфинити пузатиков.

Стекольщики — 10 машин для перевозки стеклопакетов и четыре любые легковушки.

— Во бабла у народа появилось! — не выдержал Славка.

— Да, много, — кивнул Игорь. — Мы как раз условия для рассрочки придумали, вот они и повалили. Я даже не думал, что столько заказов будет. Такие суммы не у всех есть. Но это только начало. Открываются кафе, рестораны, различные магазины и так далее и тому подобное. И это, — он поднял вверх палец, — только юридические фирмы. Про физических лиц я вообще молчу. Там на несколько месяцев вперёд заказов. Эта партия машин, — он кивнул себе за спину, — которую вы из облака притащили, считайте, что вся уже продана. Про спортивные тачки тоже вопросы задают, но я пока ушёл от вопроса про цену. Даже пару лимузинов заказали.

— Лимузинов? — практически хором спросили мы.

— Да, — улыбнулся Кирилл, — свадебный салон открылся. Им тачки нужны. В зависимости от цены могут купить три. Хотят два белых и чёрный. И самое интересное, что лимузины будут заказывать на покататься тоже. Тут же не город, а Клондайк.

— Я бы покатался на лимузине, — засмеялся Маленький из угла.

— Пиццерия и суши хотят 5 машин для начала, — продолжал давить нас Кирилл, — желательно маленькие. Сошлись на Дэу Матизах. Пока они на своих личных автомобилях развозкой занимаются. А курьеры, принимающие заказы, передвигаются на велосипедах, телефонов-то нет. Им они скутеры заказали, 10 штук.

— Мы захлебнёмся, — ошарашенно сказал Славка. — У нас ни людей, ни камер покрасочных столько нет. Если место есть, дай бог здоровья Степанычу и дядя Паше, они новые ангары на вырост построили, и тебе, Саша, спасибо, когда ты землю покупал. Грузовиков нет, фургонов нет, и хрен пойми, когда будут.