Александр Март - Механики [Части 1-54]

— Не, мой и так смотрится красиво. На Чероки, БМВ, Мерин, Кайены. Вы же наверняка видели в том мире такие машины.

— Да, наверное, сможем, — ответил очкарик. — Надо только нам тачку сюда и матрицы сделать попробовать. А там с помощью смолы и болгарки доработаем, чтобы красивенько всё было.

— Так что на счёт предложения-то?

Троица переглянулась, улыбнулась и одновременно кивнула головами:

— Мы согласны, — ответил за всех мужик.

— А в зарплате мы не потеряем? — спросил очкарик.

— Думаю, даже выиграете, — ответил им Игорь. — Тут таких спецов, как вы, нет. А я тоже такой обвес хочу, — он ткнул пальцем в Фокус. — Апрель уже давно говорил, что он на А8 свою бампера бы другие замутил. Вот и считайте, что два клиента у вас уже есть. Пишите список, что вам надо из оборудования и материалов, и какой вам нужен размер помещения. Завтра зайдёте ко мне, всё окончательно обсудим.

— Спасибо, — снова закивала головами троица.

Было видно, что ребята действительно обрадовались поступившему предложению. Не, ну Форд, конечно, просто атас смотрится! Борзо так, да ещё в такой окраске сумасшедшей. Одни диски чего стоят. Внимание этой тачке точно обеспеченно, где бы она ни появилась. То, что заказы пойдут, я даже не сомневался. Молодежи у нас полно, многие захотят придать индивидуальности своей машине. Тут тебе и покраска любая, и диски, да и ещё обвес теперь. А то смотришь на раллийные машины, например, и думаешь, ну почему вот такие обвесы не продаются? Очень красиво там тачки смотрятся у них. А те, что продаются, стоят как крыло от Боинга.

— Молодцы, хлопцы, — сказал мне Игорь, когда мы вышли из маленького бокса, и оттуда тут же раздались радостные крики. — Я и не знал, что это сделать можно. А свою тачку я точно в обвес закатаю.

— Зарплату им хорошую сделай. Они тут единственные спецы на весь город. В отдел тюнинга их тоже объединяй. Только, я думаю, им людей надо будет побольше.

— Само собой. И объединим, и стимул должен быть, — кивнул Игорь. — Ладно, пошли тачки Крота смотреть.

Подойдя поближе к Тойотам Крота, я немного офигел от их вида. Машины полностью переделали.

— Нравится? — улыбнулся Крот, вылезая из ближайшей к нам машины.

— Ага, — кивнул я. Конечно тут ребятки наши постарались. Как я понял, взяли Тойоту Ленд Круизёр, срезали с неё весь кузов и построили новый. Спереди мощный бампер, в который установлена лебёдка, огромные пороги по бокам, дополнительные фары на бампере и крыше, там же большой экспедиционный багажник, на котором виднеются лежащие две запаски и несколько коробок. Я стал потихоньку обходить тачку, внимательно её рассматривая. Кузов получился практически полностью прямоугольным, его удлинили где-то на полметра. На стёклах мелкая решётка, кузов высоко сидит над землёй, а колеса так вообще хрен пойми от какой машины. На задней калитке установлено мощное крепление, и на нём прикреплён кроссовый мотоцикл. Ну да, по пустыне-то на нём можно проехать.

— За счёт прямоугольного кузова места в машине стало больше, — начал мне рассказывать про машину Крот. — Смотри, — он открыл заднюю дверь, и я заглянул внутрь.

Пол в машине был сделан из тонкого листового рифлёного железа. На потолке куча креплений с уже закреплёнными в них оружием и боеприпасами. Задние сиденья другие, третий ряд убран полностью. По бокам машины установлены ящики.

— Ящики под припасы, запчасти, воду и топливо, — проследив за моим взглядом, сказал Крот. — Сзади можно разместить ещё 4 человека, всё это регулируется и убирается.

— Неплохо, — кивнул я. — Главное, чтобы тебе нормально было.

— Мне самое оно, всё сделали, как я и хотел. Экипажи будут по два человека. Также установлен ещё один кондиционер, и вот тут, — он подошёл и сбоку открыл небольшую дверцу, — установлен дополнительный дизель-генератор, с другой стороны — компрессор.

Отойдя от машин в сторону, я ещё раз посмотрел на них. Монстры. Больше слов мне в голову не пришло. Эти тачки своим внешним видом напомнили мне наших военных Тигров, только их старших братьев. Тигры и сами-то немаленькие, а эти Тойоты ещё больше, шире, выше.

— Движок-то потянет? — спросил я.

— Потянет, — уверенно ответил Игорь. — Мы же их не бронировали, и они не намного тяжелее стали из-за этого железа. Только водительская и пассажирская двери с толстым железом внутри. Так, на всякий случай. Плюс в спинках передних сидений тоже железо.

— Завтра выходим в первый рейс, — сказал Крот. — Поедем с грузовиком. Найдём несколько мест хороших и начнём там сбор колонн с маяками. Будут ночью моргать и светить во все стороны.