Александр Март - Механики [Части 1-54]

— Да пацаны мою тачку наконец-то починили, вот ездил, поршня ей продувал.

— Ну и как?

— Вещь! — ответил он, и я увидел его вылезающего из машины, когда пыль немного осела. — Для такой баржи в повороты она входит достаточно хорошо. Моторчик, правда, 310 лошадок всего, ну ничего, мне и этого достаточно.

Мы с Игорем подошли к нему, и я разглядел эту тачку. Хорошее литьё, чёрный цвет кузова, тёмный салон.

— Мы замучались с этим алюминиевым кузовом, — сказал Игорь, — там сварка специфическая, но, вроде, сделали.

— Молодцы, — ответил довольный до ушей Апрель, — всегда о такой мечтал. Вы-то тут чего ходите?

— Да я Сашу искал, — ответил Игорь, — а он я не знаю, зачем тут ходит.

— А я вон за ним пришёл, — показал я пальцем на торчащую из-под навеса морду 9 Эволюшена.

— Ты себе Эво этого купил? — вытаращил глаза Апрель.

— Почти, — улыбнулся я и направился к стоящему красно-чёрному монстру, — надо же мне будет на чём-то по карьеру носиться.

— Слушайте, мужики! — воскликнул Игорь, — Чё за карьер-то? Тут сервис как улей гудит про какие-то соревнования, карьер там вы какой-то нашли. Объясните?

— Апрель, — улыбнулся я, — объясни ему, пожалуйста, а то я так никогда до тачки своей не дойду. Вы, мужики, — сказал я охране, — тут постойте тоже. Я сейчас тест-драйв проведу и вернусь.

Я подходил всё ближе и ближе к своей новой машине. Зашёл немного сбоку, чтобы увидеть весь кузов. Зло он смотрится, очень зло. Этакий резкий, вертлявый пацан на колёсах. Моё сердце учащённо забилось, адреналин подпрыгнул в организме. Вот и у меня появилась такая тачка. Слишком хорошо я был знаком с такой пулялкой и хорошо знал, что она может и умеет. Кузов, как я уже говорил, покрашен в ярко- красный цвет, капот, крыша и крышка багажника покрашены в чёрный, шестиспицевые белые диски. Я подошёл к нему и обошёл вокруг. Огромное антикрыло, передние и задние фары изнутри тоже чёрные. Борзый автомобиль. Он, прям, так и кричал весь: «Всех порву, никому шансов не дам, давай, поддай мне, как следует, я для этого и создан!» Открыв водительскую дверь, я увидел два ковша Спарко с четырёхточечными ремнями безопасности. Залез и просто утонул в них, моё тело тут же обхватило со всех сторон. Дальше защёлкнул ремни, подтянул лямки, попробовал поёрзать — тело даже не шевельнулось. Простенький салон и панель приборов: на ней три крутилки, датчики давления масла посередине, турбины. Ключ на старт. Вжик, мотор завёлся сразу, топлива — полбака. Может и не хватить. Знаю, что на такой машине расход топлива доходит до 30 литров на 40–50 километров в режиме «Ад», то есть на все деньги, педаль газа в полу.

— Поедешь пробовать? — раздался рядом голос Апреля.

— Да, хочу привыкнуть к этому бойцу.

— Аккуратней только, я слышал — это очень быстрые машины.

— Я знаю, доводилось ездить на такой, у друга такая была.

— А, ну тогда я за тебя спокоен.

Сама дорога представляла из себя следующую вещь. Наша стоянка, где мы хранили под навесом машины для торгов, перед ней довольно-таки большой пятачок, на котором Апрель на Ауди своей пятака дал. Дальше метров двести до салона и резкий поворот направо, дальше ещё метров двести до главной дороги, ведущей в город. Но рядом с дорогой, ведущей к салону, идёт ещё одна, та ведёт сразу при съезде с главной дороги к сервису. То есть, две параллельные прямые, одна дорога к салону, вторая — к сервису. Вот на них я сейчас и проверю этого Эво.

Втыкаем первую передачу и потихоньку отпускаем сцепление. В этих машинах оно сделано таким образом, что берёт оно в самом конце, тронулся. Игорь, Апрель и моя охрана стояли около Ауди и наблюдали за мной. Выкатившись на прямую снова остановился, дал прогреться мотору и выйти на рабочий режим. Ну что, поехали? Плавно тронувшись, как когда-то на Серегиной машине, дал полный газ. Ох, епт, мама! Возникло ощущение, что мне дали конкретного пинка под задницу. Эти двести с небольших метров дороги просто прыгнули мне на встречу. Меня вдавило в сиденье так, что я забыл, как дышать. Сердце прыгнуло сначала вниз, а потом к моему горлу. Поворот, тормоз, очередная прямая, давай-давай, Эво, третья. Жёстко, трясёт, но стоим на дороге как влитые. Передо мной главная дорога, ведущая в город. До неё метров триста. Очередной поворот, не бросать газ, входим боком, ееееесть! Веером влетев в поворот, развернулся и на параллельную дорогу, помчал назад. Люди, которые стояли на крыльце салона и курили, просто пооткрывали рты, наблюдая за мной. Их я краем глаза успел увидеть, когда пролетел мимо них, распугивая всех выхлопом. Млять, дорога опять кончилась, ручник, разворот на 180, быстро опускаем ручник назад, вторая, газ в пол. Епт, в глазах на пару секунд потемнело от боковой перегрузки, но ковши держат тело тисками. Эво снова прыгнул вперёд, гребя всеми четырьмя колёсами. Мммать, снова поворот! Как-то быстро дорога кончается, снова зашёл веером, поднимая кучу пыли, ещё поворот. Дав пару кругов по этим двум параллельным дорогам, попёр на пятак к нашей стоянке. Вон и Ауди, и ребята стоят, около них уже толпа других людей. Выхлоп у этих Эво довольно таки специфический, вот и сбежался народ. Ну что же, не разочаруем их. Третья, влетаем на эту площадку далеко за сто, держи, держи, есть, поймал, по большой дуге пройдясь по площадке снова на прямую. Ага, из салона тоже народ повыскакивал. Газ в пол, ручник наверх, покрутившись на месте, дал ей несколько кругов пятака. Ни хрена не видно, перегрузки бешенные. Куда ехать? Стоять, вон кажется просвет, трогаемся и газ в пол, первая, выстрел, вторая, выстрел, третья, выстрел и тут же поворот, тормоз в пол, снова рёв мотора и снова бешеное ускорение, снова прямая и поворот от салона направо, в сторону основной дороги. Ммммать, как же ты ускоряешься! Заходим в него боком, по днищу загремели камни, зацепил-таки обочину, третья, тормоз в пол и руль влево, крутануло, но машину поймал, не спать, вторую ей и полный газ, чуть вильнув задницей, прём назад к салону. Левый поворот к ребятам, опять эта площадка. Там народ уже за Ауди попрятался от пыли, разворот на ручнике на месте, тут же газ в пол, все четыре гребут, выкидывая из-под колёс землю, просто нереальный звук из выхлопушки, проехав пару десятков метров остановился, хватит. Млять, я весь мокрый, что же ты за зверюга такая? Я нежно погладил панель приборов Эво. Всё, я влюбился. Потихоньку тронувшись, я не спеша покатил к стоявшей Ауди Апреля.