Александр Март - Механики [Части 1-54]

— Не плохая идея, кстати, — кивнул Крот, да и Туман тоже согласился.

— Оазисы-то мы найдём всё равно, я думаю, — задумчиво произнёс я, — людей туда полно надо будет. Вот и будем мы их спасать и везти к нам сюда, а тут уже распределять.

— Тебе надо в мэрию ехать, Сань, — сказал мне Туман. — Бесплатно работать как-то не хочется и парней гонять. Там не известно, что в пустыне ждёт этот патруль. Опять всё за наш счёт?

— Туман прав, — подал голос Крот, — машины на износ будут. Да и машины будут нужны не абы какие.

— Ну, для разговора с мэрией у нас Георгич есть, — улыбнулся я. — Вот мы ему задачу и нарежем по выбиванию премий нам от города за каждого человека. Пусть едет и договаривается с ними там. Крот, какие тачки-то нужны? — краем глаза я заметил, как Туман придвинул к себе листок и приготовился записывать. Молодец, знает, что машины ему надо будет искать в облаке.

— Думаю, что-то типа больших, полноприводных багги. Типа Утюга нашего, только не бронированного, чтобы они по песку и камням могли ездить спокойно. Утюг, правда, заднеприводный, а нам надо полный. И топлива побольше с собой взять, и людей, если что, разместить, которых найдут. Кондеи, рации — всё это обязательно. Да и, скорее всего, рано или поздно патруль найдёт места в горах, где можно будет ночевать. Значит должны быть полностью упакованы всем необходимым: палатки, еда, вода, спальники, сменная одежда, оружие, боеприпасы. Машины надо с нуля строить. Ни один из существующих джипов для этого не подойдёт, места мало для всего этого, или они просто битком будут забиты барахлом. Брать какой-нибудь Сабурбан, — он пожал плечами, — но он слишком тяжёлый, в песке завязнет. Патруль автономный должен быть, на несколько дней точно. Для начала надо две-три машины сделать, чтобы они, если что, друг другу на помощь могли прийти.

— Да, всё правильно, — откинулся я на кресле. — Кто будет отвечать за это направление? Кого назначим? Крот, может ты?

Тот посмотрел на меня и задумался.

— В принципе, интересно, — кивнул он. — Только я тогда прошу, что машины делаем, какие я скажу.

— Да не вопрос, — улыбнувшись, поднял я обе руки. — Вам на них ездить и перевозить всё.

— Экипажи будут по два человека, ребят набираю сам, мы полностью автономны.

— Да не вижу проблем, — снова согласился я.

— И я хочу сначала в экспедицию съездить, а потом уже патрулём заняться.

— Хорошо, — снова, как Герасим, который на всё согласен, кивнул я, — прям сейчас начинай думать про машины. Делайте три штуки сразу. Как раз нас, наверное, неделю-две не будет, может, успеют машины построить. А я Георгича в мэрию отправлю, пусть разговаривает с советом, а то мы с ними на собрании тогда не стали это обсуждать.

— Какие тачки-то нужны? — спросил Туман

— Скорее всего, Валер, тебе надо будет притащить большие и мощные джипы, желательно дизеля. Мы их тут разберём и на их раме построим то, что нам надо. Мне Егор с Олегом нужны, у них башка хорошо варит. С ними нарисуем тачку.

— И, кстати говоря, — добавил профессор, — вам потом можно будет установить что-то типа столбов каких больших или навесов, которые издалека будут видны. А там рации и вода или ещё что.

— Это еще зачем? — спросил Крот.

— Затем, что вы через месяц-два будете знать, где больше всего появляется людей. Не будете же вы там находиться постоянно? И люди, увидав их, будут туда подходить и сообщать о себе.

— Точно, — засмеялся Крот, — обязательно так сделаем.

Потом, когда все разошлись, я вызвал Георгича и обрисовал ему ситуацию. Он всё понял, сказал, что постарается выбить из города деньги за каждого привезённого нашим будущим патрулём человека.

— Игорь, сколько до окончания строительства грузовиков для экспедиции? — спросил я у него, придя в цех, где эти машины собирали.

— Два дня, Сань, — ответил он, таща в руках коробку с какими-то шурупами, — внутри уже отделываем машины.

Значит, через два дня мы можем трогаться. Все необходимое, по нашему мнению, в экспедицию мы уже закупили и привезли на склад. Кое-что привезли из облака. Вещей получилось достаточно много, но будем надеяться, что мы всё разместим по машинам. Заглянув в уже готовые жилой отсек грузовика и прицеп, я увидел установленные под потолком кучу полок и ящиков. Всё-таки кунг нашего КамАЗа помог и помог очень сильно. С него много полезных штук подсмотрели, чтобы не ломать голову, где и что разместить. Особенно актуально это было с водой и топливом.

— Ну, чё у вас с тачками-то для патруля? Выбрали машину? — спросил я сидящих за установленном в цеху столом Крота, Егора и Олега.