Александр Март - Механики [Части 1-54]

— Ты чего такой загруженный? — ткнул меня в бок Туман — ты сейчас радоваться должен, что все машины продали и такую прибыль получили.

— Да это понятно — поставил я свой стакан на стол — мне не нравится, что торговать нечем.

— В смысле? — переспросил подошедший Иван и услышавший, что я ответил Туману — машин в облаке полно. Будем восстанавливать их и продавать.

— Да как вы не поймёте. Салон пустой, там вообще ничего нет, мы его не для этого строили.

Все разом стихли, может я это громко сказал, может до всех допёрло, что я сказал.

— И чё делать? — икнул Игорь, он хоть и датенький чутка был, но смысл до него допёр.

— Я вижу только один способ — продолжил я — расширяться. Строить ещё несколько покрасочных камер и набирать людей в сервис. А в салон надо поставить штук 10 различных машин в качестве образцов и эти образцы не продавать.

— В смысле? — переспросил Ваня — объясни, я ничего не понял.

— Я тоже — поддержал его Туман.

— Смысл такой мужики — обвёл я их всех взглядом, они так и смотрели на меня — Кирилл сказал, что он принял 40 заказов на машины, это на месяц, правильно?

— Ну да — немного растерянно ответил он — они так сказали — кивнул он на троицу.

— Это значит, что у нас не будет сил и возможности готовить просто машины, все люди и все ресурсы уйдут на заказанные машины. Будет очередь из желающий купить, огромная очередь, причём я думаю, что из месяца в месяц она будет только расти. Как в Советском союзе люди месяцами, годами ждали машины. Кирилл, какое количество людей, было готово заказать или купить машины? Грубо.

— Больше ста человек точно — тут же ответил он — я после 40 перестал считать, но больше ста, это точно.

— Вот и смотрите друзья мои. Спрос опережает предложение. Для поддержания наших штанов, нам надо продавать в месяц от 60 до 70 машин. А мы только 40 можем подготовить, а остальные? Как быть с ещё тридцатью? Значит, нам надо ровно в два раза больше расширяться.

— А ты не боишься? — спросил у меня Туман — что мы сейчас вложим деньги, расширимся, начнём продавать много автомобилей, а в один прекрасный момент, они просто колом встанут? Рынок насытится.

— Не боюсь — уверенно ответил я — население нашего города 25 тысяч. Мы сейчас его хорошо встряхнули и это только начало. Доставка, такси, производства начнут работать больше, значит дополнительные рабочие места, налоги, всего будет больше. И я думаю, что к нам сюда, начнут переезжать люди из других городов. Сколько рабочих мест мы дали? Сколько людей сюда к нам переехали? Твоих Валер бойцов только одних. А у многих семьи, дети. Мы одно производство краски как подтолкнули, тоже самое литейное производство! Трубы, железо. Сколько мы всего закупаем? А по машинам ситуация следующая. Сколько до нас в этом городе машин было? Сто, двести? Это на 25 тысяч? Не смешите меня. Там — я махнул рукой себе за спину — статистика была такая. Высчитывается она по количеству машин на тысячу человек. Америка, 800 машин на тысячу, Германия 500, Испания и Франция по 600, Россия 300. Приморский край и Камчатка чуть больше, потому что через них Япошек везут. Это всё я совсем недавно читал и цифры мне хорошо в голове засели. Тут повторюсь, населения 25 тысяч человек. Получается, что если даже придерживаться той статистики, по 300 машин на 1000 человек, то только наш город сможет принять в себя 7.5 тысяч машин. Вы же не забывайте, сколько людей живёт вокруг нашего города, в тех же оазисах, где производство. И там тоже тачки нужны разные и легковые и просто рабочие лошадки. В оазисах то людей никто не считал, перепись не делали. Но там тоже пару тысяч думаю есть, если не больше.

— Нихрена себе — присвистнул кто-то.

— Даже если мы будем по сто машин в месяц продавать, то нам такой торговли на 6 лет минимум.

— А за 6 лет наш город точно станет больше — задумчиво произнёс Апрель.

— Точно — кивнул я ему — про доставки в другие города забыли? Про то, что мы хотим найти эти порталы и сразу спасать там людей и везти сюда? Те, кто сюда проваливаются. Поэтому нам и надо расширяться. Понятно, что всё-таки семь с половиной тысяч для этого города много, но около пяти тысяч думаю, у нас точно купят.

— Что ты предлагаешь? — спросил дядя Паша.

— Сколько у нас сейчас людей работает в сервисе?

— 45 человек — ответил Дима как наш главный безопасник.

— Вот и надо, набирать ещё столько же и под них строить ангары. Будет две команды, одна под заказ, с мощностью 40 машин в месяц, вторая чисто для салона машины готовит.