Александр Март - Механики [Части 1-54]

— Ну, а нам, наверное, всё-таки стоит поговорить — многозначно произнёс Туман.

— Да-да — поддержал я его — расскажите нам про — я чуть было не ляпнул, про свой мир — про то, как тут у вас всё. Ну там Рейдеры эти, звери, хватальщики. Я так понимаю, нам просто повезло, что мы издалека добрались сюда практически без приключений — тут я уже по полной включил дурака.

— Пошли, потрещим — с готовностью кивнул в сторону казармы Кет.

В казарме расположились в небольшом уголке, естественно наши мужики побросали все свои дела и расположились вокруг нас.

— Ну слушайте, — улыбнувшись и обведя нас всех взглядом сказал Кет — а потом, мы надеемся, вы нам расскажете, кто вы такие и откуда.

— Мы же тебе сказали, — громко сказал я, чтобы ребята ещё раз услышали нашу легенду — мы издалека, тысячи две с половиной, три отсюда, есть такой город Таус. Поехали на поиски наших четверых друзей и надеемся с вашей помощью их отыскать. Из ваших что, никто никогда на такое расстояние не ездил?

— Нет, — немного растерянно ответили сидевшие напротив меня эти трое мужчин — далековато.

— Да вы уже и сами видели, какие тут Рейдеры и хватальщики эти — добавил Кет — видимо наши разведчики так далеко не забирались.

— Ох, только бы вот сейчас никто из наших не ляпнул про их технику, типа, на ваших вёдрах месяц будешь такое расстояние ехать. Но все сидели молчали, даже мушкетёры и те, сообразили, что сейчас лучше ничего лишнего не болтать.

— Хорошее видать там у вас производство — в какой раз повторил Кет, постучав пальцем по наколеннику Митяя — и технику у вас умеют делать.

— Дружище, расскажи, как тут у вас и что — как можно дружелюбней сказал Большой.

Чем дольше они нам рассказывали про свой мир, периодически тыкая в брошюрки, которые нам раздали, видимо там для таких путешественников, как мы была инфа, тем больше я обалдевал, куда мы попали. Все эти звери, Рейдеры, отшельники, хватальщики, Свалка, добыча на ней и разработка различных технологий с неё! Добыча нефти, выращивание в других городах различной еды, железная дорога, бронепоезда. Информации было очень много, голова прям пухла, но было жутко интересно! Мы периодически задавали им вопросы, и они достаточно легко на них отвечали. Уж не знаю, чем мы их так впечатлили, но на контакт они шли достаточно легко.

Этот город Савох, в котором мы сейчас находились, был чем-то, типа перевалочного пункта для нескольких других городов. Ближайшими были Лос — он тут самый крупный по населению, там и была эта свалка, и Галт — город нефтяников, оттуда шло топливо для всех этих монстроподобных машин. Остальные все города были немного дальше, но и туда тоже ходили караваны. Торговля тут у них шла полным ходом.

Железка от Галт шла сюда и в Лос, от Лос до Савоха железной дороги не было, так как рельеф местности не позволял ее сделать. Тут я ещё раз убедился в словах Геры — типа, по прямой 250 км, до места, где схлопнулись ворота, и четверо наших друзей остались тут, а вот чтобы до них доехать, может быть больше. Хотя, некое расстояние мы уже проехали от той рощи, где было землетрясение и где эти белокожие хватальщики тиснули наши тачки.

Со слов Кет, отсюда до Лос 200 км, проехать их в обычный день можно. Либо с караваном, либо на быстрых машинах, по типу, как вон джип их, что с нашими пацанами за продуктами укатил. Но на джипах риск, можно нарваться на Рейдеров или хватальщиков, да и на караваны они бывают нападают. Джипы используют только курьеры. Тоже очень интересно, про связь ещё интересней, вроде рации есть, а связаться нельзя, про телефоны вообще дико, кабеля воруют и продают те же хватальщики! Нда, весёленький тут мирок.

Мне вот совсем, после слов Кета про сезон дождей и тумана, не улыбалась перспектива сидеть в этом Савохе месяц.

— Какой у нас есть вариант добраться до Лос? — спросил я у Кет — мы поняли, что всё движение между городами в этот сезон замирает. На джипах мы все не уедем, много нас, да и негде нам столько джипов взять.

— Может быть, в середине месяца из Галт сюда прорвется бронепоезд — немного подумав ответил Доб — до него от нас 170 километров по железке, от Галта до Лос ещё 340.

— Это, если он тут появится, — хмыкнул я — если потом дойдёт назад до Галт и, если потом он пойдёт в Лос.

— Слишком много «если», — сказал Туман — должен быть другой способ добраться до Лос.

— Тогда вам нужен большой грузовик, — улыбнувшись сказал Кет — Белаз — видели такие?

— Видели.

— С кем тут можно договориться? — тут же спросил я — кстати, мы в нём все поместимся?