Александр Самохвалов: Боевой разворот. И-16 для «попаданца»

Пикирующий бомбардировщик Ар-2 явился результатом глубокой модернизации СБ, проводившейся КБ под руководством А. А. Архангельского. По сравнению с последними из предыдущих модификаций СБ (ММН и СБ-РК) изменена форма носовой части фюзеляжа, усилена конструкция, устранен ряд недостатков. Увеличена бомбовая нагрузка (до 3×500 кг), новые бомбодержатели. Мог бомбить как горизонтально, так и с пикирования, включая внутреннюю подвеску. Скорость до 475 км/ч, потолок до 10 000 м. Вооружение усиленное и с более удачным расположением огневых точек, но только калибра 7,62 мм, к тому времени уже недостаточного. По всему, очень приличный аппарат. Недостатки – в основном в части недоведенности винтомоторной группы (двигатели М-105 Р – как на Як-1, ЛаГГ-1 и -3, Пе-2). Выпущено около 200 ед., поскольку вместо Ар-2 решили выпускать более скоростной Пе-2. Скорее всего, ошибка, поскольку как бомбардировщик Ар-2 заметно превосходил машину Петлякова (хотя и уступал Ju-88). Многие специалисты считают, что разумнее было бы массово выпускать Ар-2, одновременно доводя до ума будущий Ту-2, ставший впоследствии (увы, лишь в 1944 г., хотя разрабатывался одновременно с Пе-2) одним из луших многоцелевых бомбардировщиков Второй мировой войны (если не лучшим).

9-я смешанная авиадивизия считалась, по результатам проверок, лучшим авиационным соединением Западного особого ВО, являясь, пожалуй, самой мощной из когда-либо существовавших авиадивизий. Четыре (!) истребительных полка были почти полностью укомплектованы «мигами», при этом истребители «старых типов» (И-16 и И-153), давно и хорошо освоенные летчиками, из полков еще не убрали, таким образом, в одной дивизии оказалось, по меньшей мере, 366 истребителей (потому что новенькие «миги» поступали непрерывно, их, по разным данным, было от 237 до 262 ед.). Был еще бомбардировочный полк, 13-й бап (45 экипажей, 51 СБ/Ар-2 и 8 Пе-2). В начале войны дивизия просто исчезла. Никаких ее архивов не сохранилось. Известно лишь, по свидетельству командира экипажа заходившего туда на посадку около полудня 22 июня разведчика Ар-2, что аэродром штаба 9-й сад вблизи Белостока был захвачен посадочным немецким десантом. При том, что Белосток был занят немцами лишь 26 июня. Командир дивизии (Герой Советского Союза и ветеран Испании генерал-майор Сергей Черных) арестован 8 июля и расстрелян 16 октября 1941 года. Вполне могло случиться, что – как и во многих других частях – летчики бросали «миги», на которых не умели летать или, по разным причинам, не могли улететь, и пытались выбираться на освоенных машинах старых образцов, часть которых могла осесть и на аэродроме Ивацевичи.

По свидетельству С. Ф. Долгушина, Героя Советского Союза и впоследствии генерал-лейтенанта (участник ВОВ с 22.06.1941), новенькие «ишачки» последних серий с М-63 взлетной мощностью 1150 л. с. могли выдавать до 500 км/ч. Что, конечно же, маловато – про сравнению с «фридрихом», но уже и не вовсе. К тому же динамика – потрясающая, поскольку «ишак» был заметно легче.

Примерно в таком ключе ссылается на указанных лиц лирический герой поэмы «Москва – Петушки» незабвенного Венечки Ерофеева. Возможно, навеяно драматическими поэмами великого английского поэта Дж. Байрона «Каин» и «Манфред».

Пистолеты конструктора Борхарда и Люгера, называемые «парабеллум» (от лат. para bellum – вторая часть поговорки «Si vis pacem, para bellum» – «Хочешь мира – готовься к войне»), были заказаны в конце 30-х для Люфтваффе в количестве 10 000 шт. Немецекое военное наименование – Pistole 08. Мощный патрон 9×19 мм. Основное достоинство – эталонно высокая кучность, удобная, как сказали бы сейчас, эргономичная рукоять, легкий «спортивный» спуск. Недостатки – дорогой, низкая технологичность, очень требователен к обслуживанию и особенно качеству боеприпасов (плата за удобство рукояти). К войне с СССР оставались лишь у ветеранов, поскольку впоследствии на вооружение как основной, в т. ч. и в ВВС, был принят пистолет Вальтера Walther P-38.

Полковник Карл Менерт (Karl Mehnert) являлся командиром бомбардировочной эскадры KG2 с 16.10 по 31.12.1941. Вторая группа второй эскадры (II./KG2) с 23.04.41 по 01.07.41 базировалась в Ахмере (Германия, вблизи голландской границы), где перевооружалась с Do.17Z на Do.217E, затем перебралась в Эвре (Evreux), Нормандия. Однако вследствие осложнения обстановки и больших потерь могла быть переброшена на аэродром Бяла Подляска, и, не исключено, подполковник еще Карл Менерт мог быть назначен ее командиром. Подполковник Карл Менерт, командовавший в Испании первой бомбардировочной группой легиона «Кондор» (I./KG53), действительно был награжден Золотым испанским крестом с бриллиантами и мечами, который носился, в т. ч. на летной куртке, справа под знаком Люфтваффе. Впоследствии занимал ряд высоких (но не высших) должностей в бомбардировочных соединениях и штабах Люфтваффе. 01.01.1945 награжден Военным орденом Немецкого креста в золоте.