Вячеслав Шалыгин - Zападня

– Там, в ящике, много запасных, подберите себе.

– Еще один плюс заработала, красавица, – сказал Андрей. – И ножик – твой, как Муха и обещал, если пройдем без вопросов.

– Ладно, ладно, – Шурочка вздохнула. – Я говорила, что пригожусь, а вы не верили. Вы только этими удостоверениями сильно не размахивайте. Иван Сергеевич талантливым был «художником», даже доллары рисовал – не отличишь. Но всякие там штрих-коды и голограммы подделывать так и не научился.

В прошлом автомобильный пропускной пункт на границе был основательно загружен работой. И особенно много ее было летом, в разгар сезона отпусков. Но этим летом основной поток машин шел через пункты на востоке. Причем большинство машин ехало вовсе не к морю. Народ ехал в сторону Южного Урала и дальше в Сибирь, где предполагалось наименьшее количество разломов.

Почему народ решил именно так, было понятно. Разломов по всему миру насчитывалось уже больше сорока, из них десяток в европейской части России, на Украине и в Белоруссии, а на территории Западной Сибири – наиболее доступной для европейских беженцев части благословенной лесной страны – появился лишь один, Новосибирский. Да и тот исчез спустя несколько недель. Так что логика беженцев была простой и понятной.

Но и северо-западные пункты пропуска все-таки не пустовали. Через них шли автокараваны с гуманитарными грузами, оборудованием и техникой, необходимыми как раз в зонах бедствия. Как бы ни относились к аномальным территориям власти и граждане, бизнес не сдавался и гнул свою линию. Катастрофа не отменяла прежний уклад жизни, а лишь корректировала его. А в прежнем укладе основным лозунгом был: хочешь жить – умей делать деньги на всем. Даже на бедствиях.

Когда колонна остановилась у пропускного пункта с украинской стороны, Лектор проворно выпрыгнул из кабины здоровенной «Скании», дождался, когда к нему присоединятся Дышлюк и второй помощник – рослый мрачный детина по кличке Хирург, и неторопливо, с деловым видом двинулся вдоль машин.

Роль начальника конвоя давалась Лектору без труда. Бойцы подчинялись беспрекословно, и это было заметно любому стороннему наблюдателю. Экипировка и оружие у тех бойцов, которые сидели в кабинах, тоже были более-менее стандартными. Так что на сотрудников охранной фирмы видимая часть отряда походила вполне. Остальные выглядели, конечно, не ахти, а если честно – как форменные головорезы (коими и являлись), но эта братва сидела под тентами. Если пограничники не станут сильно усердствовать, все пройдет гладко, Лектор был почти уверен. Но чтобы исключить «почти», он все-таки прогулялся вдоль машин и еще раз проинструктировал бойцов: «Не высовываться!»

Пока старший колонны оформлял документы и о чем-то беседовал с пограничниками, Лектор и помощники успели не только проверить, как себя чувствуют бойцы отряда, но и заглянули на нейтральную территорию. До российского пункта было недалеко, около километра по прямой. Слева от шоссе стоял достаточно густой лес, а справа раскинулось поле. В случае осложнений пути отхода были понятны. Эту мысль озвучил Дышлюк.

– Осложнений не будет, – пообещал Лектор, кивком указывая на старшего колонны и пограничников. – Вон как улыбаются. Все на мази`.

– Квестеры могут подосрать, – хмурясь, возразил Хирург. – Я засек, хвост за нами. Могут на нейтралке тормознуть. Удобное место. Впереди и сзади посты.

– Вот тогда и двинем в лес, – подсказал Дышлюк.

– Если это те квестеры, что шли за нами от самого Чернобыля, волноваться не о чем, – возразил Лектор. – У них там вояки были под боком и территория пустая. «Градом» жахни, никто слова не скажет. Нет же, отпустили. Значит, задумали что-то.

– Я и говорю, тут нас решили зажать.

– Нет, Хирург. Здесь не зажмут. У погранцов сил недостаточно. Да и как будут они нас зажимать, если сами на линии огня? Начнут палить – друг в друга попадут. Расслабься, короче.

– Расслабимся, а они с воздуха. – Хирург поднял взгляд к небу. – О! Слышите? Вертушки лопочут!

Лектор и Дышлюк тоже взглянули вверх. С юга в сторону границы летели два больших вертолета. Но вид у них был вполне мирный.

– Это «восьмерки», – определил Дышлюк, – без подвесок, гражданские. На Брянск пошли.

– Почему на Брянск?

– А куда еще? Дальность полета в среднем четыреста километров. Сотку уже пролетели, если из Киева чешут, осталось триста. В этих пределах нормальный аэропорт только в Брянске.