Дмитрий Гаук - Из евреев в попаданцы

До начала зачистки я знал полное расположение всех помещений трофейного корабля, и меня в первую очередь интересовало помещение, где располагалась мастерская корабельного техника. Как рассказал инженер, там можно поживиться электронными девайсами, правда повреждёнными, но ремонтно-пригодными и имеющими определённую стоимость. Он сам такой мелочёвкой не часто занимался и добровольно отдал мне.

Мастерская встретила меня полным бардаком. В виду отсутствия гравитации инструмент и ремонтные материалы заняли весь свободный объем помещения. Команда зачистки добросовестно отнеслась к своим обязанностям и развалила все стеллажи. Весь мусор расплылся и продолжал хаотично двигаться по отсеку. Единственный участок, относительно не переломанный был в дальнем углу где помещался рабочий стол. Очевидно созданный бардак из летающего металлического мусора помешал тщательному осмотру дальних углов. Первым делом я обратил внимание, что передо мною плавает не только мусор, но и какие-то модули для неизвестного оборудования, даже если они не годны для восстановления, то для утилизации и получения стандартных картриджей материалов они являются лучшим исходным материалом. А половина стоимости полученного на корабельном утилизаторе картриджа концентрата металлов пойдёт мне лично, таковы правила. Не мудрствуя лукаво я начал ловить и складывать в рюкзак всю электронику, плавающую передо мною, продвигаясь постепенно к дальнему углу. Короче, добравшись до стола, я имел на две трети заполненный объёмный рюкзак электронного мусора. И то хлеб, что-то заработаю.

Чтобы не терять времени, я весь выдвижной ящик высыпал в рюкзак не сортируя, а ящик отбросил в сторону. Часть модулей плавало под столом, нагнувшись за ними я увидел в дальнем пространстве, которое закрывал выдвижной ящик, небольшую коробку. Явная заначка местного техника. Обрадовавшись находке не глядя сунул в рюкзак закрытую коробку. Никто ни у кого не интересовался новоприобретёнными личными трофеями, и я хвастаться найденной заначкой не стал. Моим главным трофеем оказалась парочка комбезов с функцией лёгкого скафандра автономностью 90 минут. Хоть они и были явно ношеными, но рванью не выглядели, а с рабочей одёжкой в гардеробе евреев было явно плачевно. Эти комбинезоны были предназначены для повседневного ношения в условиях полёта.

Космический вариант комбезов шёл совместно с саморегулируемой обувью, которая одевалась без носков и мягко облегала ноги, как комбез тело. Все работало, пока работал картридж в химическом мини генераторе на поясе. Хватало его на 6 циклов, больше чем на пол земного года. Автономность функции скафандра определялась запасом воздуха и возможностями регенерации. Через 90 минут можно заменить патроны регенерации и реагент с кислородом и продлить автономность на новых полтора часа.

Как мне потом сказал инженер, инструмент техника в ящике стола и два комбеза (а даже подобный специализированный секонд хэнд стоил немало в тех системах, где реализуются трофеи) мне специально ребята оставили в подарок, как новичку. Но всё с разрешения капитана. В качестве поощрения. Заодно проверить мою бдительность мародёра, что я и перевыполнил. Естественно был благодарен им. Личный инструмент в кармане лишним не будет.

Во время работы в открытом космосе мне наконец удалось рассмотреть наш крейсер. В сравнении с рейдером он впечатлял своими размерами. Причём носовая часть представляла собой расширение с заваленной оконечностью, где располагались все помещения экипажа и два малых машинных помещения с энергостанцией и манёвренными двигателями. А за этим модулем располагался прямоугольный блок с трюмом и большим машинным отделением под маршевые двигатели и гипердрайв.

Весь корабль был собран именно блочно-модульным способом, что позволяло его модифицировать в зависимости от требуемого хозяину назначения, изменив конфигурацию или добавив новый модуль со стандартными узлами стыковки. Общая длинна составляла около 130 метров. в сечении основной блок представлял собой прямоугольник с высотой 20 метров и шириной 50. Общая длина с носовым жилым модулем была 140 метров. Рейдер, который мы потрошили, был на четверть меньше. Значительную часть параллелепипеда занимал грузовой трюм. В целом корабль меня зацепил.

Дальнее сканирование пространства, процесс был непрерывным в пространстве вне гипера, показало наличие ещё одного корабля типа рейдер, но другого проекта, построенного явно в мирах хладнокровных, так мне объяснил Зик. Он так же не подавал признаков жизни, а биологический сканер показал отсутствие на борту живых существ. При существующей скорости, за счёт инерционного полёта требовалось пять часов для прямого контакта. Учитывая инопланетное происхождение предполагаемого трофея, решено было задержать прыжок и произвести обследование очередного подарка из космоса. Наша команда работала по государственным программам «Демилитаризация» и «Спасатель», плюс стоимость возможных трофеев.