Максим Бугаёв - Стальной Апостол (СИ)

Подогнав тепловоз к составу и прицепившись, Мина как ужаленный сцепил тормозные рукава и захлопнул ракушки шлангов, подавая тормозной системе воздух с локомотива и под обстрелом, нападением ящеров стал вынимать стояночные башмаки из-под колёс. Двоих форков я направил на помощь Мине, а сам бросился к пассажирскому вагону, где находились гнамас с шатенкой. Щиты активировались, я это понял, когда огромный клюв, усеянный зубами в два ряда ударился о накрывший нас купол. Злобно клацая клювом, крылатая тварь натолкнулась на невидимую преграду от меня метров в двух, безуспешно пытаясь пробиться сквозь невидимый барьер. Я чуть в штаны не наложил со страха, думал и конец мне пришёл, но обошлось. Гусь короткой очередью отбросил ящера в сторону, отстрелив тому голову от шеи.

- Командир, долго не продержимся, сейчас стволы заклинит от перегрева, - когда я подбежал к средней платформе кричал мне Гусь.

Не понимаю, он что, первый день за установкой. Сам не знает, что стоит стрелять короткими очередями с промежутками?

Я посмотрел в небо и на беглый взгляд насчитал ещё штук - десять, двенадцать летающих ящеров. Много, реально их слишком много. Так ничего не ответив я пробежал дальше, спотыкаясь и падая. Только сейчас я заметил, что кота нет со мной. Точно, даже не помню, когда он исчез. Я уже стал привыкать к его постоянному присутствию у меня на плече. Куда же он подевался. С этими мыслями я добежал до пассажирского вагона на площадке которого стоял мрачный как туча Лор де Вин. Он следил за небом, закусив от злости губу и сжав в немой ярости кулаки.

- Граф, путь свободен, только дрезину надо поднять, - запыхаясь я в спешке сообщил гнамасу.

- Это очень хорошо, Клоун, - мелькнула радость на лице рыжего коротышки, - Отдавай приказ двигаться к лесу, уходим в зелёный туннель, там им нас не достать.

- А как же дрезина, что с ней?

- Ничего не поделаешь, у вас есть хорошая пословица на этот счёт - 'из двух зол выбирают меньшее'. Вот и сейчас, главнее всего спасти груз и самим по убраться подальше, иначе останемся без ничего.

- Понял, - кивнул головой я, сглатывая подступивший ком к горлу, представляя, что если впереди появятся ходящие по земле монстры, то голова поезда у нас ничем не защищена. А в том, что они обязательно появятся, я нисколько не сомневался. Плюс, я только сейчас осознал, как важна разведывательная группа для нас на перегонах, а без дрезины, это станет невозможным.

Я отдал приказ выдвигаться в направлении леса и как заедем в туннель останавливаться, как только скроемся в зоне невидимости ящеров. Переждём пока летающие ящеры потеряют интерес просто так кружить в небе и уберутся прочь, чтобы вернуться и забрать дрезину. Я действовал исходя из своих соображений и руководствуясь следующим. Если нам предстоит ждать бронепоезд в тупике, пока он освободит перегон ведущий к городу Бараш, то ещё не известно, сколько для этого потребуется времени. Значить не стоит сбрасывать со счетов козни горлина. Где гарантии, что мы спокойно отстоимся в ожидании? Как мы можем быть уверены, что он и туда доберётся натравив на нас ещё каких-либо обитателей леса? Правильно, гарантий никаких, значить стоит перестраховаться, пускай мы и потеряем время, но всё же будем во всеоружии. Он прекрасно осведомлён где мы находимся и куда движемся. Он не дурак, способен просчитать очевидные вещи, которые могут перебить ему все карты, если мы раньше него доберёмся до города Бараш. Я верю в настырность этого горлина, сами ведь говорили, что этот тип не так прост. Значить не стоит бросать дрезину ни в коем случае. Это наша боевая единица и она сможет сослужить службу нам, если прижмёт. Однозначно, без дрезины никуда не уеду! Решение окончательное.

Да, гнамас говорил, что в округе форки вырезали всех хищников на этом полуострове, но сегодня я убедился в том, что они как ушли с этого полуострова, так и свободно могут вернуться обратно. Доказательства тому не стоит искать долго, достаточно для этого просто посмотреть по сторонам.

Как только Лор де Вин не ругался, как только меня не проклинал, но я всё равно настоял на своём. Мы вернулись и поставили дрезину на рельсы, под моим чутким руководством, хотя на это потратили два часа времени. После этого поступка, форки как привязанные щенки ходили везде за мной и благодарили за мою доброту и профессионализм. Они восхваляли меня как командира и клялись в вечной преданности и дружбе до самых скончаний веков. Хотя какая там доброта? Им то и невдомёк, что на нас объявил охоту злой засранец Ырык-Ыр, и что поступаю я так, не из-за того, что не хочу их лишать работы в бригаде, а из собственной выгоды. Но говорить я им этого не стал.