- Никак нет, товарищ подполковник! - Ответил я по форме.
- Тогда - я спать! - Карса отключился.
А на меня напала зевота. Глотнув водички, я успокоился.
- 561! Добро пожаловать! Ваш коридор - "оранжевое полотно"! - Вырвался в моё левое ухо голос координатора полётов. Приятный девичий голос. - Высота 0,7, скорость 800. За полотно, просьба не вылетать! Вектор движения - по звезде.
- Спасибо, база! - Ответил я, пытаясь совладать с дрожью и потом, заливающим мне глаза.
- 561! Диагност регистрирует повышение пульса. У Вас всё нормально?
- Да, база. Просто первый полёт. - Смущенно вырвалось у меня. - Приступаю к выполнению полётного задания.
Легко сказать - приступаю. Курсограф отчаянно ругался, пытаясь вырвать управление из моих рук. Истребитель, как норовистый мотоцикл, норовил то встать на дыбы, то завалится на бок.
Матерясь, про себя, отключил автопилот, сбросил скорость, устраиваясь в центре полотна. Через пару минут, добавил газу, потом ещё раз.
Пройдя отметку второго поворота, уже освоился с управлением. Оказывается, не так всё и плохо - когда вся эта махина полностью в твоих руках. Автопилот, в таком простом упражнении, сильно мешает.
Откатав облёт базы, ввёл координаты прыжка.
- База! 561 запрашивает разрешение на прыжок, согласно полётного плана.
- 561! Секунду! Проверка введённых координат. Координаты введены правильно. Хорошая работа. Прыжок - разрешаю.
- База, я - 561! До прыжка 3,2,1!
Защитный пузырь окутал истребитель, отрезая меня от звёзд.
- Не плохо. - Пробормотал правый наушник. - Теперь, на 20 минут можешь расслабиться.
После этих слов на меня снова напала зевота.
- Ты когда успел курс рассчитать? - Карса был не против поболтать.
- Сразу, как получил задание.
- М-м-м. - Промычал подполковник. - Похвально, но, как - то быстро ты его рассчитал.
- База проверила. - Успокоил я своего инструктора.
- И, что сказала? - Поинтересовался Андрей.
- "Хорошая работа" .
- Вот даже как... - Удивился подпол. - Что - то я раньше, в первом полете, такого не встречал. Признайся - уже успел с Карочкой познакомится?
- Никак нет, товарищ подполковник. Просто я сегодня, всю ночь в навигаторской "зависал" . - Признался я.
- Похвальное рвение, для пилота малого класса.
- Скорее, "универсал - навигатора". - Уточнил я.
- О, эвон оно как... - В голосе инструктора промелькнули нотки уважения. - Так ты, у нас универсал. И сколько циферок?
- Пока - шесть.
В динамике поперхнулись водой.
- Нормально, так... - Вырвалось у подполковника. - И, что тебя на малые потянуло?
- Рекомендация аттестационной комиссии.
- М-м-м... А что ещё тебе рекомендовали?
- Пилот, навигатор и техник.
- И что, уже всё сдал? - Заинтересованно поинтересовался Андрей.
- Нет. Техника - завалил. - Честно признался я. - И капитан пересдачу запретила. Сказала - на следующей базе сдавать будешь.
- И, давно аттестация была?
- Месяц назад.
В динамике громко свистнули.
- Ты что, шесть специальностей, за два месяца, осилил?! - Недоверие в голосе удивило меня больше всего.
- Из первых четырех - три смежные. - Пояснил я.
- Это какие?
- Спасатель, медик, аналитик.
- Данн, это не смежные - это разные специальности! Ты меня разыгрываешь!
- Да серьёзно я! - Я обиделся.
- А чего, тогда, знак не носишь?
- Да я, циферки еще не поменял.
В наушнике расхохотались.
- Данн, на всём "Байкале" - ты единственный, у кого на знаке, шестёрка! Тебя, на планете, с такими данными - в дёсны поцелуют и поляну такую накроют, что месяц пить будешь! А ты - "Циферки не поменял"!
- Андрей, на "Байкале", сейчас, семеро Мастер - Универсалов! - Съехидничал я. - Так что мои циферки - так, пшик!
- Данн! На весь космос, всего 11 Мастер - Универсалов! И, ты хочешь сказать, что семеро из них - на "Байкале"? - Недоверчиво поинтересовался Карса.
- Экипаж "Сигона" - в полном составе - Все Мастер - Универсалы! - С гордостью, за свой корабль, ответил я.
- Данн. - После недолгой паузы, осторожно подбирая слова, начал Андрей. - А ты на чём срезался? На техника?
- По времени не уложился. - Честно ответил я, не понимая, к чему он клонит.
- Случайно, не в четвертом ангаре, на "эпсилон - теро"?
- Ну, допустим, там.
- М-м-м...
От дальнейших расспросов меня спас сигнал выхода из надпространства. Защитное поле схлопнулось, открывая кучу булыжников, прямо по курсу. Отжав гашетку, расчистил себе дорогу. Вложенный "заливкой" манёвр, поставил истребитель в свечу, гася скорость.
- Данн, у тебя, по плану - манёвры уклонения, а не атака на беспомощные камни! - Задумчиво попенял мне Карса. - Вот и маневрируй, давай!
Читать дальше