Тимур Сабаев - Семья безопасности

Доктор в своём рассказе не столько объяснял суть конфликта, сколько рекламировал себя как высокорангового специалиста. Михаил заметил, что это присуще большинству встречаемых им разумных. Самореклама, как двигатель карьеры была очень распространена в Содружестве.

– Я не совсем понял. Ну, заплатил артефактом. Наверняка вы под договор с ним это сделали. Откуда претензии?

– Естественно, был договор. Я всё делал только официально. Но год спустя, когда я закрыл контракт и прилетел сюда за следующим контрактом. И тут меня разыскал Медков. Он откуда-то узнал, за сколько я продал артефакт. И стал требовать деньги. Утверждал, что я его обманул. Я показал ему его подписанный договор. Он стал кричать, что ему этот договор не указ. Я вызвал службу безопасности. Он отстал, и я уже было думал, что конфликт исчерпан. Ну, не получилось у него так нагло на меня наехать. А тут я назначил встречу в баре «Трезвый Харш» с потенциальным нанимателем, как этот чурбан приперся сюда. А дальше вы уже всё знаете и даже поучаствовали.

– Мда, занятная история. Ума нет, чужой не пришьёшь. Думать этому чудаку надо было наперёд, а не на авось лезть.

Доктор захохотал, держась за живот.

– Как вы сказали? Чужой ум не пришить? Потрясающе подмечено. Я постараюсь это запомнить. Отличная шутка. Но, впрочем, я ваш должник. Если я чем-то смогу вам помочь, только намекните. Высылаю свой идентификатор, по которому вы всегда сможете меня найти.

Михаил получил входящее сообщение и принял его. Там были контакты доктора Пена Болтабой, его аналог телефонного номера и электронной почты в одной упаковке. Мужчина сразу создал раздел, куда решил собирать все контакты. Собственный идентификатор он успел создать пока ел, согласно инструкции. И даже успел его связать со своим гражданством Кольца Ларуа. Благо, сеть этот статус подтвердила. Видимо сопровождающий псион успел долететь и пообщаться с их Таджем. Михаил взаимно передал свой идентификатор Пену. Пора было обрастать знакомствами. Так почему бы не начать с человека, который обещал быть благодарным?

– Мой контрагент пока опаздывает. Не возражаете, если я пока составлю вам компанию?

– Оставайтесь. Моя жена, в смысле ошо, сейчас ставит себе нейросеть. Это займёт ещё какое-то время. С вами интересно общаться.

– Эх, если бы я знал раньше, я бы предложил вам свои услуги в благодарность с большой скидкой – грустно заметил доктор.

Михаил подумал, что тут благодарность и бескорыстность несколько разные вещи. Скидка на свои услуги как благодарность? Это надо было если не понять, то хотя бы запомнить. Впрочем, нейросеть позволяла запоминать всё и вся гораздо эффективнее.

– Не расстраивайтесь. Она выбила довольно приличную скидку. Да и кто же знал то?

– Да, действительно, я и предположить не мог, что этот недальновидный дурачок припрётся сюда.

– Доктор, а какие перспективы у вас, как высокорангового специалиста со своим оборудованием могут быть?

– О, это я могу рассказывать долго! – сразу стало понятно, что это одна из любимых тем Пена. – Я лично мечтаю о своей клинике. В принципе, я уже сейчас могу её организовать, но сделать я это пока возможно только либо в отсталых мирах, либо на небогатых базах. Для хорошей клиники нужно высококлассное оборудование в достаточных количествах. Ну и персонал тоже. Хотя персонал – дело наживное. Поэтому я планирую пока поработать со своим оборудованием на межпланетных рейсах. Компании, владеющие пассажирскими лайнерами и грузовыми кораблями, часто нанимают специалистов со своим оборудованием. Это часто выгоднее, чем вкладывать деньги в закуп оборудования и в нужный момент не найти к нему специалистов. Ну или специалиста развивать, а он уйдёт в неподходящий момент. Как раз сегодня я должен встретиться с нанимателем, который владеет пассажирским лайнером. Пассажиры и команда получают мед обслуживание в случае травм, ранений и болезней. За это мне платят оклад. Есть премиальные по случаю форс-мажора. А ещё я могу оказывать платные услуги пассажирам. Например, кто-то захочет учить базу под разгоном. Я могу продать ему разгон и снять в капсуле интоксикацию. От стоимости услуги я десять процентов отдам компании – владельцу лайнера. Как видите, всем выгодно. Типовой контракт на год. С возможным продлением. Я планирую лет пять так полетать, обрастая оборудованием и связями. На лайнерах путешествуют не бедные разумные и они могут дать рекомендации для своих миров.