Константин Хохряков - Любой ценой

— Бойцы, за мной! Как у вас с физической подготовкой? Кто плохо себя чувствует, может сразу отказаться от проверки! Нет таких? Тогда пошли.

Интересно, если им проверку в духе приема в СОБР устроить, пройдут? Надо попробовать. Там, за околицей, дерево неплохое есть, нижний сук — практически готовый турник. С него и начнем…

Так, по подтягиваниям один уже не подходит. Всего шесть раз получилось. Маловато. Теперь пробежим пятерочку. Я вместе с вами, надо же свое тело-то проверить, на что способно… Этот же боец «умер» на втором километре. Нам точно не подойдет. В рейде тащить его будет некому, все при деле. Хорошо, хоть, что он не санинструктор. Нового готовить некогда.

— Теперь, хлопцы, отжиматься будем. Умеете? Тогда вперед!

С этим нормально. Кого же из них оставить-то? А почему бы и кулаками-то не помахать.

— А сейчас я посмотрю, как вы драться умеете. Этот навык нам необходим. Не сачковать. Хочешь попасть в разведку — покажи, на что ты способен!

…Ну вот! Выбор сделан. Один из оставшихся троих дрался как-то уж очень вяло. Больше бегал от противника, чем махал руками. Такой нам не нужен. Характер не бойцовский, толка из него не будет. Можно и к ротному идти. Только физиономии побитые пусть умоют. А Марина, я смотрю, в физическом отношении неплохо смотрится. Бегала вместе с нами, отжималась вровень со всеми. Спортивная дивчина. И фигурка очень ничего, кстати. Подтягиваться я уж ее не заставлял, да и биться тоже.

— Ну, что! Вот ты и ты нам подходите. Сейчас все идем к командиру роты, будем определяться с вами. Представьтесь!

— младший сержант Симонова!

— рядовой Пименов, санинструктор!

— рядовой Бушмакин!

Поставили бойцов на довольствие. Начались учебные будни. Гонял я отделения Белого и Маркова до посинения. Сержанты тихо хренели, но спорить не пытались. Да и какой смысл спорить, если учил я их тому, чего они не только не знали, но и не предполагали, что это возможно сделать, то есть премудростям спецназа конца двадцатого века, которые сам знал. Не зря, выходит, Царь нас тоже гонял до седьмого пота! Да и чеченский боевой опыт тоже пригодился. А в связи с тем, что наше предстоящее задание до сей поры неизвестно, готовиться приходится к любой неожиданности. Отрабатывали все: стрельбу из различного положения, а также с двух рук, так называемую «инстинктивную» стрельбу (немецкая, кстати, методика), тактику боевых действий малыми группами, различные способы проникновения в помещения, зачистку, проверку отдельных помещений и домов в целом, способы предварительного осмотра помещений и входа в них, снятия часовых, рукопашный и ножевой бой, различные способы захвата автомашин. Под это дело нам пригодилась сгоревшая «Эмка», то ли снаряд рядом c ней разорвался, то ли еще что, только оказалась она брошенной. В находящемся рядом разрушенном железнодорожном вагонном депо нашли мы подходящий вагон, и до посинения учились его штурмовать. Вот самолета только не было, можно было и его попробовать захватить.

Во время тренировок вспомнилось мне, как точно так же Царь гонял нас до дрожи в коленях, обучая захватывать находящихся в автомашине людей, подразумевая, что это вооруженные преступники. Откуда он взял норматив времени по захвату, я не знаю, но требовал: через пятнадцать секунд подопечные уже должны «отдыхать». На все наши возражения, что это нереально, отвечал: пределов возможностям человека нет. И добился своего. Более того, когда возникла реальная необходимость такого задержания, мы уложились в восемь секунд (Царь умудрился как-то засечь время). Потом уже я понял, почему в реале у нас получилось быстрее: своих мы, все-таки, жалели, а к бандитам таких нежных чувств не испытывали. Но самым главным достижением Царя было то, что он приучил нас в первую очередь работать головой, а уже потом всем остальным.

Во время службы в СОБРе захват людей в автомобиле мы отработали, но возник вопрос, а как же саму машину-то остановить, она нас специально на месте ждать не будет. Выход предложил… Таксист. До службы в милиции он работал в таксопарке водителем. Был не просто водителем первого класса, а действительно первоклассным.

Идея его была простой: слегка обогнав задерживаемую машину, он резко ее «подрезал», но тут же, не снижая скорости, возвращался на свою полосу движения. Какой бы «крутой» водитель в захватываемом автомобиле не сидел, он все равно инстинктивно тут же жал на педаль тормоза, да так, что «вся резина оставалась на асфальте». После этого наш водитель перекрывал остановленной машине путь движения. Сзади тут же поджимал второй автомобиль, а дальше уже дело техники. Из машины все вылетали, как пробки из бутылок шампанского. Попытки схватиться за что-либо сразу были обречены на провал. На самом деле — сплошная физика, даже в объеме школьной программы. Неоднократно опробовали предложение Сереги на практике и пришли к выводу, что риск аварии сведен к минимуму. После этого и стали на операциях работать по накатанной схеме. Ни одного прокола за все время не было.