– Во-вторых, с вашего разрешения, этот ролик выставлю на своей странице, – продолжал азиат. – Я пока только занялся наработкой клиентуры, для меня даже голая репутация имеет значение. Поставите плюсик в оценках? Адрес страницы вам пришлю на комм.
– Да без вопросов… – кивнул Виктор и, поборов прижимистость, извлёк приготовленную на всякий случай банкноту. – Возьмите.
– Спасибо, – азиат сделал явно какой-то ритуальный жест и убрал деньги в нагрудный карман.
В принципе, новый реф стоил ровно в двадцать раз больше, чем Виктор дал «на чай». Соответственно, девяносто пять процентов суммы, с которой он планировал расставаться прямо сегодня, остались сэкономленными (а что новый реф пришлось бы брать, сомнений не было: ну а как иначе? Жена бы за отсутствие рефа весь мозг через трубочку высосала…).
И потом, мало ли что ещё вот так может выйти из строя… Из того, что стоит немало, а ремонтируется (вон, как показывают опыт и уже сброшенный азиатом на комм ролик) за пятнадцать минут. А так, этого пацана и ещё раз позвать можно по-свойски.
С рефом, как я и предполагал, не было ничего особо сложного. Стандартная ситуация с современным производством, когда грамотное, эргономичное, работающее конструктивное решение исполняется из материалов второго сорта . Ну или «малой надёжности», как говорят у нас.
Рано или поздно, выполненный из «слабого» материала, узел выходит из строя. Первыми, как водится, «летят» вращающиеся и трущиеся компоненты. Плюс уплотнители, сальники, обжимающие резинки, герметизирующие прокладки и так далее.
В Степи, когда идёт кош, с собой просто возишь набор универсальных силиконовых герметиков, если что.
В условиях эксплуатации в жёстких режимах (например, как в той же нашей Степи летом), износ материала – самое первое, что может подвести. Я понятия не имею, как развиваются местные производители, но мы у себя всю технику заказываем у Жонгуо. Когда-то, на заре становления сегодняшних промышленных гигантов Жонгуо, ханьцы тоже делали эти же ошибки: пытаясь оптимизировать цену, они брали материалы подешевле. Пытаясь уменьшить вес либо нагрузку, брали материалы более низкой прочности. И так далее.
После Статуса, экономические отношения пришлось отстраивать заново, и у нас с ними сложился конгломерат: их трудолюбивые (в плане циклических и однообразных механических задач), густонаселённые кластеры взяли на себя большую часть промышленного производства.
А наша бескрайняя Степь стала основным поставщиком продуктов питания в регионе: скотоводство здесь было всегда , причём в таких количествах, что кормить мы могли целый континент и двести лет назад. Плюс, в северной части Степи отлично росли злаковые. А всякую «траву» (типа овощей, фруктов, зелени и прочей ботвы, которые в нашей кухне не особо популярны, потому что не-мясо) на подготовленных специалистами Жонгуо площадях выращивали сезонные рабочие. Кстати, на Севере Степи, злаковые выращивались тоже в основном подрядчиками из Жонгуо, плюс земляками бабки Лолы (ну не любим мы возиться в земле, что поделать).
* * *
Вот тогда , на этапе становления сегодняшних отношений между кластерами, «экономичный» подход Жонгуо был категорически раскритикован нашими условиями эксплуатации (а эксплуатировали мы, наверное, всю линейку их кластеров: от автомобилей и коптеров, до встроенных холодильников в них. Атомных электростанций только что не строили, соответственно, АСУТП у них не покупали, за ненадобностью).
На каком-то этапе, мы здорово разругались с жонгуо и банально перестали заказывать у них их дешёвые «внутренние» версии, предпочитая переплатить за что-то более надёжное.
Наша логика была: лучше заплатить дороже, но взять что-то такое, что не заставит тебя топать по Степи летом пешком пару сотен миль. Или возвращаться с гуртом баранов обратно из-за того, что вышла из строя какая-нибудь обеспечивающая комфорт штука (типа комма со спутниковым каналом или вот такого рефа).
Повышенный уровень наших запросов аккуратными и трудолюбивыми соседями был очень быстро реализован в новых версиях, которые ханьцы добросовестно выполняли уже из более качественных материалов.
А здесь, судя по этому рефу, до очевидного почему-то не додумались. Впрочем, возможно, это наоборот политика производителя: пусть ломается раз в квартал – можно наживаться на сервисе.
Читать дальше