Александр Мычко - Теперь ты в армии. Трилогия (СИ)

Но вот показались горы, на экране появился план дальнейшего этапа. «Опа, это ж совершенно неизвестный маршрут!» мелькнуло в голове у Алекса, организаторы в этом году предложили участникам что-то совсем новенькое. Но размышлять сейчас было некогда, Карт положил машину на бок и развернул ее к тесному ущелью. На этом крутом развороте отстали еще несколько машин. «Черный» и «синий» шли ровно. «Синий» скутер был еще одним фаворитом гонки, там сидел опытный водитель с базы «Тобаско». Они с «Денвером» были давними соперниками, и на Алекса внимания не обращали. Кстати, в водителе «синих» Карт узнал известного гонщика с Диких гонок. Он прокрутил в памяти моменты незаконных соревнований и припомнил манеру его вождения. «Черный» же пока оставался темной лошадкой, там летел неизвестный ни ему, ни инструкторам водитель.

Езда в ущелье запомнилась попытками то одного, то другого фаворита выйти вперед. Карт шел чуть позади и ниже их, и когда ущелье вышло в глубокую котловину, резко рванул вперед. Пока «черный» и «синий» уходили в пологой спуск, Карт отправив скутер в веретенообразную восьмерку, проскочил под фаворитами и ушел вперед. Соперники сразу добавили скорости, но впереди по маршруту возвышалась вертикальная, красноватого оттенка скала. Скутер Карта вошел в огибающую дугу совершенно спокойно, не теряя скорости. «Черный» сумел резко затормозить и также ушел в пологий подъем. А «синий» по своей старой привычке решил совершить резкий разворот и обойти соперников на скорости, но не учел, что после прохладного воздуха котловины, поросшей кустарником и травой, от красной скалы поднимается поток теплого воздуха. Она была хорошо прогрета полуденным солнцем. Машину с базы «Тобаско» закрутило волчком, и если бы не мастерство водителя, то она бы вообще рухнула вниз. Остальные участники гонок остались далеко позади.

А впереди по маршруту поднимались вершины высокой скалистой гряды. Алекс не увеличивая скорость, вел машину полого вверх, и без излишних финтов перевалил эту гряду и сразу же провалился вниз, обратная сторона скалистого склона была почти вертикальной. Большого труда стоило выровнять машину и, добавив резко мощности, рвануть вперед. «Черный» же прошел через гряду на форсаже, и вошел в провал грамотно, теперь он был на триста метров впереди.

Но тут на экране появился план следующего участка маршрута, теперь надо было разворачиваться резко направо, проскочить между склонами некогда потухших вулканов, затем выйти в узкий каньон. Алексу сделать это оказалось проще, поэтому, не совершая резких движений, он повернул машину и через полминуты уже шел в глубоком ущелье. Внизу его протекал бурный ручей. Скалы то сдвигались, то расходились, временами с боков торчали остроконечные выступы. Алекс отметил сразу, что в этом каньоне неровности скальных стен наблюдаются больше наверху, и увел скутер вниз. «Черный» же добавил скорости и вскоре шел вровень с машиной Алекса. На таких скоростях двигаться в каньоне было очень опасно. Шкала безопасности ушла на границу оранжевого и красного секторов, в ушах раздался предостерегающий голос судьи, летящего на атмосфернике, и наблюдающего полет сверху. Но, похоже, два водителя наплевали на предупреждение, и оба скутера неслись с все возрастающей скоростью дальше.

Алекс вел машину ближе к левой стенки каньона, держась над самой поверхностью дна каньона. Справа гремел пеной бурный водный поток, временами скалистые боковины приближались друг к другу, но были все же равнее, чем наверху. Сопернику же пришлось сложнее, он мог идти с большей скоростью, но был вынужден постоянно маневрировать, стенки ущелья наверху изобиловали выступами и неровностями. Но он всё равно не спускался, видимо был сторонником больших скоростей, и ждал окончания каньона. На экране уже наблюдался выход из него, когда «черный» решил резко прибавить скорости и первым вырвался на просторы солнечной долины. Но в этот момент он чуть не врезался в небольшой каменный выступ, водитель оказался очень большим мастером, скутер прошел буквально в нескольких сантиметрах от скалы, даже не чиркнув об нее, но скорость он сразу же потерял.

Карт же стремительно пересек долину и повел скутер резко вверх, опять завинчивая восьмерку. Так он преодолевал сопротивление воздуха, это теперь была его личная фишка. Двигатель не тратил лишней энергии и не перегревался, экономя свой ресурс. Водитель «черного» же просто добавил форсажа, его машина уже гудела от перегрузок, и, похоже, была соответствующим образом «подготовлена» к этим гонкам. Пока Карт с постепенно возрастающей скоростью переваливал через последнюю на маршруте гряду, соперник стремительно его нагонял. Скала оказалась довольно-таки высокой, машину уже начало потряхивать от перегрузок, но у Алекса оставалось еще достаточно мощности в запасе, и он потихоньку добавлял деление за делением.