Олег Корниенко - Мировая экономика

Население Китая составляет примерно 1300 млн человек; объем рабочей силы – 778,1 млн. Демографический взрыв в КНР, начавшийся в 50-е гг. XX в., сейчас приостановлен за счет достаточно эффективной государственной политики по снижению рождаемости. Темпы прироста населения в Китае в настоящее время ниже среднемировых. Более 50 млн китайцев проживают за пределами родины, из них около 15 млн составляют китайскую диаспору в США.

В промышленности создается 47,2% ВВП, в сфере услуг – 40,2%, в аграрной сфере – 12,4%. Сельское хозяйство обеспечивает работой примерно 50% экономически активного населения Китая, в сфере услуг заняты 28%, в индустрии – 22%.

Примерно 75% электроэнергии производится на тепловых электростанциях. В стране действуют несколько приливных электростанций и даже геотермальная станция.

Крупнейшими предприятиями Китайской Республики в области черной металлургии являются комбинаты в Аньшане, Баошане, Пекине и Шанхае.

В последнее десятилетие быстрыми темпами развивается производство легковых автомобилей. За 2003 г. в КНР было изготовлено 2043 тыс. авто. Большая часть легковых машин выпускается филиалами крупнейших иностранных корпораций: Volkswagen произвел в Китае 632 тыс. ед. продукции, General Motors — 201 тыс., Suzuki — 164 тыс., Honda – 117 тыс., Citroen — 103 тыс., Mazda — 78 тыс., Audi — 61 тыс., Toyota — 56 тыс.; объемы производства местных компаний не столь велики: Chery — 85 тыс., Geely — 74 тыс., Harbin Aviation («Харбин-Авиэйшн») – 33 тыс., Zonghua – 25 тыс. [38]

Интенсивно развивается и производство электронной продукции. Китай уже вышел на первое место в мире по выпуску телевизоров и радиоприемников.

Китай – крупнейший мировой экспортер хлопчатобумажных и шелковых тканей, а также обуви.

В сельском хозяйстве важнейшей возделываемой культурой является рис, затем следуют пшеница и кукуруза. Животноводство особенно развито в северных засушливых районах страны. Главная отрасль данной сферы хозяйства – свиноводство.

Основной вид транспорта КНР – автомобильный (около 75% перевозок). Общая протяженность китайских железных дорог – 66 тыс. км.

Несколькими ветками железнодорожная система страны связана с российской Транссибирской магистралью. В системе транспорта до сих пор большое значение имеют его велосипедная и гужевая разновидности.

Объем экспорта в 2005 г. составил $760 млрд, импорта – $660 млрд. Основные внешнеторговые партнеры: по экспорту – США, Европейский Союз и Гонконг; по импорту – Япония, Европейский Союз и страны АСЕАН.

В настоящее время Южная Кореязанимает десятое место в мире по уровню ВВП – $793,07 млрд (2005 г.). За 2005 г. уровень ВВП вырос на 3,9%. Инфляция составила 2,8%.

В сфере услуг создается 56,3% ВВП, в промышленности – 40,3%, в аграрной сфере – 3,3%. При этом сфера услуг обеспечивает работой 67% населения страны, индустрия – 26% и сельское хозяйство – 65%. Общая численность рабочей силы составляет 23,5 млн человек, уровень безработицы – 3,4%. Ниже черты бедности находятся 15% населения.

Основные отрасли южнокорейской экономики – электроника, автомобильная и химическая промышленность.

В 2005 г. объем экспорта составил $288,2 млрд, импорта – $256 млрд. Главные внешнеторговые партнеры: по экспорту – Китай, США и Япония; по импорту – те же страны, но в ином порядке – Япония, Китай и США.

В настоящее время Индиявходит в пятерку мировых лидеров по следующим показателям: производство сахара, чая и животного масла, поголовье крупного рогатого скота (первое место), производство хлопчатобумажных тканей, риса и маргарина (второе место), производство пшеницы, молока, фосфорных удобрений и хлопка, добыча каменного угля (третье место), производство шерстяных тканей (четвертое место), добыча железной руды, производство куриных яиц, картофеля, соевых бобов, кальцинированной соды и поголовье овец (пятое место). Индия занимает общее двенадцатое место в мире по объему ВВП – $775,4 млрд.

Индия находится на полуострове Индостан, а также занимает несколько групп островов в Аравийском море и Бенгальском заливе. На севере Индию прикрывают Гималайские горы, однако они не представляют сплошной стены: имеется несколько проходов, с древности использовавшихся для торговли и миграции.

Индийское государство, предохраняемое горами от арктических масс, является одной из самых жарких территорий на планете. Климат Индии – типичный муссонный: предельно сухая зима компенсируется невероятно обильными осадками летом. Климатические условия Индии подробно отражены в известной «Книге джунглей» Р. Киплинга.