Дарья Кова: Дневники стюардессы. Часть 1 (СИ)

– Я вообще не пойму, о чем вы говорите. Причем здесь я? Да мало ли однофамильцев, – я уже стала злиться.

– Так, у одной отчество Романовна, у другой Кирилловна, ваше отчество Федоровна, значит вы не сестры. – я смотрела на психиатра и удивлялась еще больше, что за странные вопросы.

– Ладно, не буду вас задерживать, ставлю допуск, – улыбнулась мне врач и передала мне карту.

Я вышла с неприятным осадком, но сразу же стряхнула его с себя и пошла к гинекологу за результатом мазка. Я дождалась 12 часов и врач вышла с результатами. У меня было все отлично и гинеколог сделала пометку о допуске.

А вот моя знакомая Анна, что сидела со мной в ожидании отметки о допуске и обсуждала со мной последние сплетни, не могла похвастаться хорошим результатом, ее ждала пересдача анализа. Я вприпрыжку пошла к дерматологу, но знала, что у нее уже начался обеденный перерыв.

Сначала зайду в буфет, решила я, тем более урчание моего живота уже стали замечать окружающие. Я пошла в кафетерий и взяла кофе с булочкой, пока достаточно, решила я. Быстро расправившись с нехитрым обедом, я вернулась к кабинету дерматолога.

Я села на скамейку у ее кабинета, посмотрела на часы, еще оставалось 15 минут до возобновления приема после обеденного перерыва. И я решила порыться «Вконтакте», почитать ленту.

– Кто крайний? – услышала я скрижащее зубы слово. Ясно, возникла у меня мысль, это пилот, ведь только они боятся слова «последний».

– Я, – сказала я, подняв глаза, и обомлела. Передо мной стоял мужчина лет 30. Сказать, что он был красив, это ничего не сказать! Его светло-русые немного длинные прямые волосы были собраны в короткий хвост. У него были очень примечательные брови немного темнее волос и глаза настолько яркие, что захватывало дух. Его голубые глаза казались бездонными под густыми ресницами. Его черты лица настолько идеальны, что кажутся нереальными. Лицо незнакомца просто образец «золотого сечения». Но в то же время черты лица настолько брутальны, что не оставляют сомнений в его мужественности.

Пока я лихорадочно думала о нереальной внешности красавца, он спокойно мне улыбнулся и сел на скамейку неподалеку. Хм, он даже не попытался со мной познакомиться, начала я на него злиться. Его взгляд даже не проявлял интереса, как обидно! Ну и фиг с ним, решила я, а сама боковым зрением косилась на него, смотря в экран телефона и не видя, что держу свой смартфон монитором вниз.

– Оксана, привет! – услышала я голос подруги Кати, с которой мы вместе пришли на собеседование в Аэрофлот уже пять лет назад, когда мне было только 19.

– Привет, Катюша!!! – обрадовалась я ей. – Как ты? – поинтересовалась моя подруга.

– Хорошо, а ты как? – Нормально, – ответила моя подруженция и стала увлеченно рассказывать последние новости из своей жизни, а я стала вспоминать наше знакомство и умилялась.

Мне вспомнилось, как мы две юные девы пришли на собеседование в Аэрофлот в начале мая 2010 года, после того, как отправили свои резюме на сайте компании. Я ждала приглашения две недели, а вот Катю позвали на собеседование уже через три дня.

Это мы обсуждали в момент нашего знакомства в офисе Аэрофлота на Арбате, когда сидели и ждали самого интервью. В зале ожидания было не меньше сорока человек. Каждого по очереди приглашали в переговорную. В ней был большой круглый стол. Кандидат на должность бортпроводника, а проще для обывателя – стюардессы, должен был сесть на кресло напротив семи рекрутеров!

Все они задавали по очереди вопросы, кандидат отвечал на них, потом рассказывал о себе и говорил о том, почему выбрал именно Аэрофлот и должность бортпроводника, отвечал на вопросы относительно способности работать в команде и еще на множество других тем.

Общение с одним кандидатом занимало 10-15 минут, потом участник шел на другой этаж сдавать тест по английскому языку. В те далекие времена тестирование было простым, была необходимость прочитать текст на английском, рассказать о его содержании преподавателю и немного поведать о себе.

На основании таких тестов экзаменатор ставил балл, необходимо было набрать не менее 60 баллов, которые говорили о том, что у кандидата уровень Intermediate. Это минимально необходимая степень владения английским для должности бортпроводника в компании Аэрофлот, сейчас же тесты стали намного сложнее, это я знаю еще и потому, что ежегодно сдаю экзамен по языку, который является обязательным.

Спустя несколько часов после начала собеседования объявлялись результаты. Сначала была названа примерно половина фамилий из списка лиц, меня в этом реестре не было, мое сердце упало в пятки, зато названные все оживились, понимая, что скорее всего они выбраны на должности бортпроводника.