Сергей Зеленин - Эволюция

— Лёша, Лёша — как же тебя ТАК (!!!), а?! …ЛЁША?!

Эх, такой молодой… Как, жаль, а?!

Он попытался взять погибшего товарища за воротник куртки правой рукой… Нет, не получится! Слишком она ослабела…

— Лёша, Лёша… ЧТО НАМ ДЕЛАТЬ, ЛЁША?!

Рискуя свалить корабль в штопор, он бросил штурвал и попытался развернуться корпусом в сторону кресла штурмана — чтоб, задействовать левую руку…

Самолёт, довольно резко рыскнул влево и, мёртвое тело свалилось со штурвала вбок — почти на него…

«УФФ!!!»

Стараясь не смотреть на привалившегося к нему — практически на его плечо, изуродованную голову штурмана, судорожно вцепившись в штурвал левой рукой — навалившись на него всем телом, он еле-еле выровнял аппарат, практически потерявший управление…

«ПОЛУЧИЛОСЬ!!!»

…МАТЬ!!! При выравнивании, тело мёртвого штурмана опять навалилось на штурвал!

— ДА, ЧТО ЗА ЧЁРТ…!!! ЛЁША, ЧТО ДЕЛАТЬ?!

Второй раз такой финт не получится — слишком мала скорость… Свалюсь в штопор!

— ЧТО ДЕЛАТЬ?!

…Он так долго не выдержит — слишком большое усилие для его левой руки, которая уже начинает неметь, уставая!

— Да, что же ДЕЛАТЬ?!

Морщась от подступившей тошноты и острой боли, леденея от мысли о том, что в любой момент может «отключиться», он кое-как расстегнул правой рукой ремни — которыми, был пристёгнут к креслу:

— …Извини, Лёша, извини, друг!

Откинувшись всем корпусом влево, развернувшись, на кресле, охнув от острой боли в правом плече, он — согнув и подняв правую ногу, принялся с ожесточением пинать тело своего мёртвого штурмана.

— Извини, Лёша — так надо! Извини, друг…

…Наконец, удалось: Лёша теперь полулежал в своём штурманском кресле, слегка сползя с него — завалившись немного вправо и, запрокинув размозжённую голову за бронированный подголовник.

УФФФ!!!!

Как, вспомнил про его болтающийся на ниточке нерва мёртвый глаз… Затошнило… Прямо на пол кабины. Блин, нашёл время! …И, место: врывающимся потоком воздуха рвотные массы разметало по всей кабине.

Вдобавок, отвратительно завоняло кислым — но, управлять кораблём стало заметно легче.

«Как там экипаж?», — вдруг вспомнил.

— Внимание, экипаж: всем, кто…,- включил он внутреннюю связь, — всем — кто меня слышит, отозваться!

Откликнулись лишь два стрелка: хвостовой из «вороньего гнезда» и нижний стрелок — из «кинжальной» установки. Бортмеханик, значит и, верхний бортстрелок погибли… Да! Малокалиберный снаряд «виккерса», похоже на то, взорвался где-то в середине фюзеляжа — справа-сверху… Ничего не видно из-за дыма — мы горим или что?!

— Что делать, товарищ командир? — тревожно-ожидающе, с надежной в голосе спросил его Ваня — хвостовой стрелок.

— Мы будем делать то — что и, делали раньше, Тёзка: МЫ БУДЕМ ЛЕТЕТЬ!!!

— В любом случае мы будем «лететь», товарищ командир, — несколько ехидно прокомментировал его слова Игорь — стрелок нижней, «кинжальной» установки», — если, не прямо и медленно — то вниз и, очень быстро…

— БЕЗ ПАНИКИ!!! — оборвал он его, — мы подбиты, но корабль управляется… Всё будет нормально, парни! Я, ещё и, не из таких передряг выбирался… Сам выбирался и других вытаскивал!

Однако, внутренне он похолодел: высота сильно снизилась — где-то до полутора километров и, огоньки трассеров так и, мелькали возле них, осыпая мелкими осколками от серий небольших взрывов…

— Знаю, товарищ командир! — возбуждённо-радостно отозвался хвостовой стрелок, — я знаю, Вы — СЧАСТЛИВЫЙ!!! Вам всегда везёт…

— Ладно, ладно…,- в горле встал сухой ком, — сообщить об повреждениях!

Кажись, сегодня его «везение» закончилось…

— С вашей стороны дым, больше ничего не вижу…,- сообщил из хвоста Тёзка, — сильно воняет бензином, товарищ командир…

ЧЁРТ!!! Наконец дошло — пробит основной бензобак! Оттого и, бензиновая вонь и дым в фюзеляже — основной топливный бак продувался охлаждёнными выхлопными газами с двух ближних к кабине моторов. Система пожарной безопасности — после первой же катастрофы первого «Ильи Муромца Дрим-Лайнера» ввели. При первом же коммерческом рейсе «Нижний Новгород — Москва — Санкт-Петербург».

Неприятный «сквознячок» по спине: «Да… Помню, помню… Как сейчас помню — я же тогда, в «дублирующем» экипаже был!»

— Бензин льётся прямо на меня, товарищ командир…,- подтвердили снизу, — прилично так, льётся.

Без неё — без системы пожарной безопасности, они уже бы давно сгорели! Но, всё ещё может быть впереди — малейшая искра, и…