Григорий Семух - S-T-I-K-S. Единственный враг

- Знаешь Рыжий - я еще раз взглянул на копошащихся, уже по сути зомбаков - мне кажется дело все таки в белой жемчужине, и без нее ничего не работает. Нам нужен еще один кандидат, а пока давай спустимся да добьем бедолаг… Почти уверен что разумных мы там не найдем.

Дорога, времени заняла немало. Защита группы рейдеров строилась на щитах Дока, которые он мог развернуть в любой момент, чтобы отразить атаку хоть людей хоть тварей, ауре Тухлого, да скоростной разведке Шурупа. Из-за того что щиты Дока, под внешним воздействием словно намертво врезаются в структуру мира, использовать их на машине, было опасно - если развернуть купол, накрыв им машину и ехать, казалось бы, все получается, и никаких проблем защита не вызывает, но стоит только угодить в купол хотя бы крупной стрекозе, как он застывал, вгрызаясь в структуру реальности, и больше не следовал за машиной. Отпускало купол быстро - если воздействие прекращалось, то он почти мгновенно снова начинал двигаться, но этой секунды или двух, хватало чтобы машина догнала бампером неподвижный щит и врезалась в него словно в бетонную стену. Такое уже один раз случилось, тогда док приложившись мордой о панель, выбил два передних зуба, хорошо что в улье они отрастают заново.

Щит с односторонней прозрачностью оказался еще опаснее - пока никакого воздействия на его внешнюю часть не оказывалось, он был действительно прозрачным и из под купола, можно было стрелять, или просто выйти, прямо сквозь барьер. Но когда на внешнюю грань щита оказывалось какое-то воздействие, щит мгновенно твердел, превращаясь в непроницаемую энергетическую плоскость, и если в его структуре был инородный предмет - то есть кто-то в этот самый момент сквозь него проходил изнутри, то мгновенно затвердевший щит просто этот объект разрезал. Док сам не знал о такой возможности, пока не попытался создать щит вокруг машины. Опять же - какая-то сраная стрекоза влетела в энергетический купол, заставив его на мгновение затвердеть и словно слиться со структурой мира. Ничего страшного казалось не случилось - машина догнала замершую на мгновение силовую стену, бампер погрузился в купол, легко прошел сквозь него, машина даже не замедлилась. Купол пришел в движение, снова опередив машину и все так же зависнув перед ней, вот только когда автомобиль - грузовик, который Док с командой подобрали в одном из кластеров - остановили для заправки, Шуруп увидел что куска кузова нет. Угол кузова и фаркоп, словно срезало ножом. Повторные тесты показали что размеров купола не хватило чтобы покрыть весь размер грузовика, и когда щит затвердел, точнее вгрызся в структуру реальности, потому что твердым снаружи он вроде как был постоянно, все что в тот момент из под него торчало, оказалось срезанным.

Так что ставить щит, тем более с односторонней прозрачностью, да еще на большой скорости - было очень опасно, защита оказалась с подвохом, и при неаккуратном обращении, был шанс самому же об нее убиться.

Так что решили двигаться пешком либо на велосипедах, как уже ездили когда-то. Но великов не нашли, и теперь брели пешком. Пока отряд неторопливо брел по дороге, Шуруп успевал сбегать вперед километров на сорок, чтобы проверить дорогу, и вернуться.

Шустрого рейдера подстрелить было не так просто, носился он просто с сумасшедшей скоростью… Из-за этого кстати пришлось сделать небольшой крюк и зайти в стаб - ботинки у Шурупа не выдерживали даже пары суток, он постоянно таскал в рюкзаке несколько запасных пар обуви, и вечно находился в поисках новых, что конечно было неудобно. Надо было этот вопрос решать.

В одном из мелких стабов, которые Шуруп называл одинаково - кумарники - местный мастер справил Шурупу новые ботинки. За основу использовал берцы нолдов, с ячеистой структурой, словно сшитые из маленьких кожаных, или скорее виниловых шестиугольников. Ткань была очень прочная, и выдерживала серьезные нагрузки. Подошва была послабее, достаточно прочная и мягкая, но явно заточенная под тихий шаг, а не повышенную прочность. Мастер присобачил туда хитрую систему крепежей, и теперь к подошве можно было крепить что-то типа стелек, вырезанных из автомобильных шин. Своего рода галоши, из толстой и прочной резины с протектором.

Видок был конечно еще тот, но теперь ботинки не стирались в ноль за несколько часов, а когда протекторы все же сотрутся, их можно было за пару минут заменить, благо мастер нарезал из шин запасные подошвы, а в случае чего, пусть криво и косо, но Шуруп мог вырезать себе новые подметки из подходящей резины и сам, благо брошенных машин в любом городском кластере было навалом.