Николай Зубов - Отечественные мореплаватели —ё исследователи морей и океанов

Г. И. Невельской. Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России (1849–1855 гг.), Географгиз, 1947, стр. 66.

Г. И. Невельской. Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России (1849–1855), Географгиз, 1947, стр. 83, 84.

Г. И. Невельской. Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России (1849–1855), Географгиз, 1947, стр. 55.

Н. Боголепов. История корабля, 1880, стр. 430.

А. Сиденснер. Адмирал Геннадий Иванович Невельской, к столетию со дня его рождения, Морское министерство, 1914, стр. 29.

Г. И. Невельской. Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России (1849–1855), Географгиз, 1947, стр. 124.

Г. И. Невельской. Подвиги русских морских офицеров на крайнем, востоке России (1849–1855), Географгиз, 1947, стр. 218.

Г. И. Невельской. Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России (1849–1855), Географгиз, 1947, стр. 222

В. Ю. Визе. Моря Советской Арктики, Главсевморпуть, 1948, стр. 144.

В. Ю. Визе. Моря Советской Арктики, Главсевморпуть, 1948, стр. 144.

М. Ставницер. Русские на Шпицбергене, Главсевморпуть, 1948, стр. 35.

Съемка Лапландского берега лейтенантом М. Рейнеке в 1826 году, «Записки Гидрографического депо», ч. V, 1837, стр. 124.

В честь А. М. Сибирякова был назван ледокольный пароход, на котором было в 1932 г. совершено первое сквозное плавание по Северному морскому пути в одну навигацию.

В. Ю. Визе. Моря Советской Арктики, Главсевморпуть, 1948, стр. 147.

В. Ю. Визе. Моря Советской Арктики, Главсевморпуть, 1948, стр. 147.

Е. И. Владимиров. Героический рейс шхуны «Утренняя Заря», Главсевморпуть, 1940, стр. 28.

Е. И. Владимиров. Героический рейс шхуны «Утренняя Заря», Главсевморпуть, 1940, стр. 31, 32.

Е. И. Владимиров. Героический рейс шхуны «Утренняя Заря», Главсевморпуть, 1940, стр. 36.

Краткий исторический очерк гидрографии русских морей, ч. III. Балтийское море с заливами, 1902, стр. 4.

А. П. Лазарев. Плавание – вокруг света военного шлюпа «Благонамеренный», Географгиз, 1950, стр. 105.

«Записки Гидрографического департамента», ч. I, 1844, стр. XXIX–XXXI.

Краткий исторический очерк гидрографии русских морей, ч. I. Белое море, 1896, стр. 65.

Краткий исторический очерк гидрографии русских морей, ч. I. Ледовитый океан, 1896, стр. 10.

Сборник «Русские мореплаватели», Воениздат, 1953, стр. 495.

Краткий исторический очерк гидрографии русских морей, ч. II. Восточный океан, 1899, стр. 33.

В. А. Снежинский. Практическая океанография. Гидрометиздат, 1951, стр. 525.

Закон Росса основан на следующем. Температура вод на больших глубинах открытых районов Мирового океана почти постоянна. Температура поверхностных антарктических вод ниже этой температуры, температура поверхностных вод в тропических и умеренных широтах – выше. Следовательно, на некоторой широте должна существовать линия (или пояс), на которой средняя температура от поверхности до дна почти постоянна. Росс считал, что такая линия в южном полушарии проходит приблизительно по 56°14′ ю. ш. и считал это своим великим открытием. Последующие наблюдения показали, что это не так.

А. Г. Грумм-Гржимайлс. Н. Н. Миклухо-Маклай на фоне современной ему эпохи, «Изв. ВГО». 1939, т. LXXI, вып. 1–3, стр. 57.

Н. Н. Миклухо-Маклай. Собрание сочинений, III, часть вторая, изд. АН СССР, 1952, стр. 312–331.

Н. Н. Миклухо-Маклай. Собрание сочинений, III, часть вторая, Изд. АН СССР, 1952, стр. 390.

С. О. Макаров. Океанографические работы, Географгиз, 1950, стр. 243, 244.

С. О. Макаров. Океанографические работы, Географгиз, 1950, стр. 98.

Во время плаваний «Витязя» в Японском море были описаны морской съемкой остров Дажелет (Уллындо) и две небольшие бухты у Владивостока.

В 1943 г. в сб. «С. О. Макаров и завоевание Арктики» (изд. Главсевморпути) помещена в сокращенном виде работа Макарова «„Ермак“ во льдах». В книге С. О. Макарова «Океанографические работы» (Географгиз, 1950) помещены в сокращенном виде работы: «Об обмене вод Черного и Азовского морей», «„Витязь“ и Тихий океан» и «Гидрологические исследования, произведенные в 1895 и 1896 годах в Лаперузовом проливе и других местах».