Виктор Губарев - Удачи капитана Граммона

Испанский форт в Сан-Аугустине.

30 апреля 1686 года Граммон послал Бриго с галиотом и полусотней людей в бухту Матансас, чтобы неожиданным ударом захватить испанский наблюдательный пост и взять там пленных и продовольствие. Бриго выполнил возложенную на него миссию, но не слишком удачно: испанцы сумели ускользнуть от него и прибежали ночью в Сан-Аугустин, откуда губернатор дон Хуан Маркес Кабрера тотчас же отправил в Матансас отряд солдат. На следующий день, 1 мая, Бриго и его люди наткнулись на эти подкрепления. К несчастью, ночью, после боя, пиратский галиот выбросило на песчаную отмель. 2 мая, после нового сражения с испанцами, Бриго послал пять человек в лодке к «Ле Арди». Они должны были просить «генерала» прислать барку Гренезе в Москитос – на якорную стоянку, находившуюся южнее Матансаса, так как он, Бриго, потерял галиот и идет в указанное место по суше.

Когда Бриго и его люди покинули Матансас, «Ле Арди» и барка Гренезе в ночь с 2 на 3 мая прибыли к тому месту, где пиратский галиот сел на мель. Тем временем Бриго достиг якорной стоянки в Москитос, где его обнаружили испанские солдаты. В результате боя почти все флибустьеры были убиты. Трудно сказать, что помешало Граммону прибыть на встречу с Бриго в Москитос. Он продолжал крейсировать вдоль побережья Флориды до конца мая.

В июле месяце Граммон появился в Южной Каролине. И, если верить Эдварду Рэндолфу, служащему таможни в Новой Англии, французский пират встретил там совсем иной прием, чем тот, на который он надеялся. Вследствие приказов, изданных королем Англии, губернатор Джозеф Мортон и его совет отказали Граммону во всем, в чем он нуждался. Не могло быть и речи о том, чтобы вооружить суда и идти против Сан-Аугустина, или даже позволить тем, кто этого хотел, сесть на французское судно. Более того, Мортон не позволил Граммону обсуждать с купцами колонии вопрос о продаже ему продовольствия. Конечно, речь идет об официальной версии происшедшего. Можно, однако, предположить, что без ведома властей английские купцы все же рискнули продать продовольствие и другие вещи, необходимые Граммону, в обмен на испанские товары, которые находились тогда на борту «Ле Арди».

В конце августа Граммон снова вышел в море. Если бы он остался еще на несколько недель в Южной Каролине, он получил бы более благосклонные ответы на свои предложения. Дело в том, что в конце того же месяца шайка испанцев, пришедших из Флориды, ограбила плантации близ Чарлстона, главного города колонии, и после этого инцидента губернатор Мортон весьма радушно принял флибустьерских капитанов Янки и Эвертсзоона – двух старых компаньонов Граммона.

Французский фрегат XVII века. Рисунок Пьера Пюже.

Уходя из Каролины, Граммон имел у себя на борту около 180 человек, среди которых находились также Гренезе и его команда; последние оставили свою барку, чтобы плыть через Атлантику на «Ле Арди». После провала флоридского проекта Граммон очутился перед дилеммой. Он мог возвратиться на Сен-Доменг, но его люди не хотели этого, так как не захватили пока богатой добычи. Второй вариант заключался в том, чтобы пройти в Южное море через Магелланов пролив и присоединиться там к тысяче флибустьеров, которые уже более восемнадцати месяцев грабили там испанцев. Трудно, однако, сказать, каков был его окончательный выбор.

«Ле Арди» поднялся на север вдоль восточного побережья Северной Америки, затем в струе Гольфстрима пересек Атлантический океан. Плавание оказалось изнурительным как для корабля, так и для 180 членов команды. Когда в октябре Граммон прибыл на широту Азорских островов, корпус «Ле Арди» пропускал воду, а экипаж вынужден был перейти к одноразовому приему пищи в день. Чтобы предупредить кораблекрушение и бороться с голодом, Граммон и его люди решили взять на абордаж голландский корабль, который они встретили примерно в десяти лье от одного из Азорских островов.

Морской бой. Гравюра из книги Д. ван дер Стерре (1691).

Это был «Гардерин» (водоизмещением 150 тонн), нагруженный вином, мукой и тканями, с экипажем из восьми моряков и пяти английских пассажиров. Осмотрев судно, Граммон приказал Гренезе и Пьеру Лагарду, шкиперу «Ле Арди», перейти с восемнадцатью людьми на борт приза и забрать с него, помимо продовольствия, все, что могло им пригодиться. Он также приказал своим людям не причинять зла пассажирам, поскольку те были англичанами. Но когда призовая команда с помощью голландских моряков разгружала «Гардерин», налетел шторм, и «Ле Арди» был унесен далеко в сторону от голландского корабля.