Максим Степанюк - С блондинкой в автодоме по Австралии. Руководство к действию

Героическими усилиями я за этот день все перекроил и купил билеты. Пришлось наступить себе на горло и отказаться от части планов. Но возникли и новые идеи, даже более интересные.

5 марта перелет Москва-Сеул, Korean Air

6 марта утром прилет и 9 часов прогулки по столице Кореи в ожидании вечернего рейса в Сидней.

7 марта прилет в Австралию.

8 марта похождения по Сиднею.

9 марта вылет в Аделаиду, Virgin Air. Аренда Кемпера и выезд в сторону побережья.

Далее предстояло проехать 3000 км за шесть дней и сдать автодом в Бризбане 15 марта.

16 марта перелет в Кэрнс, АК Jetstar.

17 марта поездка на ББР

18 марта перелет в Сидней, Virgin

19 марта Сидней- Сеул, Korean

20 марта стоповер в Сеуле.

21 марта возвращение в столицу России.

По прошествии трех недель мне позвонили из посольства и поздравили с получением визы. На электронку свалилось подтверждение.

За оставшееся до поездки время я почти спланировал маршрут и забронировал большинство гостиниц и кемперпарков.

Наступил долгожданный вечер 4 марта, мы в поезде №17 Саратов- Москва. В купе кроме нас никого нет, романтизм.

У РЖД какая то новая фишка. При покупке билетов заранее стоимость купе ниже чем плацкарта. Взял по халяве тикеты в вагон повышенной комфортности. Обещали кормить и слово сдержали.

В целом вкусно))

В Шарике позитивная реклама от МТС

Кстати «Ноль без границ» отличная опция. В этот раз косячок вышел правда. Подключил ее в качестве бонуса за накопленные баллы сроком на 10 дней.

15 марта она кончилась, а подключить еще раз не получилось. Система наверное чухнула, что дорого им это в Австралии обходится и решили меня игнорить))) Телефон пишет «Ваша заявка принита, ждите» и тишина. Ну да фиг с ним, обходились звонками по скайпу в дальшейшем.

Вылетали в этот раз из терминала Д. В первый раз я тут. Пожалуй самый приличный терминал из всех шариковских. Новенький и с закосом на современность. Но в целом бестолковый и мрачноватый.

Наконец объявили регистрацию. Народу немного, в основном корейцы, белых почти нет.

Служащий полистав наши паспорта потребовал визы Австралии. Я ему сказал, что они электронные, на что тот, пожав плечами потребовал бумажное подтверждение! Совок! А что если я забыл их распечатать? Похоже инета у них там нет и увидеть они ничего не могут. Можно состряпать левые бумажки и смело ехать без визы, ибо больше никто у нас их не спрашивал.

По слухам Корейские авиалинии весьма неплохи. Чтож, проверим.

Самолет новенький А330 в компоновке 2+4+2. Уже хорошо, никто не будет пихать локтями во сне.

Сразу дают бутылочку воды и комплект трусы-носки-зубная щетка и самое важное тапочки. Жирный плюсик корейцам.

Медиасистема стандартно хороша как во всех хороших АК. Насчитал около десятка фильмов с русской озвучкой.

Обслуживание даже получше чем у Эмиратов. Стюардессы все как на подбор высокие (чтоб багажные полки закрывать) и симпатичный (радовать глаза паксов), постоянно улыбаются и трындят загадочное слово sa-ham-ni-da. Я так понял, что это типа как спасибо и вообще слово-связка вроде нашего б*я)))

На наш последний салон эконом класса пришлось аж восемь бортпроводниц. Я впервые видел такое. Бегали они очень расторопно.

Сначала соки-воды-потанцуем, потом салфетки-орешки-полежим, ну а дальше горячее.

Очень вкусно. Причем на выбор традиционно биф ор чикен для белых и дополнительно кореан фуд для Самсунгоглазых. Они же без кимчи не могут))

Наливают усердно, выбор отменный. Вино, пиво, виски и даже коньяк Камю. Потом ходят спрашивают кому добавки. В итоге Корейцы стали для меня эталоном в обслуживании наряду с Эмиратами.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.