1 ...6 7 8 10 11 12 ...43 Помню в детстве в Доме Пионеров были у нас кружки-авиамодельный и кораблестроительный. Понятно, что я ходил в первый, а надо было во второй. Но кто знал тогда, куда правильнее податься. А потом кружки все закрылись, да и сами Дома и даже Дворцы Пионеров тоже почти все накрылись. И пионеры с пионерками в красных галстуках тоже как-то вдруг перестали со временем встречаться в школах и на улицах.
Пришлось записаться на краткосрочные курсы парусного дела в яхт-клубе и старательно ходить на лекции и семинары. В группе таких же любознательных юных по знаниях и возрастных по жизни любителей яхт, парусов, пиллерсов и прочих грот-бом-брам-стень-стакселей.
Пиллерс –деревянный или металлический вертикальный брус (стойка), поддерживающий вышележащую палубу.
Парусные суда. История. Классификация. Термины
Белеет парус одинокий
В тумане неба голубом!
Что ищет он в стране далёкой?
Что кинул он в краю родном?
Как выяснилось тип парусного судна определяется комплексом его характеристик, определяющих уровень технического совершенства, главные размерения, число корпусов и его проектное водоизмещение, особенности обводов и конструкции корпуса, вид парусного вооружения (количество, тип и расположение мачт, типы парусов), наличие и тип вспомогательной двигательной установки, основное функциональное назначение судна, условное обозначение проекта в серии. Состав и расположение артиллерийского вооружения.
Для меня стало откровением, что во времена античные, и даже к началу средних веков, парусные суда строили без предварительной проектной проработки – так сказать, по наитию. При помощи примитивных средств производства, под руководством судостроителей-самородков (талантливых представителей социальных групп). Формирование типов парусных судов осуществлялось в процессе накопления опыта их постройки-неизбежно сопровождалось усложнением их конструктивного исполнения и увеличения размеров, что явилось фактором развития и совершенствования инженерных методов предварительного проектирования крупных парусных судов, обеспечивающих значительное снижение технических, а значит и финансовых рисков.
В развитии типов парусных судов можно выделить следующие исторические периоды: типы античности, типы средневековья (сер. XI-сер. XVII ст.), типы нового времени (сер. XVII-нач. XX ст.), типы новейшего времени (XX–XXI ст.).
ВИДЫ ПАРУСНОГО ВООРУЖЕНИЯ
Независимо от фактических размерений современные парусные суда по типу парусного вооружения делятся на большие (англ. Tall ships ) и малые (англ. small ships) парусные суда.
– Большие парусные суда имеют две и более мачт. Двухмачтовые большие суда имеют фок-мачту и грот-мачту, остальные – фок-мачту, одну и более грот-мачт и бизань-мачту.
– Малые парусные суда имеют одну или две мачты. Чтобы подчеркнуть их отличие от больших, малые двухмачтовые парусные суда имеют только грот-мачту (первая от носа) и бизань-мачту (вторая). Бизань-мачта, как правило, значительно меньше грот-мачты, поэтому такие суда иногда называют «полуторамачтовыми». Исторически, существовали маломерные парусники с тремя и более мачтами (например, Люггер).
По типу парусного вооружения выделяют следующие типы судов:
– Суда с прямым парусным вооружением – имеют прямые паруса на всех мачтах.
– Суда со смешанным парусным вооружением – имеют как прямые, так и косые паруса на мачтах.
– Суда с косым парусным вооружением – имеют косые паруса на всех мачтах.
Это разделение – условно, так как возможны сочетания прямых и косых парусов всех типов. Однако прямым считается вооружение. При котором главными являются прямые паруса (приспособленное прежде всего для них), а косыми – где главные паруса косые. Большие парусные суда могут иметь любой тип парусного вооружения. Малые парусные суда чаще всего имеют только косое вооружение.
Большие суда с прямым парусным вооружением
Корабль
Корабльимеет прямое вооружение на всех мачтах (числом три и более). Основной рангоут корабля состоит из трёх и более мачт, реев на всех мачтах, гика и гафеля на бизани и бушприта. Мачты могут надставляться стеньгами, бушприт – утлегарями, реи-лисель-спиртами.
Читать дальше