Арсений Боков - Дотянуться до секвой

[Джамиля]: А у меня аудио-книга есть…

[Лена]: И ты туда же… А что остальные?

[Ярослава]: Буду английский вспоминать, ну или учить заново…

[Лена]: Так мы же, вроде, решили вопрос с переводчиком?

[Ярослава]: Да, Ника поможет, но какие-то элементарные вещи надо и самой понимать…

[Лена]: Ладно… Понятно все с вами… А я хотела сериальчик посмотреть, но у меня телефон уже практически полностью разрядился…

[Ника]: Ты его не заряжаешь что ли?

[Лена]: Да я вчера вечером заряжала…

[Ника]: А в обычное время он у тебя как долго заряд держит?

[Лена]: На пару дней всегда хватало. Не знаю, что сегодня случилось…

[Ника]: Вот… Держи…

[Лена]: Что это?

[Ника]: Это мой внешний аккумулятор.

[Лена]: О-о, спасибо тебе! Ты меня просто выручила…

Мне подсказали, что мои рассказы будет чуточку проще воспринимать, если я для начала хотя бы немного поговорю про предысторию моего отряда. Думаю, мне и правда нужно про это что-нибудь написать, но я не знаю, с какого момента вести отсчет. Может быть, лучше всего будет просто начать издалека, чтобы предоставить как можно больше контекста.

Долгие годы в нашей стране было строгое разделение сфер ответственности, когда за безопасность городов отвечала пожарная охрана, а за состоянием лесов следила лесоохрана. Однако в последнее время ситуация с лесными пожарами усугубилась из-за глобального потепления, и лесоохрана перестала стравляться. Чтобы хоть как-нибудь исправить положение дел, было проведено обновление самолетного парка лесоохраны и существенно увеличено число штатных сотрудников. Также было организовано свыше тысячи постов быстрого реагирования, особенно в небольших городках и селах, которые окружены лесными массивами.

Пожарная охрана городов тоже подверглась некоторым реформам, потому что огонь стал все чаще и чаще подходить вплотную к населенным пунктам, ставя под угрозу не только объекты недвижимости, но и здоровье жителей. На такой вызов нужно было оперативно реагировать, поэтому было увеличено общее число пожарных станций, а также были сняты все ограничения на прием девушек в ряды пожарных, чтобы быстрее укомплектовать открывшиеся вакансии.

Все вышеописанные изменения принесли не только положительные результаты, но и также повлекли за собой некоторые побочные явления. В холодное время года не требовалось такое большое число пожарных, как летом, поэтому в некоторых местах возникла сезонная проблема низкой загруженности и даже простоя. Именно тогда и появилась идея о том, что для более эффективного использования человеческих ресурсов нужно учредить программу особых пожарных отрядов, которые можно было бы привлекать к работе только в самое пожароопасное время года.

Когда я в первый раз услышала про эту инициативу, у меня не возникло какого-то особого интереса. Программа была совсем новая, и было неясно, как это все работает. Еще отпугивал тот факт, что нужно было бы на пять месяцев уезжать в Академию Пожарной Охраны для прохождения курса подготовки. Но спустя какое-то время я все равно отправила свое резюме и мотивационное письмо. Если вам интересно почему я на это решилась, то могу сказать, что на меня сильно повлияли некоторые семейные трудности.

Несколько месяцев была тишина, и я даже успела забыть, что куда-то подавалась, поэтому меня удивил внезапный звонок о том, что меня принимают в программу. Мне пришлось взять неоплачиваемый отпуск на моей основной работе и в спешке собрать свои вещи.

Курс подготовки в Академии начинался в январе. Утром все курсанты должны были ходить на лекции, а после обеда были практические занятия и тренировки. К концу первого месяца нужно было выбрать направление. Предполагалось, что каждый отряд будет состоять из шести человек с разной специализацией. Например, можно было стать «лидером», «бойцом», «разведчиком», «парамедиком», «техником», или «водителем».

Довольно быстро стало понятно, что мои физические характеристики и психологический профиль больше всего подходили для роли «разведчика». Я согласилась, потому что выбора у меня как такового и не было. Парамедиком могли стать те, кто уже имел медицинское образование, для водителей требовался стаж вождения от 10 лет, а для техника или лидера мне не хватало инженерных знаний или опыта. Можно было бы попробовать податься на «бойца», но я немного не дотянула при сдаче силовых нормативов.