В годы Великой Отечественной войны он передал фронту 2174 боевых самолёта. После ее окончания, уже в 1951 г. дал стране первые в мире бомбардировщики-торпедоносцы Ту-14 с тремя турбореактивными двигателями. А в 1973 г. первый приступил к сборке сверхзвукового истребителя-бомбардировщика МиГ-27 – первого в СССР носителя высокоточного оружия нового поколения. Это был единственный в стране завод, где конструкторское бюро А. И. Микояна, вопреки сложившейся практике, не стало создавать при заводе свой филиал. Сегодня в лучших традициях прошлого на заводе собирают Як-130, СУ-30СМ, а также долгожданное семейство среднемагистральных самолетов МС-21.
МС-21 на взлёте с аэропорта Иркутск-2
В районе современной станции сегодня располагается музей локомотивного депо, который занимает здание ещё царской постройки (ул. Образцова, 30). Вблизи вокзала расположился мемориал в память о погибших в Великой Отечественной войне и экспозиция железнодорожной техники. В послевоенные годы тут работал заведующим техническим кабинетом Герой Советского Союза Д. В. Жилкин. Рядом можно увидеть паровоз-памятник Л-3228, подобный тем, что сегодня водят туристические составы по КБЖД. Также здесь представлены путеизмерительная тележка, изолирующая съемная вышка, путевая машина МСШУ-5, однокрылый семафор и гидроколонка. Напротив, у железнодорожных путей, ещё несколько лет назад можно было найти старинную водонапорную башню и водоподъемное здание, однако в 2010 г. они были демонтированы.
Паровоз-памятник Л-3228
На другой стороне автодороги находится роща Молодежная, в которой скрываются постройки старинного лечебного городка, появившегося тут в 1908 г. Среди них наибольшее внимание привлекает здание железнодорожной больницы (ул. Образцова, 27 К1), возведённое по проекту И. П. Михайловского ещё в 1904 г.. Сегодня в этом парке можно увидеть множество скульптур, спортивную площадку для занятия волейболом и теннисом, и даже три детские игровые зоны. Здесь же можно увидеть недавно перенесенный сюда от локомотивного депо памятник машинисту и революционеру Е. К. Шпачеку, отдавшему жизнь за власть Советов. Будучи чехом по национальности, он был повешен своими же соплеменниками на одинокой сосне 19 июля 1918 г. при большом стечении народа на том месте, где сейчас стадион «Локомотив».
Памятник машинисту и революционеру Е. К. Шпачеку
Среди густой растительности со стороны улицы Розы Люксембург (ул. Академика Образцова, 27А) прячется один из самых забытых храмов Иркутска – часовня во имя Пантелеймона целителя. Она была построена в 1906 г. и изначально предназначалась для целей отпевания умерших лечебного городка. После революции ее переоборудовали в городской морг, в качестве которого она просуществовала до 1980 г., пока здесь не разместилась туберкулёзная лаборатория. Сегодня это один из самых динамично развивающихся духовных центров Иркутска. С 2010 г планируется строительство полноценной церкви.
Часовня во имя Пантелеймона целителя
Помимо больницы и церкви в этой роще ещё в 1900 г. на средства МПС открылось одноклассное училище. В 1935 году оно стало школой №38 Иркутска, а спустя ещё полвека получило современное здание и новый номер (ул. Образцова, 23). Именно здесь учителем русского языка в 1940-х гг. работал создатель романа «Далеко в стране Иркутской» А. В. Зверев.
Если пройтись по улице Вокзальной, то до сих пор можно увидеть немало жилых домов, построенных по типовым проектам в начале XX века. В одном из них в 1898 г в семье отставного офицера русской армии родился будущий писатель, морской офицер и член Президиума Верховного Совета СССР Л. С. Соболев. В 1906 г. среди этих домов появилась деревянная церковь святого Иннокентия Иркутского, которая была переделана из здания пожарного обоза по проекту П. Алканова. Планировалось строительство более солидного храма, но революция помешала планам, и в 1934 г. её закрыли. О её местонахождении и формах напоминает дом в стиле МПС (ул. Вокзальная, 9А).
Читать дальше