Андрей Чемезов - Марсианская лётная школа

С его помощью, например, можно будет запускать тяжёлые баллистические снаряды с очень высокой скоростью, один за одним буквально, за короткий промежуток времени — пока цель космическая (астероид) не будет поражена или пока не будет изменена траектория её пролёта. Болванки, плотно набитые лунной породой, одна за другой запущенные с ускорителя, вполне могут справиться с поставленной задачей.

При помощи лунного ускорителя можно запускать и спутники-ликвидаторы, или, если назвать их по-другому, «антиспутники», задача которых — мягко сталкивать космический мусор с околоземной орбиты в атмосферу Земли, не допуская ни в коем случае при этом его разрушения или дробления на мелкие фрагменты… После контакта с мусором ликвидаторы должны сохранять свою целостность, даже если их миссия осуществляется не так, как задумано инженерами…

По техническим параметрам, размерам, и самое главное — по стоимости — лунный ускоритель будет превосходить лунную катапульту в разы. Проект получится дорогой и по-настоящему космический, поэтому он может быть реализован на уровне международного сотрудничества, международной кооперации, специально для решения описанного выше спектра задач в Космосе, в целях проведения разнообразных научно-космических экспериментов, исследований и тому подобного… Построить ускоритель с аналогичными характеристиками на Земле можно, но ведь он никогда не будет функционировать так, как на Луне — из-за атмосферы!

Пилотируемые пуски, — нет, не подбрасывания кораблей, о которых вскользь говорилось в последнем абзаце предыдущей главы, а именно пуски, полноценные — они оставались пока за скобками, ввиду того, что перегрузки на пилотируемых стартах ограничены. Однако на лунном кольцевом ускорителе перегрузки можно сделать любыми, хоть самыми минимальными. Поэтому на нём пилотируемые старты наверняка будут осуществляться успешно.

Мы недолго думали над тем, какой дорогой поскачем назад… Дожидаться обратного поезда нам не хотелось — на это ушло бы слишком много времени, почти трое суток! У нас были иные варианты для возвращения: по автостраде М-404 на арендованной специально для этой цели беспилотной модернизированной версии автомобиля «Москвич-408», либо, имели мы и такую возможность, воспользоваться услугами воздушного такси! Недолго раздумывая над этими двумя, мы выбрали в итоге второй вариант, так как он был весьма увлекательным и предпочтительным, ведь это воздушное такси не где-нибудь, а на Марсе! Здесь мы ещё ни разу не пользовались им! Ни мне, ни дяде Пете не приходилось летать в марсианской атмосфере над удалёнными от городских конгломератов районами Марса! Однако попадались нам прежде люди, летавшие над пустынями Марса не раз, и они рассказывали нам невероятные, удивительные вещи, замечая всегда при этом, что впечатление от здешних полётов фиксируется в памяти надолго, практически на всю жизнь!.. Даже снится потом во снах… Конечно, стоило попробовать, хотя бы раз полетать. Ведь когда ещё представится такая возможность…

Многие, надо сказать, боятся летать на громоздких аэродинамических машинах над Марсом, обосновывая свои страхи тем, что здесь практически нет атмосферы. Да, действительно, атмосфера на Марсе слабая, но ведь и крылья у здешних самолётов делаются соответствующим образом — широкие, увеличенной площади, чтобы фюзеляж самолёта уверенно держался в воздухе, чтобы его не подбрасывало на воздушных ямах! Так что бояться или нет — личное дело каждого, в принципе это ничего не меняет, так как самолёты над Марсом как летали, так и будут продолжать летать.

К тому же, следует отметить, здесь они летают на малых высотах и… с намного более высокой скоростью, чем на Земле! Это тоже отпугивает некоторых, но тут уж точно ничего не попишешь, ведь так и должно быть: малые высоты вкупе с высокой скоростью обеспечивают устойчивый полёт воздушного судна над Марсом, а значит делают полёт безопасным. Роботы-пилоты управляют аэродинамическими машинами плавно, по заранее рассчитанному маршруту, крутые виражи исключаются в полёте полностью, поэтому пассажиры вполне могут почувствовать себя комфортно, если сумеют преодолеть свой страх, победить себя внутренне. Знающие люди говорят, что, привыкая к высоте и к скорости, многие начинают наслаждаться полётом и получать от него удовольствие!