Константин Колотов - Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде

Здесь есть возможность читать онлайн «Константин Колотов - Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2020, ISBN: 2020, Издательство: Литагент РИПОЛ, Жанр: Путешествия и география, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Книга Константина Колотова, современного российского путешественника, отправившегося в кругосветное путешествие на велосипеде, приглашает читателя разделить этот дальний (и до сих пор продолжающийся) путь по величайшим точкам планеты Земля.
Настоящая книга призвана показать, что мир бесконечно глубок и прекрасен.

Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Рабат – это столица Марокко, не только ее культурный, но и политический центр. Когда-то он был и римским портом и позже опорной точкой Альмохадов во время их вторжения в Испанию. Столицей Рабат стал только в 1956 году, но основан он был еще в конце XII века вблизи руин античного поселения Сале. Тогда он был важным арабским военным форпостом. Еще раньше здесь находилось берберское поселение Сале – в VII веке. Оборонительные стены Рабата, сооруженные из глины, сохранились по сей день.

В отличие от европеизированной Касабланки, столица Марокко – восточный город, один из центров арабской культуры и просвещения. В рабатском музее мусульманского искусства хранятся богатейшие коллекции восточных драгоценностей, гобелены, деревянные скульптуры, ткани из шелка, шерсти и золотой парчи. Рабат богат историческими достопримечательностями – минарет Башни Хасана (высота 69 метров), крепость Шелла, мавзолей Мухаммеда V…

Медина Рабата имеет многовековую историю, она овеяна легендами; она живет своими традициями, обычаями, ремеслами. Здесь вручную вяжут кружева, ткут ковры, покрывала, изготовляют круглые восточные пуфы, медную и серебряную посуду. Марокканские ковры славятся на весь мир. В медине проживает исключительно мусульманское население: кустари, лудильщики, горшечники, сапожники, разносчики зелени. Улицы в Медине похожи на тропы, извивающиеся среди низкорослых домов, лавок, мечетей. Старую и новую части города разделяет стена, построенная еще в XII веке. Но не стоит сильно романтизировать это место, большинство отзывов о городах в рекламных проспектах пишут маркетологи, цель которых – привлечь туристов. Я не маркетолог и могу сказать, что, несмотря на то, что мне нравится прогуливаться по этим старым улочкам, все же это – арабский базар со всеми вытекающими: и мелкие воришки, и грязь, и антисанитария в кафе, и все остальное, присущее современной арабской Африке. Не каждый европеец будет в восторге от этой картины.

На букинге мы нашли дешевый хостел в старой части города, заселились, и у нас оставалось еще пара часов до заката. Это время мы посвятили прогулке по Медине.

Мы с Сашей нашли вкусный десертный уголок, где заказали по паре больших коктейлей из авокадо и, поужинав там же вегетарианским таджином, отправились отдыхать в хостел. Кстати, стоимость хостела – 10 долларов с человека. Вполне приемлемо, ведь в эту же цену входит завтрак.

Утром, отдохнувшие и позавтракавшие, мы держим путь дальше, сегодня нас ждет новый город – Касабланка. Дорога от Рабата до Касабланки проходит по берегу, дорога вновь отличная, а вид на океан придает сил. Нам нужно было проехать чуть больше 100 километров, и эта дистанция пролетела незаметно.

Касабланка – второй по величине город Африки, больше только Каир. Те, кто ожидает от этого города духа романтики и приключений, будут расстроены. Центр Касабланки сегодня – бульвары, небоскребы, дорогие отели – в общем, он ничем не отличается от любого более-менее современного западного города. На окраинах же типичные трущобные поселки – бидонвили, которые являются обратной стороной любого крупного города и о которых я дальше буду еще не раз писать.

Вновь мы ночуем в хостеле, сегодня 15 долларов на человека. Хостелы Марокко мне нравятся. Все хостелы, в которых мы ночевали, были сделаны колодцами на три этажа. Этот был не исключением, очень атмосферно и приятно. В этом хостеле мы познакомились с мужчиной по имени Билл. Он из Гонконга, в путешествии уже двадцать один год. Сейчас ему 62 года. Путешествует в компании маленького велосипеда на колесах 20-го диаметра. И из его рассказов выходит, что он побывал уже во всех странах мира и сейчас проезжает их уже даже более чем на второй круг. Билл дал нам некоторые рекомендации по путешествию по Африке. Он сказал, что, во-первых, мы зря собираемся ехать по центральной ее части, так как она не только совсем не интересная, но еще и очень опасная, он рекомендовал откуда-нибудь из Кот-д’Ивуара просто перелететь в ЮАР и получить значительно больше впечатлений, сохранив здоровье и, возможно, жизнь.

Каждый день для нас уникальный и интересный, но он похож на предыдущие сто дней: мы едем, едем, едем. Описывать это не имеет смысла. А вот что имеет смысл описать, так это место ночевки нашего нового дня. Мы не доехали до большого города с отелями, и за час до заката, проезжая овчарню (место, где спят овцы), я притормозил и подумал, что это может быть отличным местом для ночевки. Овчарня казалась заброшенной, сделана она была из красной глины, очень по-арабски и антуражно. Мне хотелось прям там переночевать. Укрыться мы можем в одном из пастушьих домов. Дождавшись Сашу – обычно по дороге он сильно отстает, – мы спустились в овчарню, она была метрах в 100 от дороги.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде»

Обсуждение, отзывы о книге «Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x