Владимир Залесский - Александр I, И. Ф. Крузенштерн, Ю. Ф. Лисянский, Н. П. Рязанов. Полицентризм успешного проекта. Очерк

Прочитав эти фразы, хочется шутливо прокомментировать: «какое-то правление… Что за правление? А где дворяне, где крепостные?»

А аналогичная статья из БСЭ (1926—1947) добавляет: «В 1812 недалеко от бухты Сан-Франциско было основано русское поселение Росс. В 1816—18 Российско-американская торговая компания делала попытку обосноваться на Гавайских островах».

Как-то трудно представить себе комедию Гоголя «Ревизор» или поэму «Мертвые души» применительно к Сан-Франциско или к Гавайским островам. Предположу, что и стремительный Хлестаков, и углубленный в задачу Чичиков после многодневного путешествия по суше и морю (или только по морю) прибыли бы на место назначения совсем другими людьми («куда несешься, птица-парусник? Дай ответ!»). Да и в поселении Росс или на Гавайских островах их (Хлестакова и Чичикова) встретили бы совершенно не те люди, которые фигурируют в произведениях Н. Гоголя.

Но ведь не все сразу, сначала нужно разобраться. Акции, пушнина, доходы… На первых порах, вроде бы, прибавилось престижа… Поначалу все выглядело привлекательно.

Да и Александр I начинал правление с хорошими надеждами и планами.

В общем, будущее было солнечным.

Насколько сложным был круг вопросов, связанных с организацией первой кругосветной экспедиции, можно сделать вывод, например, из следующих фрагментов.

«Александр I создал «Комитет образования флота» и председателем назначил не Мордвинова, а в пику ему дряхлого графа Александра Воронцова, брата посла в Англии. Комитету царь дал наказ – «определить всякое излишество, привести все в возможную краткость и ясность».

До чего же додумался Воронцов, ни одного дня не прослуживший на флоте?

«По многим причинам физическим и локальным России быть нельзя в числе первенствующих морских держав. Да в том ни надобности, ни пользы не предвидится. Прямое могущество и сила наша должны быть в сухопутных войсках…»

(…)

Зимний Лондон встретил неприветливо. Воронцов уже знал о цели его приезда и отнесся к этому холодно.

– Не рано ли вздумали тягаться с просвещенными мореплавателями, милостивый государь? – скептически произнес Воронцов. – Британские мореходы, подобные Куку, многоопытны и познания имеют великие. Россия и судов порядочных не имеет» [Фирсов И. И.].

Но проект первого кругосветного плавания был одобрен императором Александром I, и нижестоящие чиновники отменить этот проект не могли. Не отменили его и объективные обстоятельства (как это произошло при Екатерине II).

Сделаем несколько замечаний относительно отношения императора Александра I к кругосветной экспедиции, состоявшейся в период 1803—1806 годов.

Александр I в связи с направлением и возвращением экспедиции вел себя как человек широких взглядов и весьма достойно.

Во-первых, одобрил проект и способствовал направлению экспедиции.

Во-вторых, согласился с назначением руководителями кораблей именно тех моряков (И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского), которые были способны справиться с поставленной задачей – обойти вокруг света.

В-третьих, оснащение одного из судов принял на свой счет.

В-четвертых, лично прибыл на отправляющиеся в экспедицию корабли.

Затронем и период после завершения экспедиции.

В-пятых, лично прибыл на прибывшую из экспедиции «Неву». Уважительно отпробовал флотской пищи.

«Попробовав солонину, сухари, царь запил водой, взятой в тропиках, и одобрительно причмокнул губами» [Фирсов И. И.]. На душе, наверное, было хорошо; успех был историческим, мирового уровня.

В-шестых, командиры кораблей экспедиции получили почетные и весомые награды (ордена, пенсии, единовременные премии, присвоения очередных званий, назначения на достойные должности). Награждены были и другие участники экспедиции.

Экспедиция – как проект и как организационное мероприятие – была одна. А кругосветных плаваний было два.

Изначально корабли «Надежда» и «Нева» были загружены с расчетом на два относительно самостоятельных плавания.

«Надежде» под руководством И. Ф. Крузенштерна предстояло достичь берегов Японии и Камчатки, но не планировался ее визит на Аляску.

«Неве» по руководством Ю. Ф. Лисянского было дано задание направиться к берегам Аляски. Что касается Японии, то плавание «Невы» к берегам этой страны не планировалось.