Алексей Дещеревский - Как я ездил в поход с 'Караваном'

На очередном повороте, когда я уже начал терять лидеров из вида, на просеке вдруг показался сидящий поперек трассы Роман. Вопреки всему, он преодолевал ухабы, не вставая с седла! Конечно, не рассчитанный на подобное обращение байк тут же сломался. А ехать дальше, сидя на подседельном штыре, Роман почему-то не захотел. Да, вот где ему пригодилсь бы бронированные памперсы!

-- Ага, техничка приехала! -- с мрачным видом произнес Рома и начал подозрительно внимательно оглядывать мой велосипед, явно прикидывая, где бы отхватить подходящий болт или гайку. К счастью, специально для такого случая у меня был припасен пакетик с винтиками, так что на этот раз удалось отделаться малой кровью. Кое-как прихватив держатель седла, мы двинулись дальше.

Скоро тропинка опять вышла на дорогу. Рельеф ее плотно утрамбованного полотна сразу напомнил мне последнюю статью, где мы в очередной раз обсуждали, фрактальна ли Природа. Впрочем, это не снимало вопрос о том, как дорожникам удалось столь точно смоделировать объект с размерностью 2.1317. Чтобы обеспечить седоку комфорт, колеса для такой трассы тоже должны быть фрактальными, а я, как назло, только на днях отрихтовал у своего железного друга следы последних восьмерок!

Ехать стало тяжелее. Кто-то во избежание излишней тряски продолжил движение прыжками. Так вот, оказывается, отчего здесь столько дырок! -сообразил я. И какое счастье, что эти парни едут на байках, а не на "Кировцах"!!! Похоже, они намного глубже меня прочувствовали Главную Клятву гонщика (ее приносят, положив руку на учебник термодинамики): НЕ СОЗДАВАЙ ЭНТРОПИЮ -- БЕРЕГИ ЭНЕРГИЮ!

Да, много спиц вылетело с того дня, когда мы торжественно обещали:

Никогда не ехать там, где проще пройти пешком;

Никогда не идти пешком там, где легче проехать;

Не разгоняться, если потом придется тормозить;

Но и не тормозить, если потом опять надо будет разгоняться!

А помните Самое Главное обещание -- немедленно и навсегда забыть предыдущие четыре?!

Ибо только так можно сберечь самую важную энергию -- умственную!!!

...Но, как говорили древние, все проходит. Прошло (точнее, проехало) и это, и мы оказались в удивительном лесу на берегу речки Аложи. Развели костер, сварили чай. Кто-то омыл в родниковых водах колеса своего байка, желающие искупались. Отдохнув и вдоволь налюбовавшись пронзительным осенним лесом, с приближением сумерек мы двинулись дальше.

К несчастью, дорога, по которой мы ехали, уже через несколько минут уперлась в забор заповедного охотохозяйства. По слухам, впереди нас ожидала колючая проволока, кордоны с автоматчиками и вероятная ночевка в КПЗ войсковой части.

Отрываться от коллектива не хотелось, но, немного подумав, я пришел к выводу, что вряд ли смогу продолжить путешествие на новых условиях. Изучив карту, я подбил Романа ехать вместе со мной на юг, к Высокиничам, с тем, чтобы сегодня же вернуться в Серпухов. Пользуясь темнотой, мы сперва слегка отстали от группы под предлогом очередной починки седла, а затем незаметно развернулись и помчались обратно.

Но наше отсутствие было замечено. До глубины души возмущенные предательством сталкера, караванщики ринулись в погоню. Не прошло и 10 километров, как они догнали нас у выезда на шоссе и предложили остановиться, угостив чаем. Заманивают, подумал я, но чай взял.

К счастью для нас, увидев шоссе, народ подобрел и суд Линча был отложен до следующей экспедиции. До Серпухова оставалось чуть больше 40 км, до Обнинска -- 25. Андрей, которому нужно было вернуться в Климовск (станция Гривно), засомневался, успеет ли он с нами к последней электричке из Серпухова на Москву (до нее оставалось два с половиной часа), и поехал со всей компанией по киевской ветке. А мы с Романом начали мерно крутить педали, рассекая темнеющий воздух и тихонько напевая навеянную последними событиями "Байкерантку":

На седле и крыльях -- поздняя роса

Сумка с инструментами открыта

Ржавчиной подернут обод колеса

Камера передняя пробита

Тормоза истерлись, фара не горит

Смазка заводская на исходе

А впереди болото, дождик моросит

Волки озабоченные бродят

Спиц недостающих пять, а может шесть

Сбоку покореженный багажник

Чтоб на это чудо не с похмелья сесть

Надо быть красивым и отважным

Не спешите, братцы, все вернется вновь

Дайте перед стартом помолиться

Нет, не разлучат нас ни любовь, ни кровь

Нам не суждено остановиться

Да, отзвенели цепи нашего Каравана... Но не это главное! Главное -- все мы живы, здоровы, и ждем следующей затяжной непогоды, чтобы отправиться в путь, в новое вседорожье!