Евгений Краштан - Записки переворачивателя пингвинов.

Вобщем, все закончилось благополучно – Костик отогрелся под душем, веревку я исправил, доска искупалась в Тихом Океане и ее скользючесть от этого просто невероятно повысилась:) На базе главная претензия мне была: «Ну ты же знаешь, что у нас доктор сумасшедший, как же ты за ним не уследил?»:) Ну а как за ним уследишь – когда во время шашлыков мы на ближайший айсберг гуляли по льдинам, то все прошли нормально, а Костя умудрился в воду свалиться, так что к зимним купаниям он уже привычный:) Да и вообще – без нашего доктора на станции было бы гораздо скучнее:)

А вчера решили приблизить приход лета вручную. В течение всей зимы наш причал заметало снегом, а тут мы дружно взялись и расчистили его – до прихода первого корабля надо успеть починить разбитые ураганом доски, все привести в порядок, покрасить. Температура хоть и минусовая, но на солнышке работать жарковато, я просто в футболке работал, в результате вечером в душе увидел, что руки немного загорели, видна полоска, где рукава футболки заканчивались. Приеду с юга загорелый:)

7.10.2007

Поторопился я написать про весну и хорошую погоду.

Буквально на следующий день после моего предыдущего письма пошли мы с Костей, как обычно, покататься на горе. Погодка была солнечная, тихая, Дима на своем снегоходе (он зимой починил стоявший в сарае старый снегоход и теперь иногда катается на нем по архипелагу) даже взялся подвезти нас до горы – привязал сзади веревки, я стал на доску и помчался за ним на гору, как на водных лыжах за катером. Долетели до горы с ветерком, начали кататься, но какое-то неуютное катание получалось. Док и говорит: – Еще пару спусков и пойдем домой. – Да ладно, все равно катание так себе, идем сейчас – отвечаю.

Вобщем, собрались, съехали к лыжному домику, я там бросил доску и потопал на станцию, а Костя остался переобуваться из колодок, которые лыжники по недоразумению называют лыжными ботинками. Тут и тучки как-то сгустились, но ветра внизу все еще нет. Я зашел, переобулся, иду в комнату переодеться и вижу, что в открытую форточку снег залетает. Я даже не понял, как такое может быть при штиле, выглядываю на улицу – а там уже ураган. Док метров 100 до станции дойти не успел, пришлось ему опять изображать героического героя, пробиваясь сквозь пургу. И ведь только порасчищали все от снега…:(

Теперь опять несколько дней сидим внутри станции и носа наружу не высовываем. Уже успело накопиться несколько дел – на радиомачте ветром своротило антенну радиопередатчика, где-то порвало провод пожарной сигнализации и она все утро жалобно пикала, пока мы ее совсем не отключили.

Но самое интересное – во время солнечной погоды Коля успел разобрать такой специальный коридорчик перед входными дверями на станцию. Этот коридорчик был сооружен еще в мае, чтобы ветром снег в двери не надувало, он для этого загибался немного назад, и дежурному оставалось только прокопать траншею от выхода из коридорчика до площадки. А сейчас перед входными дверями высится бархан снега. Засыпать нас, конечно, не засыпет, для того все двери на станции вовнутрь открываются, но лопатой теперь придется помахать основательно:(

Но все равно у нас со снегом попроще, чем раньше. В прошлые зимовки ребятам приходилось тоннель копать, чтобы попасть наружу.

10.10.2007

На днях мы по радио услышали, как какой-то корабль вызывал американскую станцию. До нас он пока не дошел, здесь пока что все сковано льдом, но тем не менее, навигацию уже можно считать открытой, скоро будем встречать первых туристов. По этому поводу у нас состоялось собрание, посвященное подготовке станции к летнему сезону.

Составили список, что необходимо сделать, распределили исполнителей, мне досталась не то, чтобы легкая, но и не слишком сложная работа – покраска плинтусов, другим – всяческие другие ремонты, покраски, залатывания, вобщем, никто не остался без работы. Но была определена и еще одна общая задача – прокопать траншею от причала до станции. Там идеть бетонная дорожка, которая с осени, с мая, ни разу не чистилась от снега – не было в ней необходимости. А теперь, с подготовкой причала для встречи кораблей, надо и дорогу для гостей сделать. Вдоль дорожки с осени были вкопаны двухметровые палки, обозначающие, где проходит дорожка, и сейчас из снега только кое-где торчали верхушки. И вот с утра все дружно взялись за лопаты и начали рыть траншею.