Федор Конюхов - Одиночное повествование [сборник]

Сын мой, я убежден, экспедиции отняли у меня чудесную возможность любить, но уверен, что разлука научила любить по-настоящему.

16 мая 2014 г. День 145-й.

Тихий океан. Коралловое море

26° 50’ – Ю.Ш.

166°15’ – В.Д.

На север снесло на 15 миль, по курсу прошел 62. Ветер – 25–30 узлов, порывы – 35 узлов, дует с юго-востока.

В левый борт закачал балласт. Горячего не ем больше суток, невозможно готовить, лодку бросает, можно обвариться кипятком. В целом «Тургояк» хорошо держит удар, не зарывается. Волны проходят под ней, она всплывает, но иногда ветровые гребни обрушиваются в кокпит, и лодка дает резкий крен на правый борт, есть опасность перевернуться. Для меня это сейчас самая большая сложность – удержать лодку и предотвратить переворот.

Вода очень холодная, с запахом Южного океана. Одет тепло, в непромокаемом костюме, на мне страховочный пояс.

Океан набрал силу, волна и ветер идут в одном направлении. Я условно контролирую курс, а фактически иду по ветру и по волне. Если держаться чисто на запад (270 градусов), то лодка подвергается сильным ударам ветровых волн. Здесь главное – продержаться без потерь. Обстановка напряженная, но радует, что ветер почти попутный. Страшно представить, если бы такой ветер дул с запада и неделю по времени, куда бы меня унесло? Надо терпеть, это мой билет в Австралию.

Ночью расходился с кораблем. Прибор AIS не работает, это уже факт, он не обнаружил ни одного корабля за прошедшие несколько недель. Другой прибор – эхоответчик (Active Echo) – еще работает, именно он засек судно ночью. Но он только издает звуковой сигнал, информирующий о наличии судна в 10-мильной зоне (при условии, что оно использует радар Sband и Xband). С прибором AIS было гораздо лучше, он показывал расстояние до судна, тип и курс, т. е. давал всю выкладку. Таким образом, за 144 дня в океане вышел из строя ветроуказатель Raymarine (направление ветра) и AIS Raymarine. Все остальные приборы пока работают.

17 мая 2014 г. День 146-й.

Тихий океан. Коралловое море

26° 45’ – Ю.Ш.

165° 02’ – В.Д.

На север за сутки меня снесло на 5 миль, по прямой прошел 65.

Легкая вечерняя дымка спускалась над океаном, ветер начал спадать. Я снова налег на весла, есть шанс наверстать упущенные мили.

Чтобы научиться распознавать погоду, мало всей жизни. В океане заметны полосы штормового ветра, кто видит их и умеет читать в облаках волю Божью – вот настоящая философия.

Так как все эти дни я постился и молился с плачем, тело мое ослабло, а сердце приобрело тягость, но душа приняла дух разумения. «Не хлебом одним будет жить человек, но всяким словом, исходящим из уст Божиих» (Мф. 4:4).

Святитель Иоанн Златоуст размышляет о чуде поклонения волхвов: дары их были близ церковной философии, говорит он. Они принесли Спасителю познание, послушание и любовь. Те же славные дары призван принести Христу в этой жизни каждый верующий.

18 мая 2014 г. День 147-й.

Тихий океан. Коралловое море

26° 14’ – Ю.Ш.

162° 24’ – В.Д.

За сутки унесло на север на 19 миль, по прямой прошел 70.

Океан гонит меня на запад, к Австралии. Ветер не опускается ниже 25 узлов, порывы – за 35 узлов. Поверхность океана белая. Для весельной лодки условия сложные: эффективно грести невозможно, быстрее 3 узлов все равно не пойдешь, а лодка и так идет 3 узла, гонимая ветром и волной, но есть риск сломать весло, а еще хуже – руку или ребро.

Лодка мчится под свист ветра и грохот волн. Вторые сутки работаю балластом, лежу в кормовом отсеке, пристегнутый ремнями безопасности, на голове шлем, так сказать, отдавливаю корму. Для штормования в карбоновом корпусе (углепластик) это не самое лучшее место, грохот стоит невероятный, как в барабане. Периодически выбираюсь на палубу посмотреть горизонт на предмет судов. За кормой тащится веревка, метров 60, она дает стабильность и предотвращает постановку бортом к волне. Ее надо тоже проверять, чтобы не зашла под перо руля. Готовить невозможно. Вот в таких условиях отмечаю знаковое событие – 500 миль до финиша, до входа в яхт-клуб Mooloolaba, который находится в 100 километрах к северу от Брисбена.

Также вышел на 163-й градус восточной долготы. Это означает, что до финиша осталось ровно 10 градусов. Моя береговая команда уже прибыла в Австралию и осваивается на месте.

Согласно прогнозу, ветер с сегодняшнего дня начнет стихать.

Очень часто о духовности человека мы судим по его начитанности, умению красиво говорить, цитировать отцов Церкви или же по тому, например, что он имеет общение с духоносными старцами.