Элизабетта Ёрдег - Как совершить кругосветку. Советы и инструкции для осуществления мечты

В основном тараканы попадают на борт с продуктами или другими объектами: старый картон, особенно коробки для упаковкипродуктов, может содержать множество яиц между гофрами. Фрукты и овощи могут содержать взрослых насекомых и подлежат скурпулёзному контролю и мойке. Любой предмет из соломки, дерева, кожи, потенциальный рассадник насекомых. Прежде чем занести в каюту, оставьте их на 24 часа на палубе, разместив ловушку с борной кислотой внутри или обрызгав инсектицидным аэрозолем.

Борная кислота безвредна для человека и не вредить поверхностям лодки. Не знаю каким образом она уничтожает тараканов, но уверяю вас, что действует. В отличии от мышей, которые грызут электропроводку, тараканы не причиняют вреда лодке или людям. Каждая столовая или продовольственный склад не обходятся без них. Если их присутствие вас не беспокоит, то можете выбрать сожительствовать с ними.

Много лет назад, мы помогали французам проводить лодку через Панамский канал. Переход длится два дня, и два дня мы наблюдали процессии тараканов по всем поверхностям лодки, и что самое плохое, они были любымыми игрушками их четырёхлетней дочки.

Обычный человек привязан к сухопутной жизни бесконечным количеством невидимых связей и уходя должен решить, рвать всё окончательно или оставить только на время. Примеры: контракт на телефон, свет, газ, квартира, автомобиль, декларация доходов, это лишь самые общие.

Если плавание продлиться долго, то аренда или субаренда квартиры поможет пополнить бюджет. Однако сдать квартиру можно только людям, которым доверяешь, которые не допустят, чтобы вам отключили электричество или перекрыли газ, будут поддерживать жильё в порядке и готовы выехать, когда вы вернётесь. Если путешествие не очень долгое и не хочется закрывать контракты, можно доверить их оплату банку. Может показаться фантастикой, но АЕМ, муниципальная организация энергоснабжения Милана, и возможно не только она, если попросить, приостанавливает выставление счетов за свет и газ на период отсутствия. По возвращении достаточно известить их и всё возобновляется. Когда мне об этом сказали, я просила повторить три раза, настолько мне это казалось странным!

— Нет проблем, когда вернётесь, позвоните, и мы снова начнём высылать счета. — и так оно и было.

Обычно, уходя в плавание, закрывается дом и продаётся машина. Если же машину решено не продавать, можно приостановить страховку. Достаточно поставить машину на частном участке и вернуть страховой компании талон. Действие полиса приостанавливается и оставшаяся часть оплаченной страховки может быть использована по возвращении. Минимальный период приостановки, три месяца.

Немало и других проблем, которые нужно разрешить перед отплытием, но знайте, что как только вы окажетесь за пределами территориальных вод, совершенно никого не будет волновать 1 состояние ваших средств безопасности, техосмотр RINA, оплата абонемента УКВ и страховка. О вашей безопасности будете заботиться вы сами, как непосредственно заинтересованные, и конечно, сделаете это лучше, чем это делается у нас, с помощью законов и распоряжений, зачастую бессмысленных.

Только изредка, в некоторых портах у вас могут спросить документы на лодку, чаще всего чтобы выписать данные, и иногда ещё спрашивают, есть ли у вас call sign, и более ничего. Но помните, за пределами Италии может быть очень трудно пройти бюрократические процедуры техосмотра RINA [4] RINA — Судовой регистр Италии. , контроля средств безопасности и прочие. Если во время плавания онибудут просрочены, при возвращении в Италию лучше зараннее предупредить капитанерию первого итальянского порта, где вы планируете остановку и договориться овозобновлении. Мы так и поступили, возвращаясь из кругосветки на «Веккиетто». Зашли на остров Прочида и в капитанерии, куда написали зараннее, выправили все документы. По крайней мере мы так думали. Пока в водах, находящихся под юрисдикцией другой капитанерии нас не остановили ночью и не потребовали журнал регистрации сдачи мусора и страховку на подвесной мотор! Хорошо бы, чтобы с унификацией европейских законов подобное самодурство кануло в лету.

Несколько лет назад в Австралии мы поменяли лодку. Для продажи нашей старой шхуны достаточно было написать на листке наши данные, данные покупателя, цену и поставить подписи обеих сторон. С этим листком новый владелец уплатил налог два процента от стоимости и… всё: старая «Barca Pulita» стала австралийской.