Джош Кауфман - Первые 20 часов. Как быстро научиться… чему угодно

Самое главное — определить тип доски и паруса. Видео Джима с полетом на виндсерфе класса Formula, конечно, впечатляет, но я уверен, что начинать с такой доски — не самая лучшая идея. Еще один вариант — доска под названием Rio, выпускаемая компанией Starboard. Считается, что закругленная Rio прекрасно подходит для новичков. Кроме того, это универсальная доска: на ней вы не будете летать, как на самых продвинутых досках, но она подходит практически для всех погодных условий.

Я не знал, как поступить, и обратился за советом к Джиму:

Я абсолютный новичок в виндсерфинге — еще ни разу не становился на доску. Очень надеюсь, вы посоветуете мне, с чего начинать.

Я планирую купить полный комплект снаряжения и пытаюсь выбрать между досками Starboard Rio Medium и Starboard Formula 167.

Похоже, Rio больше подходит для начинающих, но я хочу научиться [скользить по воде] как можно быстрее. Я буду кататься только на озерах и при несильном ветре (7–9 км/ч). Насколько мне известно, доски Formula более быстрые и больше подходят для слабого ветра.

Вот мой вопрос: не безумие ли учиться на доске Formula? Я легко переношу первые неудачи и предпочитаю купить одну доску, а не несколько. Если я начну с Formula, не будет ли слишком велик риск поломки снаряжения или травмы?

Буду благодарен за любой совет — ваша помощь неоценима!

Приблизительно через час пришел ответ от Джима.

1. Утверждение, что доски Formula предпочтительнее при слабом ветре, неверно. Действительно, они легче глиссируют при слабом ветре (13–15 км/ч), чем любые другие доски, однако, чтобы реализовать их потенциал, нужно быть опытным виндсерфером и уметь управляться с хлопающим парусом площадью 11–12 квадратных метров. А если доска Formula НЕ глиссирует, управлять ею очень сложно, поскольку она короткая, широкая и не имеет шверта. При водоизмещающем режиме (реально при ветре менее 18 км/ч) более длинная и узкая доска с килем (как Rio M) гораздо быстрее и проще в управлении, чем Formula.

2. Маловероятно, что вы получите травму, обучаясь на доске Formula, если только не сорвете спину, пытаясь поднять большой парус. Причина такой безопасности проста — вам вряд ли вообще удастся привести доску в движение! Тем не менее вы можете повредить доску, потому что Formula имеет тонкое покрытие, которое легко пробивается, если во время падения уронить снасти.

3. Вероятно, Rio M — наилучший выбор для быстрого обучения, чтобы освоить глиссирование и привыкнуть к ножным петлям. Можно также остановиться на GO 171.

4. Я бы на вашем месте приобрел несколько парусов разного размера, чтобы расширить диапазон тяги при любой силе ветра. Для начального этапа и для сильного ветра понадобится парус площадью меньше 6 квадратных метров… У меня на сайте есть специальный калькулятор, который подскажет, какой парус вам нужен для глиссирования при данной силе ветра [7].

5. Наибольший шанс глиссирования у вас — это небольшой парус и сильный ветер, поскольку маленький парус при сильном ветре требует меньше умения, чем большой парус при слабом ветре.

Это бесценная информация. Джим развеял некоторые неверные представления относительно типа доски, с которой нужно начинать, а также типа паруса. Любезность Джима, поделившегося своими знаниями, позволила мне сэкономить несколько тысяч долларов и избавила от разочарования.

Джим также рассказал мне об Isthmus Sailboards [8], магазине в городе Мэдисон, который продает снаряжение для виндсерфинга в интернете. Я позвонил в Isthmus, и Гэри Стоун, один из его совладельцев, помог мне составить список всего, что потребуется новичку.

Вот каким получился мой заказ:

● доска Starboard Rio M;

● парус Chinook Powerglide 4,7 кв. м;

● гик Chinook Sport AL;

● мачта Chinook 400 см;

● удлинитель мачты Chinook US;

● нижняя часть мачты Chinook US;

● натяжной стартшкот Chinook;

● полный гидрокостюм Mystic Crossfire 5/4 + неопреновые ботинки, перчатки и шапочка;

● облегченный гидрокостюм Mystic Crossfire 3/2 + неопреновые туфли Vibram Five Fingers;

● спасательный жилет Dakine Surface.

Общие затраты составили около трех тысяч долларов, включая доставку. Виндсерфинг — дорогое удовольствие, но если я буду должным образом ухаживать за снаряжением, оно прослужит долго.

Сначала я склонялся к тому, чтобы купить парус большего размера, но Гэри уже 20 лет обучает людей виндсерфингу, и ему не составило труда меня отговорить. Большие паруса прекрасно подходят для слабого ветра, но только если вы умеете с ними обращаться.

Недостаток же их состоит в том, что они тяжелые и их труднее поднимать из воды. Если я начну с большого паруса, до конца не освоив искусство балансировки и маневра, то, по словам Гэри, «прокляну свою жизнь».