Наконец выехали на новый асфальт и через три километра сделали третью остановку. На повороте на поселок Сабо. Здесь благоустроенная стоянка, асфальтирована, новый туалет, лавочки.
До поселка Тунгор летели на всех парусах, а что не лететь по новой широкой дороге. Тунгор в двадцати четырех километрах от Охи. В поселке начался старый асфальт. Много латок, и прочие неровности. Автобус стало раскачивать. Водителю часто приходилось гасить скорость, чтоб машина носом не клюнула. Мягкая подвеска, автобус высокий и длинный.
В пятнадцать двадцать въехали в город Оха. Сразу полезли в гору, пассажиры выходят на остановках. Через пятнадцать минут таежник покинул автобус. Итого, немногим больше пяти часов ехали от Ноглик до Охи.
Зашёл в шестнадцатый магазин. Купил три килограмма сахара и два килограмма риса. На улице стал упаковываться. В городе Оха жара, как в тропиках, вот это Тимоха попал на крайний север острова. Обул болотные сапоги, надел ходовую рубаху. Упаковал рюкзак. В шестнадцать двадцать дал старт, все, начался маршрут – полуостров Шмидта. Сутки добирался до стартовой площадки. Преодолел более восьмисот километров. Огромный остров Сахалин.
Сегодня и завтра придется идти по Охинскому перешейку. На сегодня по плану дойти до речки Сахалинки и разбить бивуак, да отдохнуть от дороги. Ночь не спавши. Речка должна быть не далеко от города.
Прошёл автокомбинат, он на горе в двухстах метрах от магазина. Через километр остановился на развилке дорог. Куда податься? Пытался остановить две встречные машины, рукой показывая на рот. Мол, нужно спросить. Бесполезно. Потом вспомнил, водитель автобуса говорил про кладбище. Кажется немногим ниже по правой, восточной дороге и есть кладбище. Пошёл вниз и точно кладбище началось. Все, Тимоха встал на правильный путь.
По курсу идет УАЗ таблетка или рашин микроавтобус повышенной проходимости, а также и повышенной прожорливости! УАЗ сам остановился. Таёжник по взгляду водителя понял, что он не поедет на этом автобусе, а жаль.
Это был встречный УАЗ, у которого хотел спросить правильный путь. Люди в автобусе сначала не поняли, в чем дело. А потом до них дошло. Может что случилось? Развернулись, и подъехал к человеку. Немного поговорили. Да, эта дорога на Колендо. Все равно на душе приятно, когда есть, точней, когда на твоем жизненном пути встречаются отзывчивые люди.
Дорога пошла вниз, махает распадок. Внизу речка Сахалинка, она оказалось под городом. Топографические карты не новые, город стоился и приближался к речке Сахалинки, а также и к городскому кладбищу.
Прошёл большое кладбище, оно на верху правой стороны распадка речки Сахалинки. Место явно не бивуачное. Спустился до речки, вода бардовая, торфяники. По берегам высокая, густая трава. Дорога потянулась из распадка, затяжной длинный, местами крутой подъём.
Сама дорога, определение фронтовая, для данной дороге будет звучать как хорошая дорога! Автомобили по курсу идут, все груженные с полураздетыми людьми. Наверное, где-то поблизости есть хорошее место для купания.
***
Ну что, на маршрут встал. Коротко о маршруте и о содержимом рюкзака. Да что не ясного о маршруте – обойти полуостров Шмидта, так все ходят. Тимоха не все, он таёжник опытный. И к морю отношение как-то не очень. Побывать на мысе Марии и Елизавете – это само собой. Забраться на гору Бакланью.
Обратный путь по тайге. По реке Воловской подняться до упора. Упасть в реку Пильво, затем по притоку Пильво забраться на гору Три брата. По притокам речки Три брата, она впадет в реку Большие Лонгри. Забраться на гору Второй брат. Затем, попасть на реку большой Троптун, или на её приток Сухарный. Выйти на дорогу, идущею на Колендо. Замкнуть круг!
Маршрут рассчитан на двадцать дней. Суть не обойти полуостров, а полазить, погулять по полуострову Шмидта. Время выбрал рыбное, специально, чтоб медведей по фотографировать. Многие туристы, да большинство туристов избегают встреч с косолапым. Короче у таёжника совсем другие взгляды и планы на данный маршрут. Главное посмотреть природу полуострова, а не прижимы морские.
Содержимое рюкзака. На тему экипировки – всё, то же самое, как и в предыдущие маршруты. Кстати экипировка весит почти двадцать килограмм. Рубаха новая, она на выход. В старой рубахе только по тайге медведей пугать. А всего-то прошла два маршрута. Наверное, всё-таки нужно сделать новую опись экипировки, в каждом фоторассказе все, то же самое!
Читать дальше