Александр Захаров - Если бы у меня были крылья

И снова родителям пришлось углубиться в орнитологию, сопоставлять факты и делать выводы. У птиц перья покрывают всё тело, создавая баланс обтекаемости и теплообмена, хвост активно используется при маневрах. Строение головы и расположение глаз тоже не случайно. У Вики перьями были покрыты только крылья, хвост заменялся лишь особым положением ног – благодаря растяжке Вика в воздухе выгибала спину и складывала ноги так, чтобы их отклонение влияло на полет. Пытались подвязывать к ногам сетчатую ткань, это немного повысило управляемость, но Вика путалась в ней, приземляясь. А из-за бьющего в лицо ветра, у Вики часто болели и слезились глаза. В общем, с помощью ловкости, науки, а также старинного метода проб и ошибок нужно было добиться улучшения аэродинамики и снижения сопротивления воздуха. Обтекаемая одежда, которая не пропускала бы воздух и одновременно согревала, позволяя коже дышать и не потеть, нужна была однозначно.

Итогом изучения вопроса стало приобретение шлема, очков и костюма с перепонками между ногами и руками, который называется Wingsuit 3 3 Вингсьют, дословно «крылатый костюм» .

Первые же пробы полета показали, что костюм превосходно справляется с поставленной задачей. Однако постоянно носить и работать в нем оказалось совершенно невозможно. Он мешал и цеплялся за все из-за своей просторности, кроме того в нем было очень жарко: ведь он предназначен для ветра. Работать в нём – как стоять на солнце в парике.

Если до этого просто были ограничения в одежде – в юбке, например, уже не походишь, тем более не полетаешь, – то теперь ещё добавились постоянные переодевания. Вика поняла, что в кино и мультфильмах нагло врут, на самом деле всё не так легко.

Вика стала делить полеты на короткие и продолжительные. За короткий полет простудиться не успеешь, максимум чуть замерзнешь, а вот в продолжительный полет без костюма нельзя. В итоге полеты «принеси-подай-сделай» теперь считались короткими, а тренировочные полеты и занятия – длительными.

От любых систем экстренной посадки пришлось отказаться, как только узнали, сколько это стоит и весит. Оказалось, что стандартный парашют весит не менее 10 килограмм, что сильно уменьшало полезную нагрузку, которую Вика может брать в воздух. Вместо этого более точно обговаривали полеты и правила безопасности.

Вика окрепла и было пора подниматься на серьезную высоту, но она никак не могла на это решиться. Страх и паника – никакой сосредоточенности, и никаких других ощущений. Все потому, что в памяти засел случай падения – тот неудачный полет, когда она влетела в дерево. Ей даже периодически снились кошмары после тренировок, будто она вновь поднимается выше деревьев, а потом внезапно падает и не может с этим справится. Это чувство похоже на потерю равновесия, когда вроде бы научился кататься на велосипеде, уравновешенном маленькими колесиками, а потом, когда их сняли, долго не можешь привыкнуть и падаешь. Или, когда из детского бассейна, где можно в любой момент встать на ноги, переходишь во взрослый, где под ногами глубокая пропасть и надо плыть, или утонешь. У Вики под ногами тоже была пропасть, только если упадешь, то разобьешься насмерть.

Родители изо всех сил помогали дочери обрести уверенность в своих силах и справиться с гнетущим страхом и волнением. Мол, постарайся, всё получится. Устраивали «пеший полет» – это также, как летчики маленькими модельками самолетов планируют полет на земле. Затем собрали небольшой стенд, где с помощью вентилятора и маленького самолетика показывали, что может произойти в воздухе и как правильно в этом случае маневрировать. Вика все понимала, но стоило ей оказаться в воздухе и почувствовать биение ветра в крыльях, как она тотчас начинала паниковать и снижалась. Но проблема была не только в страхе. Еще переменные потоки при неверном положении будто бы выламывают крылья, что по ощущениям сравнимо с выкручиванием руки или заломом при силовом захвате. По идее поток надо компенсировать по правилам аэродинамики – создать обтекаемость вразрез волне. Но не всегда так. Иногда потоку надо сопротивляться, прилагая усилия. Например, когда надо снизить скорость, подняться вверх, а также при маневрах корпусом влево и вправо. При переменном ветре за потоками надо следить постоянно и маневрировать, чувствуя их не только крыльями, но и всем телом.

Наблюдая за птицами в походах или на прогулках с матерью, Вика думала, что для них все просто. Они даже не напрягаются, а наоборот, отдыхают, находясь в воздухе. Но, поднимаясь в воздух, она понимала, что это совсем не так, а птицы просто привыкли.