Владимир Сергеев - Затянувшаяся прогулка, или Средство от депрессии

Оглянувшись, увидел небольшую приподнятую крышку. Для багажника она была явно маловата. Да и не было его в принципе. Сзади, кузов этого авто имел небольшой выступ, который мало походил на отсек для багажа. Поднятая крышка была узкая, шириной около двадцати сантиметров, а в длину немного короче спинки заднего сиденья. Я ещё раз внимательно осмотрел переднюю часть машины, используя вместо тряпки многострадальный рукав своей куртки. Очистив таким образом от пыли переднюю стенку кузова, я не нашёл больше никаких кнопок или рычагов. Гладкие боковые стенки даже не имели никакой декоративной обивки. Ладно, пойдём смотреть, что там под капотом. Я перешагнул через низкий бортик и, нагнувшись, заглянул под капот. Да-а. Ничего похожего на двигатель внутреннего сгорания. Три поблёскивающих куба лежали на длинных гранях, вдоль моторного отсека. Между собой они соединялись короткими трубами. Под ними просматривалось две коробки из того же металла с сильно закруглёнными гранями. Сразу под ними поблёскивала серебристым цветом металлическая плита, к которой эти коробки и крепились. Ещё несколько, более мелких коробочек были установлены на боковых стенках моторного отсека. Они все соединялись в единую цепь какими-то стержнями, или толстыми проводами. На передней стенке, под капотом имелся сферический выступ диаметром около полуметра и высотой сантиметров десять, пятнадцать.

Ну и как это всё работает? Я даже не стал очищать узлы этого мотора от попавшей под капот пыли. Её, кстати, было значительно меньше чем снаружи. Крышка капота закрывалась вполне герметично. Большая часть пыли проникла сюда только сейчас, после её резкого открытия. У меня не было никаких идей, по поводу набора этих металлических коробок. Чёрт знает, что это за силовая установка и на чём она работает. Немного постояв и, не найдя в своей голове ни одного приемлемого варианта, я опустил крышку капота. Она закрылась с тихим щелчком, а я уже без всякой надежды пошёл к задней части кузова. Здесь мне повезло не намного больше. Слева под откинутой крышкой располагался кожух с мелкой металлической сеткой. Его края были мягкими на ощупь, а формой повторяли внутреннюю поверхность крышки. Кстати, в ней напротив кожуха имелись узкие продольные прорези. Так, это похоже на воздухозаборник с фильтром, подумал я, разглядывая конструкцию. А это что за хрень? Рядом с кожухом тускло поблёскивал небольшой, размером с крупное яблоко, только сильно вытянутый, кристалл. Его нижняя часть была вставлена в специальное углубление, повторяющее все его грани. Сверху на кристалл был одет небольшой колпачок, закреплённый на толстой штанге.

Похоже, бензобак искать не стоит. Этот камушек, скорей всего и приводит в движение, данное транспортное средство. Как это происходит мне жителю двадцать первого века, было абсолютно не понятно. Моя рука непроизвольно потянулась к кристаллу, но я быстро отдёрнул её на полпути. Чёрт его знает этот источник энергии, может в нём ещё что-то осталось? Например, током шибанёт. А может ещё хуже, вдруг он радиоактивен. И сейчас я стою и хватаю рентгены, или ещё какую-нибудь подобную хрень. Крышка, этого отсека легкомысленно тонкая, но это ещё ни о чём не говорит. Может этот материал, идеально задерживает вредное излучение. С другой стороны, прошли тысячи лет с того момента, когда эта машинка ездила. Любые изотопы уже должны бы распасться. Но, проверять как-то не хочется. Я уже собирался опустить крышку, но меня привлёк узкий короб, расположенный сбоку от кристалла. В нём что-то лежало, с виду какая-то тряпка. Осторожно, стараясь не задеть, тускло поблёскивающий камень и его крепление, я протянул руку и потрогал пальцами находку.

Определённо какая-то ткань, гладкая и шелковистая. Осторожно потянул и вытащил небольшой свёрток ткани, по виду синтетической, слишком скользкая и гладкая она была. Развернул и не удержал. Часть свёртка упала на пыльный пол. Ни фига себе. Я держал в руках короткую куртку из блестящего, серебристого материала. Мягкий и очень лёгкий, материал на ощупь очень напоминал Болонью. Это сколько же лет этой курточке. Она давно должна была истлеть, превратившись в прах и пыль. Я, вначале осторожно, а потом, приложив значительные усилия, попробовал разорвать ткань на рукаве. Не тут то было. Материал даже не затрещал, легко справившись с моими потугами. По ощущениям он немного вытягивался, но когда нагрузка исчезала, принимал первоначальную форму. Я решительно скинул свою, изодранную в лохмотья и испачканную куртку и одел найденную в машине. Вес её на плечах совершенно не ощущался. Так, а где пуговицы, молния или клёпки на худой конец? На полах древней одёжки ничего подобного не было.