Георг Володин - Избранные скоростью - Королевские гонки под прицелом

Гонка начинается. Все машины на старте. Они даже выстраиваются по-особому. В работу вступает целая магия цифр и чисел. Кто-то стартует со счастливого места, а кто-то постарается подойти к лучшей позиции. У кого-то уходят годы, кто-то хватает удачу сразу. А это уже везение, и Бог «Формулы-1» принимает решение сам, но то, что он любит и принимает всех пилотов – это не обсуждается. Каждый имеет право на открытие горизонта, и шанс дается каждому.

Пилот садится за штурвал и читает молитву. Нет, не ту, которая принята в разных религиях, а особую молитву пилота суперсовременной машины. У каждого пилота она своя, одна единственная, но такая необходимая и такая радостная. Пилот проходит круг за кругом, силы на исходе, но есть цель – преодолеть горизонт, стать сильнее, чем ты есть сейчас и на кон поставлено все. Только потом будет усталость от сделанной работы, хорошо сделанной. Будут цветы и поклонницы, будут новые контракты и соблазнительные предложения, но надо знать, что «Формула-1» не терпит предательства. Променяв все на деньги, шанс от пилота отворачивается. Уметь сохранить гармонию и оставаться на высоте, такое подвластно не каждому. «Много званных, да мало избранных» – вот уж воистину и не поспоришь с библейским выражением.

Так или приблизительно так рассуждал наш Олег Прохоров, когда перед ним открывались новые возможности раскрыть себя. Его поставили в число кандидатов на подписание контракта с командой, являющейся одним из фаворитов в классе «Формулы – 1». Сегодняшние соревнования должны были привести его к этому событию. Но…

Клаус Тиссен находился в своем рабочем кабинете в Лозанне. Его офис был довольно скромным. Он не любил пышной обстановки. Наличие разных украшений и абсолютно бессмысленных дорогих штучек в офисе только мешали работе. Такая аскеза вызывала у партнёров Тиссена уважение. Для офиса приобреталось только самое необходимое. Отчасти такой аскетический подход диктовался образом жизни, которую вёл Тиссен.

Клаус был из простой семьи фермеров. С детства увлекался гонками и сделал блестящую карьеру, став чемпионом мира по гонкам в «Формуле-1». Впереди предстоял довольно насыщенный и интересный сезон, и его конюшня требовала новых гонщиков. Опытные пилоты Калахер, Стейн, Мартенс и Жерар составляли костяк команды. Но, нужны были свежие силы, способные задать тон в гонках и помощники Клауса просматривали множество заездов из разных стран, подбирая молодые кадры. На новые кадры конюшня Тиссена денег не жалела. Таковы были правила игры, чтобы стать избранным, нужно вкладываться в гонки по полной. Все вложения оправдывались. Команде постоянно поступали новые предложения по контрактам, лучшие пилоты были лицами многих спортивных и мужских журналов.

Клаусу позвонил его помощник Жюль. Этого звонка Тиссен ждал с нетерпением, появился шанс на покупку хорошего пилота в России.

– Клаус! Сейчас я в России. Тут один парень творит на трассе чудеса. Его зовут Олег Прохоров. Такое ощущение, что болид и он – одно целое. Думаю, стоит к нему присмотреться. Он еще совсем молодой, но вполне перспективный. Сбрасываю тебе на почту несколько его заездов, посмотри. Думаю, он – то, что надо нам сегодня – сообщил Жюль.

– Спасибо, Жюль. Я знаю, что у тебя просто дар подбирать перспективных автогонщиков – ответил Клаус – дело в том, что я уже получил видео с заездов в Бразилии от Франсуа. Там тоже неплохой парень – Фернандо Куко.

– Я слышал о нем – ответил Жюль – но у него проблемы с криминалом. Поговараивают, что его двоюродный брат связан с наркотой. Я бы был осторожнее.

– Надеюсь, Фернандо не имеет к этому отношения, а с его родственником пусть полиция разбирается – ответил Клаус – хорошо, побываем на отборочных заездах, там и посмотрим, кто нам больше подойдет. Я бы купил обоих пилотов.

– У русских намечаются международные заезды. Там будут оба наших кандидата, там и определимся.

– Окей, то, что надо – ответил Клаус, попрощался с Жюлем и положил трубку.

Тиссен открыл свою почту, включил просмотр гонок и пристально следил за Олегом. Клаус подметил для себя, что Олег хорошо выбирает скоростной режим, отлично проходит повороты, легко обгоняет соперников и ведет себя на трассе достойно. Не подрезает соперников и не провоцирует столкновения. Ему импонировал стиль езды Прохорова, такой уверенный, интеллигентный и целеустремленный. Клаус просмотрел все присланные заезды и остался доволен.