— Сьогодні деталей не буде. І не чекайте. Наряди відправлені, одержите завтра.
Помітивши Костіна, він діловито сказав:
— Слухаю вас, товаришу.
— Ми з приводу аварії на Заріченському шосе.
— От халепа з цією аварією! — скривився заступник. — Усе ж давно з’ясувалося. І машину відремонтували.
— Ми б хотіли знати, які були пошкодження в машині.
Заступник начальника встав з-за столу і сказав:
— Ідіть до Андрія Кузьмича. Ремонтом керував вій. — Обернувшись до юнака, що стояв поруч, додав: — Сашко, проведи товаришів до Андрія Кузьмича.
Сашко поважно підтягнув штани.
— Ідіть за мною.
Ми перетнули просторе, як стадіон, подвір’я автобази, а потім увійшли до височенного цеху. В цеху стояло багато автобусів. Сотня, а може й більше. Сашко склав у рупор долоні і пронизливо загорлав:
— Андрі-і-ію Кузьмичу!
— Чого репетуєш? — почулось з-під автобуса, що стояв на ямі.
Сашко забіг до ями:
— Андрію Кузьмичу, до вас з автоінспекції прийшли.
Андрій Кузьмич не кваплячись виліз. Я сподівався побачити забрудненого мастилом чоловіка: як не кажи, був під автобусом. А перед нами стояв чистий, симпатичний дідусь у старанно випрасуваному комбінезоні. Він неквапливо протер руки ганчір’ям і надів окуляри в дротяній оправі. До речі, сама ця оправа блищала так, наче її натирали спеціальною сумішшю.
— Черненко, — відрекомендувався він Костіну і мені, кивнув, як давньому приятелеві, Звереву. — Як кажуть, на ловця і звір біжить. Сьогодні збирався зайти до вас подати доповідну.
— З приводу чого? — поцікавився Зверев.
Андрій Кузьмич озирнувся і неголосно промовив:
— Мені здається, що в автобусі, з яким скоїлась аварія на Заріченському шосе, хтось навмисне пошкодив гідравлічний привод. Спочатку я гадав: каменем його перебило або перетерся. А тепер бачу: ні. Перебили його зубилом, не інакше.
Костін виразно поглянув на Зверева.
— Оце так!..
Ми пробули на автобазі години з півтори. Андрій Кузьмич показав пошкоджену ділянку гідропривода. Уважно його вивчивши, всі ми прийшли до висновку, що справді по ньому вдарили зубилом.
— Виходить, аварія була не випадкова? — спитав Костін.
— Не випадкова, — сказав майстер.
Костін подякував Андрієві Кузьмичу, і ми повернулися до управління.
У своєму кабінеті Костін ще раз докладно розпитав мене про аварію на шосе і записав до протоколу мої відповіді. Потім спішно викликали шофера автобуса і ще декого з пасажирів. Прийшов Танюшин.
— Мені піти? — спитав я, коли до кабінету ввійшов шофер.
— Ні, ні, — заспокоїв полковник, — вам корисно послухати.
Шофера звали Микитою Підопригорою. Він мене не впізнав. І не дивно. Бачились ми мигцем, і то в такий момент, коли автобус, не слухаючись гальма, летів під уклон. Хіба тут запам’ятаєш чиєсь обличчя? А я його примітив.
Микита тримався просто, але все ж не міг приховати здивування тим, що його запросили до цієї установи. Подальша розмова виявилась настільки цікавою, що я її запам’ятав буквально з протокольною точністю. Після кількох суто формальних запитань про ім’я, прізвище та місце роботи Танюшин промовив:
— Кажуть, що у той горезвісний день на кінцевій зупинці скупчилося до десятка автобусів.
— Так, це точно, — відповів Підопригора.
— Чи могли знати пасажири, який автобус піде першим?
Микита подумав, а потім заперечливо похитав головою:
— Ні, не могли.
— А шофери?
— Навряд. Ми в той момент вирішували з диспетчером, котра з машин мала йти у рейс.
— А гідравлічний привод пробили саме тоді? — втрутився Костін.
— Звичайно, — підтвердив Підопригора, — я коли сів у машину, то перш за все перевірив гальма. Вони ще працювали. Виходить, хвилин через дві вдарили по гідравліці.
— Ось що цікаво, — задумливо мовив Танюшин, — випадково чи ні саме у вашій машині зіпсували гальма?
Підопригора знизав плечима:
— Напевно, випадково. Адже ніхто не міг знати, що саме моя машина піде у рейс. Навіть я не знав.
Усі замовкли. Під вікном проїхала машина, навантажена брухтом, і брязкіт довго не стихав у кімнаті. Микита закурив і сказав, ні до кого не звертаючись:
— Сорок пасажирів могли угробити… сволота!
Костін запропонував:
— Пригадайте, як усе було в диспетчерській. Навіть найменші подробиці.
Микита затягнувся і поволі почав:
— Прибув я на кінцеву десь о вісімнадцятій годині. У той день знову без обіду проїздив. Зайшов до диспетчерської, а там повно-повнісінько шоферні. І, звичайна справа, сварки. З диспетчеркою сперечаються…
Читать дальше