Эдуард Чухраев - Адмиралы правят миром

Короткий финикийский период (с 1500 года до н.э.), когда наблюдался новый подъем в развитии флота.

Далее флоты снова не прогрессировали порядка 1000 лет,до 500 года до н.э., т.е. до периода античных флотов.

Все первое тысячелетие н.э. приходится на период застояв развитии военно-морских флотов.

Очередной эволюционный период начался только с 1200 года н.э.с кораблей крестоносцев, и только для Европы.

С XIV века начался и по XXI век продолжается период непрерывного развития и совершенствования военно-морских флотов морских государств.

Несмотря на то, что в первом тысячелетии новой эры наблюдался застой в развитии кораблестроения, в это время наиболее сильными были военно-морские флоты в Риме, в Византии, а также у арабов и в Венеции. Более половины первого тысячелетия держали Европу в страхе «рыцари открытого моря» викинги (норманны).Ими открыты Исландия, южный берег Гренландии, задолго до Колумба побывали они и в Северной Америке.

Судно викингов – драккар (дракар).

Доподлинно известно, что уже в VII веке арабы имели военно-морской флот.Когда европейские предприниматели только открывали и завоевывали индийские и восточно-азиатские земли, арабы уже вели с этими регионами интенсивную торговлю, опередив Европу на многие столетия. Этому во многом способствовало наличие у арабов военного флота и интенсивное судостроение. Арабы в конце первого тысячелетия вели войны против европейцев с использованием своего военного флота. Они победили Испанию и Португалию. И только в начале XIII века они были вытеснены из Испании.

Военно-морские флоты во втором тысячелетии превращаются в мощный и эффективный инструмент государственной политики. С X - XI веков в ряде средиземноморских стран появляются парусные суда. В этот период ведутся непрерывные войны за господство в Балтийском море (между Швецией, Данией и Норвегией), за господство в Средиземном море (между Венецией и Генуей). Практически все это тысячелетие Англия через полосу войн утверждает свое первенство среди европейских стран. В начале второго тысячелетия начинаются ответные войны европейцев против мусульман (крестовые походы). В XIII веке на морских путях Средиземноморья господствуют Венеция, Генуя, Пиза, создавшие крупные торговые флоты.

На месте Византии возникло новое исламское государство – Османская турецкая империя (1453). К концу XV века Османская империя турок (Османский султанат) была фактически монопольным владыкой Средиземного, Мраморного, Черного и Азовского морей. Возникновение Османской империи и постоянные нападения турок на торговые суда заставили Венецию предпринять ответные действия. Была создана "Священная лига" (Венеция, Генуя, Испания, Ватикан, Мальта и др.).Турецкий флот потерпел поражение в морском сражении с мощнейшими флотами того времени – испанским и венецианским – в 1571 году при Лепанто. С началом XVII века наступил закат морского господства Турции.

Сражение при Лепанто (

неизвестный автор

).

Военно-морские флоты появились и у народов Азии(индийцы, китайцы, малайцы и арабы). Эти народы задолго до появления европейцев в Индийском океане открыли и освоили великий южно-азиатский морской путь, связывавший между собой страны древнейшей культуры на Востоке, от Красного моря и Персидского залива до Южно-Китайского моря. После образования исламского государства Арабский Халифат (632-1258) первенство в торговле и мореплавании в Красном море, Персидском заливе и западной части Индийского океана перешло к арабам. Однако морская торговля в Юго-Восточной Азии находилась главным образом в руках китайцев и малайцев. Потрясения XIII века на разных этапах монгольских вторжений с трагической неизбежностью отражались на исторических судьбах Дальнего Востока и Юго-Восточной Азии. Монголов всегда считали народом степным, не претендующим на славу мореходов. Однако в XIII веке монгольский (китайский) флот,созданный по воле Хубилай-хана, дважды начинал вторжение в Японию, и только бурная погода помешала монголам овладеть островной империей. В период с X по XV века Китай превратился в могучую морскую державу.Морская мощь средневекового Китая особенно ярко проявилась в успешном осуществлении крупнейших военно-морских экспедиций в Индийский океан в период от 1405 до 1433 г. В Китае чуть ли не с XII века до середины XIX -го существовали речные корабли с гребными колесами.