1 ...8 9 10 12 13 14 ...47 В 10 часов фашисты силами около батальона начали атаку, пытаясь продвинуться дальше на Рава-Русскую. Но под кинжальным огнем станковых и ручных пулеметов вынуждены были отойти. Так продолжалось несколько часов. Но вскоре по нашей обороне противник открыл артиллерийско-минометный огонь, а затем вражеские самолеты начали бомбардировку. Загорелись жилые постройки, железнодорожная станция. Все вокруг покрылось сплошной завесой огня и дыма. Но, несмотря на это, мы держались. Ни один пограничник не оставил своей позиции.
К 13 часам на помощь нам подоспели подразделения 244-го полка 41-й стрелковой дивизии и 158-го полка 3-й кавалерийской дивизии, которые с ходу атаковали немцев.
Атака конницы ошеломила гитлеровцев. Вражеская пехота в панике побежала. Наши кавалеристы и пехотинцы преследовали ее до самой государственной границы. Для сотен фашистских солдат первый день войны стал и последним. Много гитлеровцев оказалось в плену. Младший сержант Харчук один привел командиру эскадрона пять обезоруженных врагов.
К исходу дня 22 июня усилиями пограничников и красноармейцев противник был отброшен к линии Государственной границы.
В тот первый день войны мы потеряли многих своих товарищей, но и враг, рассчитывавший с ходу преодолеть участок границы, охраняемый заставами 3-й комендатуры, понес тяжелые потери, на которые он явно не рассчитывал, а главное, мы дали понять: за свою Родину будем драться насмерть».
22 июня генерал Гальдер сделал в своем дневнике следующую запись: «Тактическая внезапность привела к тому, что сопротивление противника в пограничной зоне оказалось слабым и неорганизованным, в результате чего нам всюду легко удалось захватить мосты через водные преграды и прорвать пограничную полосу укреплений на всю глубину (укрепления полевого типа)» [9] Гальдер Ф. Военный дневник. Ежедневные записи начальника Генерального штаба Сухопутных войск 1939–1942 гг. М.: Воениздат, 1968–1971, 22 июня 1941 года (воскресенье). 1-й день войны.
.
Гитлеровский генерал пока не придавал значения тому, что на некоторых участках границы солдаты вермахта столкнулись с ожесточенным сопротивлением наших пограничников, кавалеристов, пехотинцев, танкистов, полагая, что это не повлияет на общие успехи войск вторжения. Как оказалось – это были роковые заблуждения.
Из воспоминаний Крюкова Алексея Михайловича, железнодорожника, оказавшегося в первые дни войны в Струмиловском укрепрайоне: «…Здесь я должен сделать небольшое пояснение. В нашей литературе, посвященной боевым и трудовым делам железнодорожников в годы Великой Отечественной войны, часто встречается сообщение о том, что станция Пархач и прилегающие к ней перегоны были захвачены противником в первые часы войны.
Авторы этих публикаций ссылаются на телеграмму руководства Ковельской железной дороги в Наркомат путей сообщения от 22 июня 1941 года, в которой доносилось о захвате Пархача немцами. Поэтому вполне законно у читателя может возникнуть вопрос: как же это мы собирались вести заградительные работы на участке, занятом противником? Здесь надо иметь в виду следующее.
22 июня 1941 года немецко-фашистское командование обрушило на войска Юго-Западного фронта мощную лавину своих войск – группу армий “Юг”. Советские воины грудью встали на пути врага, рвавшегося в глубь страны.
Стык между нашими 5-й и 6-й армиями, где и находился Пархач, оказался недостаточно обеспеченным. Гитлеровцы нащупали это слабое место и бросили туда крупные силы. Смяв небольшие подразделения пограничников, фашисты с ходу заняли Пархач и устремились на восток.
Поблизости от Пархача находился 158-й кавалерийский полк 3-й кавалерийской дивизии. Командир дивизии генерал М.Ф. Малеев приказал командиру полка выбить фашистов из города.
Удар конников был ошеломляющим. Наши воины освободили не только Пархач, но и погнали пехоту противника до самой границы. Перегруппировав свои части, немецкое командование бросило их против советских кавалеристов.
На помощь полку подошли остальные части дивизии. Советские воины сдерживали натиск врага всю вторую половину дня 22 июня, полностью 23 июня и отошли только к вечеру следующего дня. Из этого следует, что станция Пархач находилась в руках противника только несколько часов 22 июня, а потом более двух суток оставалась за нами» [10] Крюков А.М. Пути и тревоги: Записки военного железнодорожника Петрозаводск: Карелия, 1979.
.
В то время как 3-я кавдивизия вела бои у Пархача, части 14-й кавдивизии и штаб 5-го кавкорпуса сосредоточились в лесу близ городка Славуты – как резерв фронтового командования.
Читать дальше